ART. PREMIER	N°CD175	
ASSEMBLÉE NATIONALE
25 Mai 2023
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SERVICES EXPRESS RÉGIONAUX MÉTROPOLITAINS - (N° 1166)
Adopté
AMENDEMENT N°CD175
présenté par
Mme Belluco, Mme Arrighi, Mme Pochon et M. Thierry
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ARTICLE PREMIER
À l’alinéa 5, après lemot :
« périurbaines »,
insérer les mots :
« la lutte contrel’autosolisme, ».
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement a pour objectif derappeler l’objectif de lutte contre l’autosolisme. Vinci Autorouteestimait en 2022 à 85 % le nombre de voiture n’ayant, à leurbord, qu’un seul passager. Le phénomène est même en progression,puisque cela ne concernait « que » 82 % desvéhicules individuels en 2021.
L’autosolisme contribue d’abord à une plus grande consommationdes ressources. Des ressources énergétiques en premier lieu, plusimportante par nombre de personne transportée. De ressourcesmatérielles, puisque chacun et chacune, parmi ceux et celles qui lepeuvent, s’équipe d’un véhicule, qui demande, pour sa fabrication,de nombreuses ressources, notamment des métaux rares.
L’autosolisme contribue également à la congestion des axesroutiers, puisqu’il augmente, par rapport aux solutionsalternatives de mobilité, le nombre de véhicules sur la route. Cefaisant, le phénomène accroît la pollution de l’air, les phases dedémarrage et d’accélération étant propices à l’émission de nombreuxpolluants atmosphériques.
Le rapport du COI déplore que “le lien est rarement fait avec ledéploiement des ZFE, et avec d’éventuelles mesures « contraignantes» pour décourager l’autosolisme et encourager le report modal (àl’exception principale de Grenoble).”. 
Cet amendement propose donc d’ajouter l’objectif de lutte contrel’autosolisme pour éviter que les SERM ne constitue qu’un nouveauservice qui s’ajoute à l’existant. 
 
Tel est l’objet de cet amendement.