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ART. 48
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N\u176\'3f1207
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs48 \sa0 \sb0 
ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
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3 Septembre 2018
\par 
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___________________________________________________________________
\par 
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CROISSANCE ET TRANSFORMATION DES ENTREPRISES - (N\u176\'3f 1088)
\par 
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs36 \sa0 \sb200 
Retir\u233\'3f
\par 
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb200 
AMENDEMENT N\u176\'3f1207
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs20 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fLagleize, M.\u160\'3fLaqhila, M.\u160\'3fLatombe, Mme\u160\'3fFlorennes, M.\u160\'3fGarcia et M.\u160\'3fFuchs
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
------------
\par 
}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
ARTICLE 48
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
R\u233\'3fdiger ainsi la premi\u232\'3fre phrase de l\u8217\'3falin\u233\'3fa\u160\'3f2\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
Art.\u160\'3fL.\u160\'3f6325\u8209\'3f2
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fPour A\u233\'3froports de Paris et pour les autres exploitants d\u8217\'3fa\u233\'3frodromes civils relevant de la comp\u233\'3ftence de l\u8217\'3f\u201\'3ftat accueillant plus de cinq millions de passagers par an ou dont le service public est financ\u233\'3f par les seules redevances a\u233\'3froportuaires compl\u233\'3ft\u233\'3fes, le cas \u233\'3fch\u233\'3fant, par une partie des recettes issues des activit\u233\'3fs commerciales et de services, des contrats pluriannuels d\u8217\'3fune dur\u233\'3fe maximale de cinq ans doivent \u234\'3ftre conclus avec l\u8217\'3f\u201\'3ftat afin de d\u233\'3fterminer les conditions de l\u8217\'3f\u233\'3fvolution des tarifs des redevances a\u233\'3froportuaires, qui tiennent compte des pr\u233\'3fvisions de co\u251\'3fts et de recettes ainsi que des investissements et d\u8217\'3fobjectifs de qualit\u233\'3f des services publics rendus par l\u8217\'3fexploitant d\u8217\'3fa\u233\'3frodrome.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
L\u8217\'3farticle\u160\'3f48\u160\'3fpr\u233\'3fcise le r\u244\'3fle du cahier des charges d\u8217\'3fA\u233\'3froports de Paris, de valeur r\u233\'3fglementaire, en mati\u232\'3fre d\u8217\'3forientation et d\u8217\'3fencadrement des investissements et des objectifs de qualit\u233\'3f du service public a\u233\'3froportuaire ainsi qu\u8217\'3fen mati\u232\'3fre d\u8217\'3f\u233\'3fvolution des tarifs des redevances a\u233\'3froportuaires.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet amendement vise \u224\'3f rendre obligatoire la conclusion d\u8217\'3fun contrat de r\u233\'3fgulation \u233\'3fconomique (CRE) d\u8217\'3fune dur\u233\'3fe limit\u233\'3fe \u224\'3f cinq ans avec l\u8217\'3f\u201\'3ftat pour\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}\pard \fi-360 \li {\*\pn \pnlvlblt \ilvl0 \ls1 \pnindent0 \pnf1 {\f2 \pntxtb \u8226\'3f}}\ls1 {\pntext }
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li480 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
A\u233\'3froports de Paris ;\u160\'3f
\par {\pntext }
}
}\pard \pard \fi-360 \li {\*\pn \pnlvlblt \ilvl0 \ls2 \pnindent0 \pnf1 {\f2 \pntxtb \u8226\'3f}}\ls2 {\pntext }
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li480 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Les a\u233\'3frodromes civils relevant de la comp\u233\'3ftence de l\rquote \u201\'3ftat accueillant plus de cinq millions de passagers par an ;
\par {\pntext }
}
}\pard \pard \fi-360 \li {\*\pn \pnlvlblt \ilvl0 \ls3 \pnindent0 \pnf1 {\f2 \pntxtb \u8226\'3f}}\ls3 {\pntext }
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li480 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Les a\u233\'3froports dont le service public est financ\u233\'3f par les seules redevances a\u233\'3froportuaires (\rdblquote caisse double\rdblquote ) ;
\par {\pntext }
}
}\pard \pard \fi-360 \li {\*\pn \pnlvlblt \ilvl0 \ls4 \pnindent0 \pnf1 {\f2 \pntxtb \u8226\'3f}}\ls4 {\pntext }
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li480 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Les a\u233\'3froports dont le service public est financ\u233\'3f par les redevances a\u233\'3froportuaires, compl\u233\'3ft\u233\'3fes, par une partie des recettes issues des activit\u233\'3fs commerciales et de services (\rdblquote caisse am\u233\'3fnag\u233\'3fe\rdblquote ).
\par {\pntext }
}
}\pard 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
En effet, aujourd\u8217\'3fhui, la conclusion d\u8217\'3fun contrat de r\u233\'3fgulation \u233\'3fconomique (CRE) avec l\u8217\'3f\u201\'3ftat n\u8217\'3fest pas obligatoire, alors que le contrat de r\u233\'3fgulation d\u233\'3ftermine l\u8217\'3f\u233\'3fvolution des redevances et le niveau d\u8217\'3finvestissements pour la p\u233\'3friode durant laquelle le contrat est sign\u233\'3f et requiert l\u8217\'3favis conforme de\u160\'3fl\u8217\'3fAutorit\u233\'3f de Supervision Ind\u233\'3fpendante des redevances a\u233\'3froportuaires (ASI). Il a pour objet de prot\u233\'3fger les exploitants et les clients finaux d\u8217\'3fune situation de monopole en fixant notamment des plafonds tarifaires et des clauses de qualit\u233\'3f de service.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
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