ART. 7	N°AS2420	
ASSEMBLÉE NATIONALE
25 Janvier 2023
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PLFRSS POUR 2023 - (N° 760)
AMENDEMENT N°AS2420
présenté par
Mme Dufour
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ARTICLE 7
Compléter l’alinéa 3 par lesmots :
« et estajoutée une phrase ainsi rédigée : « Le présentalinéa ne s’applique pas aux conducteurs devéhicules. » ; ».
EXPOSÉ SOMMAIRE
Par cet amendement de repli, les député·es du groupeparlementaire LFI-NUPES souhaitent que les conducteurs de véhiculesne soient pas concernés par le recul de l’âge légal de départ etl’accélération du relèvement de la durée de cotisation.
Depuis l’ordonnance Pénicaud de 2017, la pénibilité revêt descritères réduits, car ne prenant plus en compte l’exposition auxpostures pénibles, aux vibrations mécaniques, aux risques chimiquesainsi qu’au port de charges lourdes. De notre point de vue,certaines activités professionnelles sont caractérisées par desconditions de travail plus pénibles que d’autres (travail de nuit,gestes répétitif, poids importants, températures extrêmes, manqued’autonomie, etc.).
Mais de nombreux autres employés ne sont pas en reste quant à lapénibilité au travail, bien qu’elle soit moins évidente (elle n’enest pas moins prégnante et réelle), tels que celle dont peuventsouffrir par exemple les conducteurs de la RATP, comme en témoigneCemil Kaygisiz, secrétaire général de la CGT RATP : “A force defaire toujours les mêmes mouvements, on a beaucoup de collègues quiont des pathologies, des troubles musculosquelettiques, un collèguesur cinq finit en inaptitude, c’est beaucoup […] Travailler pendantplus de 30 ans dans ces conditions a un impact sur la santé, notresystème de retraite n’est absolument pas un privilège, mais lacompensation d’une pénibilité que l’on ne peut pas enlever”.