ART. 35	N°II-382	
ASSEMBLÉE NATIONALE
23 Octobre 2023
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PLF POUR 224 - (N° 1680)
(Seconde partie)
Commission		
Gouvernement		
AMENDEMENT N°II-382
présenté par
Mme Ménard
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ARTICLE 35
ÉTAT B
Mission « Sécurités »
Modifier ainsi les autorisations d’engagement et les crédits depaiement :
(en euros)	
Programmes	+	-	
Police nationale	0	1 000 000	
Gendarmerie nationale	1 000 000	0	
Sécurité et éducation routières	0	0	
Sécurité civile	0	0	
TOTAUX	1 000 000	1 000 000	
SOLDE	0	
EXPOSÉ SOMMAIRE
Transférer 1 000 000 euros del’action 06 « Commandement, ressources humaines et logistique » duprogramme 176 « Police nationale » vers l’action 02 « Sécuritéroutière » du programme 152 « Gendarmerie nationale ».
La création d’espaces sécurisés dédiés à la mobilité est unesolution simple qui mérite la reconnaissance de l’Etat. 
Ces pôles de prévention aux risques routiers permettent decentraliser prévention, mobilité responsable et formationaccessible à chacun et dès le plus jeune âge, mais aussil’encadrement des pratiques à risques comme les runs qui sont unproblème pour les élus locaux n’ayant que la répression commeoutil, inefficace jusqu’à présent puisque ces phénomènesperdurent. 
Les préfectures doivent mettre à disposition des lieux pouvantêtre transformés et labellisés en pôle de prévention. Chaqueconducteur doit faire l’expérience d’une conduite sur pistesécurisée pour tester les manœuvres à risque et permettre une prisede conscience efficace pour un comportement serein sur la voiepublique. 
Actuellement ce type de structure n’existe plus, alors que c’estun projet qui doit être reconnu d’utilité publique permettantd’allier théorie et pratique avec des résultats concrets. Ces lieuxpolyvalents seraient le lien entre les usagers de la route, lesforces de l’ordre, l’État et les associations pour une mobilitésereine et durable.
Face à ce constat, quelle politique compte mener le Gouvernement?