ART. 42	N°II-1118	
ASSEMBLÉE NATIONALE
4 Novembre 2024
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PLF POUR 2025 - (N° 324)
(Seconde partie)
AMENDEMENT N°II-1118
présenté par
M. Rolland
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ARTICLE 42
ÉTAT B
Mission « Écologie, développement et mobilité durables »
Sous réserve de son traitement par les services de l’Assemblée nationale et de sa recevabilité	
Modifier ainsi les autorisations d’engagement et les crédits depaiement :
(en euros)	
Programmes	+	-	
Infrastructures et services de transports	0	0	
Affaires maritimes, pêche et aquaculture	0	0	
Paysages, eau et biodiversité	0	0	
Expertise, information géographique et météorologie	0	0	
Prévention des risques	0	0	
Énergie, climat et après-mines	0	1	
Service public de l’énergie	0	0	
Conduite et pilotage des politiques de l’écologie, du développementet de la mobilité durables	0	0	
Fonds d’accélération de la transition écologique dans lesterritoires	0	0	
Sûreté nucléaire et radioprotection	0	0	
Soutenir l’investissement sur le réseau des trains denuit(ligne nouvelle)	1	0	
TOTAUX	1	1	
SOLDE	0	
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement d’appel vise àattirer l’attention du Gouvernement sur l’importance des trains denuit. 
Soutenir l’investissement dans leréseau et le matériel des trains de nuit, notamment pour desservirla Savoie, représente une opportunité stratégique pour ledéveloppement touristique et économique de cette régionmontagneuse. 
En effet, la Savoie, avec sesstations de ski réputées et ses sites naturels exceptionnels,attire chaque année des millions de visiteurs venus pratiquer dessports d’hiver ou profiter de la montagne en été. 
Les trains de nuit, enpermettant un accès facile et confortable à cette destination,constituent une alternative écologique aux voitures individuelleset aux vols internes, contribuant ainsi à réduire les émissions degaz à effet de serre dans un contexte d’urgence climatique.
Investir dans le matériel destrains de nuit, avec des équipements modernes et un confortamélioré, répond également aux nouvelles attentes des voyageurs, enquête de moyens de transport durables sans renoncer aubien-être. 
Ces trains, silencieux etéconomes en énergie, permettent d’arriver au cœur des Alpes lematin, offrant aux visiteurs une journée entière pour profiter despistes ou des sentiers de randonnée.
C’est un atout pour prolonger leséjour des touristes qui peuvent ainsi passer plus de temps surplace.
Pour le respect des règles derecevabilité financière, cet amendement propose de procéder aumouvement de crédits suivant : il abonde, à hauteur de 1 eurosymbolique, le nouveau programme “Soutenir l’investissement sur leréseau des trains de nuit”; et il minore, à hauteur de 1 eurosymbolique, l’action 01 « Politique de l’énergie » duprogramme 174 « Énergie, climat et après-mines ».
Tel est le sens de cet amendementd’appel.