ART. 2	N°17	
ASSEMBLÉE NATIONALE
25 Avril 2023
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REVITALISATION PÉRENNE DES LIGNES FERROVIAIRES DE DESSERTES FINES DU TERRITOIRE - (N° 1080)
Commission		
Gouvernement		
AMENDEMENT N°17
présenté par
Mme Jourdan, M. Delautrette, M. Leseul, M. Bertrand Petit, M. Aviragnet, M. Baptiste, Mme Battistel, M. Mickaël Bouloux, M. Philippe Brun, M. Califer, M. David, M. Delaporte, M. Echaniz, M. Olivier Faure, M. Garot, M. Guedj, M. Hajjar, Mme Karamanli, Mme Keloua Hachi, M. Naillet, M. Bertrand Petit, Mme Pic, Mme Pires Beaune, M. Potier, Mme Rabault, Mme Rouaux, Mme Santiago, M. Saulignac, Mme Thomin, Mme Untermaier, M. Vallaud et M. Vicot
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ARTICLE 2
Compléter cet article par la phrasesuivante :
« Les études intègrent unedimension relative au maintien des lignesferroviaires existantes en identifiant pour chaque gare lesbesoins en matière de fréquence de passage et d’intermodalité, dansune logique de continuité ferroviaire territoriale. »
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement du groupeSocialistes et apparentés vise à renforcer la continuitéferroviaire et à développer l’intermodalité dans lesterritoires. 
Lorsque les transports publics sontmoins fréquents et réclament plus d’anticipation de la part duvoyageur pour assurer son itinéraire, ils sont de facto moinsutilisés. Parfois, cela peut d’ailleurs contribuer à favoriserl’utilisation de la voiture individuelle au détriment d’un moyen demobilité moins carboné. 
Il apparaît donc urgent de remettrele ferroviaire au cœur des priorités. Dans ce cadre, les lignes etles gares existantes doivent non seulement être maintenues maiségalement faire l’objet d’études prospectives pour créer devéritables pôles d’échanges multimodaux permettant dedesservir chaque territoire de la manière la plus fluidepossible.