APRÈS ART. 49	N°II-CF403	
ASSEMBLÉE NATIONALE
19 Octobre 2023
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PLF POUR 224 - (N° 1680)
(Seconde partie)
Rejeté
AMENDEMENT N°II-CF403
présenté par
M. Ratenon, Mme Abomangoli, M. Alexandre, M. Amard, Mme Amiot, Mme Amrani, M. Arenas, Mme Autain, M. Bernalicis, M. Bex, M. Bilongo, M. Bompard, M. Boumertit, M. Boyard, M. Caron, M. Carrière, M. Chauche, Mme Chikirou, M. Clouet, M. Coquerel, M. Corbière, M. Coulomme, Mme Couturier, M. Davi, M. Delogu, Mme Dufour, Mme Erodi, Mme Etienne, M. Fernandes, Mme Ferrer, Mme Fiat, M. Gaillard, Mme Garrido, Mme Guetté, M. Guiraud, Mme Hignet, Mme Keke, M. Kerbrat, M. Lachaud, M. Laisney, M. Le Gall, Mme Leboucher, Mme Leduc, M. Legavre, Mme Legrain, Mme Lepvraud, M. Léaument, Mme Pascale Martin, Mme Élisa Martin, M. Martinet, M. Mathieu, M. Maudet, Mme Maximi, Mme Manon Meunier, M. Nilor, Mme Obono, Mme Oziol, Mme Panot, M. Pilato, M. Piquemal, M. Portes, M. Prud’homme, M. Quatennens, M. Rome, M. Ruffin, M. Saintoul, M. Sala, Mme Simonnet, Mme Soudais, Mme Stambach-Terrenoir, Mme Taurinya, M. Tavel, Mme Trouvé, M. Vannier et M. Walter
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ARTICLE ADDITIONNEL
APRÈS L’ARTICLE 49, insérer l’article suivant:
Dans un délai de trois mois àcompter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernementremet au Parlement un rapport visant à évaluer la possibilité dedévelopper la voie ferrée dans le département de La Réunion.
EXPOSÉ SOMMAIRE
Par cet amendement nous souhaitonsréfléchir au développement de la voie ferrée à La Réunion.
A la réunion on compte plus de475000 voitures, bus et camions en 2021. Le réseau routier compteenviron 367 kilomètres de routes nationales, 720 kilomètres deroutes départementales et 4 386 kilomètres de routescommunales.
Il y a 7 Km de route pour 1 000habitants sur l’île contre 15,6 en France métropolitaine. La placede l’automobile est prépondérante dans les déplacements desréunionnais. Près de 89 % de leurs déplacements se font en véhiculeparticulier. Malgré une progression du nombre de voyageurstransportés chaque année, la part des déplacements effectués entransports en commun se maintient autour de 6 % en raison de laforte croissance démographique. Se déplacer en voiture n’est pas unluxe, c’est une nécessité pour se rendre sur son lieu de travail.Aujourd’hui, c’est le coma circulatoire. Les bouchons semultiplient sur plusieurs kilomètres, et le temps passé sur lesroutes s’allonge.
Les collectivités tentent de proposer des solutions alternatives :co-voiturage, transports en commun en site propre, utilisation devélos, téléphérique, etc. Mais l’idée d’un développement d’unréseau par voie ferrée semble mieux adaptée à la situation.
Cet amendement vise à mieux cerner les problématiques de lafaisabilité, du coût, du foncier etc.