ART. PREMIER	N°205	
ASSEMBLÉE NATIONALE
8 Juin 2023
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SERVICES EXPRESS RÉGIONAUX MÉTROPOLITAINS - (N° 1290)
Commission		
Gouvernement		
Rejeté
AMENDEMENT N°205
présenté par
Mme Laernoes, Mme Arrighi, Mme Belluco, M. Bayou, M. Ben Cheikh, Mme Chatelain, M. Fournier, Mme Garin, M. Iordanoff, M. Julien-Laferrière, M. Lucas, Mme Pasquini, M. Peytavie, Mme Pochon, M. Raux, Mme Regol, Mme Rousseau, Mme Sas, Mme Sebaihi, M. Taché, Mme Taillé-Polian et M. Thierry
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ARTICLE PREMIER
Avant la dernière phrase del’alinéa 7, insérer la phrase suivante :
« Tout nouveau projetautoroutier est interdit dans le périmètre de mise en œuvre d’unservice express régional métropolitain. »
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement vise à garantir quede nouvelles infrastructures autoroutières ne soient pasconstruites dans le périmètre de mise en œuvre d’un service expressrégional métropolitain (SERM).
Les autoroutes représentent des infrastructures climaticidescomplètement à rebours de l’urgence écologique et de la crise de labiodiversité. L’urgence climatique impose de sortir des carcans quienvisagent la mobilité comme centrée autour du véhicule particulieret de la voiture individuelle. En effet, d’après le CommissariatGénéral au Développement Durable, les véhicules particuliers sontresponsables de 54% des émissions de gaz à effet de serre liées àla circulation routière.
Ainsi, afin de réimaginer la mobilité de demain, il faut à toutprix éviter d’investir dans des infrastructures autoroutières quifavorisent l’enfermement dans des modes de transport dépassés.
Les SERM ayant comme principaux objectifs de décarboner letransport et de développer des services ferroviaires pourencourager le report modal, construire de nouvelles autoroutes enparallèle du développement des SERM représente un non-sensabsolu.
Pourtant, dans le Bas-Chablais, un projet d’autoroute menace devoir le jour alors qu’un SERM, le Léman Express, existe déjà sur leterritoire.
Les SERM ne doivent pas devenir des projets infrastructurauxsupplémentaires, mais bien permettre l’alternative à l’autoroute etau transport individuel. Permettre à des projets autoroutiers decoexister avec des projets de SERM ne serait absolument pascohérent avec les objectifs de décarbonation du secteur dutransport.