ART. PREMIER	N°CD1	
ASSEMBLÉE NATIONALE
6 Février 2024
___________________________________________________________________
GEL DES TARIFS DES TRANSPORTS PUBLICS PENDANT LES JEUX OLYMPIQUES ET PARALYMPIQUES 2024 - (N° 2063)
Adopté
AMENDEMENT N°CD1
présenté par
M. Juvin, M. Taite, M. Vermorel-Marques, M. Bazin et M. Cordier
------------
ARTICLE PREMIER
Supprimer cet article.
EXPOSÉ SOMMAIRE
Selon l’Office de Tourisme deParis, 15.9 millions de visiteurs supplémentaires sont attendus enrégion parisienne pendant les Jeux Olympiques (du 26 juillet au 11août 2024). Leurs conditions d’accueil enÎle-de-France doivent être exemplaires, pour faire de cetévénement un outil de rayonnement de la France aux yeux dumonde. 
Pour gérer cette affluenceexceptionnelle, l’agence Île-de-France Mobilités a annoncé quel’offre de transports en commun sera considérablementrenforcée. Selon la Présidente de la régionÎle-de-France, une offre supplémentaire de 15% pendant la durée desJeux Olympiques correspond à un coût de 200 millionsd’euros. Il serait inacceptable que les contribuablesfranciliens financent le surcoût lié aux JeuxOlympiques. 
La hausse temporaire des tarifspermettra également d’inciter les usagers occasionnels destransports publics franciliens pendant les Jeux Olympiques à sediriger vers les “forfaits JO”, plutôt que d’engorger les filesd’attente dédiées à l’achat de tickets à l’unité. Fluidifier lestransports franciliens, et préserver le cadre de vie des habitantsd’Île-de-France est donc un impératif auquel répond cettehausse.
Le gel des tarifs est donc une idéecontreproductive, qui ferait peser le poids des surcoûts liés auxJeux Olympiques sur la fiscalité des Franciliens.