APRÈS ART. 19	N°I-CF660	
ASSEMBLÉE NATIONALE
5 Octobre 2018
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PLF POUR 2019 - (N° 1255)
(Première partie)
Rejeté
AMENDEMENT N°I-CF660
présenté par
M. Dufrègne, M. Fabien Roussel, M. Bruneel, Mme Buffet, M. Chassaigne, M. Dharréville, Mme Faucillon, M. Jumel, Mme Kéclard-Mondésir, M. Lecoq, M. Nilor, M. Peu, M. Serville, M. Wulfranc, Mme Bello et M. Brotherson
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ARTICLE ADDITIONNEL
APRÈS L’ARTICLE 19, insérer l’article suivant:
I.  Le code des douanes est ainsi modifié :
Le tableau du 1° du 1 de l’article 265 est ainsi modifié :
- A la quatorzième, quinzième et seizième lignes du tableau, pour les produits correspondant aux indices d’identification 11, 11 bis et 11 ter, les tarifs sont fixés comme suit:
 	2019	2020	2021	à compter de 2022	
11	62,07	59,07	56,07	53,07	
11 bis	64,52	60,7	56,88	53,07	
11 ter	60,57	58,07	57,57	53,07	
- A la trente-troisième et trente-quatrième lignes du même tableau, substituer respectivement aux tarifs , “64,76”, “70,12”, “75,47” et “78,23”  le tarif “53,07”
II. –  La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. ».
EXPOSÉ SOMMAIRE
Dans un contexte de remontée des prix du pétrole, la hausse programmée sur cinq ans du diesel comme des autres carburants pèse très lourdement sur le pouvoir d’achat des ménages.  L’augmentation des taxes d’ici 2022 représentera un coût supplémentaires pour les ménages de 240 euros par an, et même 370 euros pour ceux qui parcourent plus de 20.000 kilomètres annuels. Les auteurs de l’amendement proposent en conséquence une baisse de la fiscalité applicable aux particuliers qui devra être compensée par une hausse de la fiscalité des entreprises les plus consommatrices.