ART. 42	N°II-CF1156	
ASSEMBLÉE NATIONALE
24 Octobre 2024
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PLF POUR 2025 - (N° 324)
(Seconde partie)
Rejeté
AMENDEMENT N°II-CF1156
présenté par
Mme Belluco, Mme Sas, Mme Arrighi, M. Ben Cheikh, M. Lahais, Mme Simonnet, Mme Autain, M. Amirshahi, Mme Balage El Mariky, M. Biteau, M. Arnaud Bonnet, M. Nicolas Bonnet, Mme Chatelain, M. Corbière, M. Davi, M. Duplessy, M. Fournier, Mme Garin, M. Damien Girard, M. Gustave, Mme Catherine Hervieu, M. Iordanoff, Mme Laernoes, M. Lucas-Lundy, Mme Ozenne, M. Peytavie, Mme Pochon, M. Raux, Mme Regol, Mme Sandrine Rousseau, M. Ruffin, Mme Sebaihi, Mme Taillé-Polian, M. Tavernier, M. Thierry et Mme Voynet
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ARTICLE 42
ÉTAT B
Mission « Écologie, développement et mobilité durables »
Modifier ainsi les autorisations d’engagement et les crédits depaiement :
(en euros)	
Programmes	+	-	
Infrastructures et services de transports	0	19 500 000	
Affaires maritimes, pêche et aquaculture	0	0	
Paysages, eau et biodiversité	0	0	
Expertise, information géographique et météorologie	19 500 000	0	
Prévention des risques	0	0	
Énergie, climat et après-mines	0	0	
Service public de l’énergie	0	0	
Conduite et pilotage des politiques de l’écologie, du développementet de la mobilité durables	0	0	
Fonds d’accélération de la transition écologique dans lesterritoires	0	0	
Sûreté nucléaire et radioprotection	0	0	
TOTAUX	19 500 000	19 500 000	
SOLDE	0	
EXPOSÉ SOMMAIRE
Avec cet amendement, les député.es du groupe écologiste etsocial demandent l’augmentation des crédits alloués àMétéo-France.
Météo-France est un opérateur extrêmement précieux dont lamission principale est une mission d’observation et de prévisionmétéorologiques. Il fournit des données et des services permettantaux pouvoirs publics, au grand public ou encore au secteuraéronautique “de gérer les risques en matière de sécurité despersonnes et des biens, de mieux organiser et adapter leursactivités et d’anticiper les impacts du changement climatique.(...)[Météo-France] contribue, par ses informations et son expertiseapportées à l’État, à l’élaboration des politiques publiques enmatière de changement climatique”.
Par ailleurs, cet établissement joue aussi un “rôle essentiel(...) dans la compréhension du réchauffement climatique et dans lalutte contre l’effet de serre. Météo-France contribue par ailleursà affirmer la présence de la France sur ces questions au niveauinternational, notamment par sa participation aux travaux du Grouped’experts Intergouvernemental sur l’Évolution du Climat (GIEC)”,comme le précise le bleu budgétaire précise.
Nous avons donc plus que besoin de cet opérateur aujourd’huialors que les événements extrêmes dus au changement climatique semultiplient et s’intensifient. Pourtant, le gouvernement a supprimédes postes alors qu’il prétend faire de la planification écologiqueune priorité. 383 postes auront été supprimés au sein deMétéo-France depuis 2017. Il y avait en effet 3020 postes en LFI2017 contre 2637 dans le PLF 2025.
Il y a d’ailleurs eu des grèves au sein de Météo-France en débutd’année 2024 pour s’opposer aux nombreuses suppressions de postesqu’il y a eu au cours des années précédentes. François Giroux,représentant du personnel pour la CGT Météo France, précise que «depuis 2008 et le début de la restructuration de Météo France, il ya une intensification des missions et une détérioration desconditions de travail » tandis que Jérôme Lartisant de FO-MétéoFrance, souligne que cette restructuration a conduit à lasuppression de plusieurs centres météos en France. Lors de cesgrèves, les salarié.es ont également souligné le fait que lesconditions de travail se sont dégradées notamment en lien avecl’automatisation des prévisions.
Les député.es du groupe écologiste et social contestent lalogique austéritaire et les suppressions de postes dans le champ del’écologie, et demandent à revenir au plafond d’emplois de 2017,soit une création de postes de 383 postes.
Considérant un coût moyen de 50 000€ par emploi, les député.esdu groupe écologiste et social proposent de ponctionner 19,15millions d’euros en CP et en AE de l’action 52 « Transport aérien »du programme 203 « Infrastructures et services de transport » versl’action 13 du programme 159 « Expertise Information géographiqueet météorologie ».