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APR\u200\'3fS ART. 11 SEXIES
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N\u176\'3fCE62
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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12 Novembre 2019
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RELATIF \u192\'3f LA LUTTE CONTRE LE GASPILLAGE ET \u192\'3f L\rquote \u201\'3fCONOMIE CIRCULAIRE - (N\u176\'3f 2274)
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Non soutenu
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AMENDEMENT N\u176\'3fCE62
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
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Mme\u160\'3fRamassamy
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ARTICLE ADDITIONNEL
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APR\u200\'3fS L\rquote ARTICLE 11 SEXIES, ins\u233\'3frer l\rquote article suivant:
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Dans un d\u233\'3flai de six mois \u224\'3f compter de la promulgation de la pr\u233\'3fsente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport \u233\'3fvaluant, pour la zone Antilles-Guyane et celle de l\u8217\'3foc\u233\'3fan Indien, l\u8217\'3fopportunit\u233\'3f de d\u233\'3fvelopper une coop\u233\'3fration r\u233\'3fgionale en mati\u232\'3fre de gestion des d\u233\'3fchets et \u233\'3ftudiant les modalit\u233\'3fs de mise en place de cette coop\u233\'3fration.
\par 
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
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L\u8217\'3finsularit\u233\'3f ou l\u8217\'3fenclavement, le d\u233\'3fploiement erratique des fili\u232\'3fres dites \u224\'3f responsabilit\u233\'3f \u233\'3flargie des producteurs (REP), l\u8217\'3f\u233\'3ftroitesse des march\u233\'3fs et le manque d\u8217\'3finfrastructures constituent de v\u233\'3fritables obstacles pour les territoires d\u8217\'3foutre-mer dans l\u8217\'3fatteinte des objectifs r\u233\'3fglementaires en mati\u232\'3fre de gestion des d\u233\'3fchets. Pourtant, il est demand\u233\'3f \u224\'3f ces collectivit\u233\'3fs de suivre une l\u233\'3fgislation similaire \u224\'3f celle de l\u8217\'3fhexagone, avec les m\u234\'3fmes objectifs et, peu ou prou, les m\u234\'3fmes r\u233\'3fglementations. Le retard s\u8217\'3faccumulant, le traitement des d\u233\'3fchets y est devenu un enjeu sanitaire et environnemental.
\par 
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Pour relever le d\u233\'3ffi, il est important d\u8217\'3faccompagner les bassins ultramarins dans le d\u233\'3fveloppement de synergies et d\u8217\'3f\u233\'3fchanges permettant d\u8217\'3fatteindre une masse critique de d\u233\'3fchets suffisante pour cr\u233\'3fer des fili\u232\'3fres efficaces et rentables. \u192\'3f cette fin, la loi EROM du 28 f\u233\'3fvrier 2017 permet d\u233\'3fj\u224\'3f l\u8217\'3fextension de l\u8217\'3faide financi\u232\'3fre au fret aux entreprises des territoires ultramarins en mati\u232\'3fre de transport de d\u233\'3fchets. De m\u234\'3fme, les parties prenantes commencent \u224\'3f se saisir du sujet et les projets de plateformes collaboratives pour que les fili\u232\'3fres REP se structurent.
\par 
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Enfin, dans un rapport de juin 2016 consacr\u233\'3f au d\u233\'3fploiement outre-mer des REP, l\u8217\'3fADEME\u160\'3frecommandait d\u8217\'3fintensifier la concertation fili\u232\'3fres-territoires, de mettre en oeuvre des solutions de proximit\u233\'3f, de mutualiser les moyens et de trouver des synergies inter-fili\u232\'3fres REP ou/et inter-territoires ultramarins.
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Aussi, le pr\u233\'3fsent amendement pr\u233\'3fvoit que le Gouvernement remette au Parlement un rapport \u233\'3ftudiant, pour la zone Antilles-Guyane et celle de l\u8217\'3foc\u233\'3fan indien, les modalit\u233\'3fs de d\u233\'3fveloppement d\u8217\'3fune coop\u233\'3fration r\u233\'3fgionale en mati\u232\'3fre de gestion des d\u233\'3fchets qui permette d\u8217\'3fhomog\u233\'3fn\u233\'3fiser les pratiques entre territoires voisins.
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