TITRE	N°605	
ASSEMBLÉE NATIONALE
28 Mai 2025
___________________________________________________________________
RELATIVE À LA RAISON IMPÉRATIVE D’INTÉRÊT PUBLIC MAJEUR DE LA LIAISON AUTOROUTIÈRE ENTRE CASTRES ET TOULOUSE - (N° 1446)
AMENDEMENT N°605
présenté par
Mme Erodi, Mme Abomangoli, M. Alexandre, M. Amard, Mme Amiot, Mme Amrani, M. Arenas, M. Arnault, Mme Belouassa-Cherifi, M. Bernalicis, M. Bex, M. Bilongo, M. Bompard, M. Boumertit, M. Boyard, M. Cadalen, M. Caron, M. Carrière, Mme Cathala, M. Cernon, Mme Chikirou, M. Clouet, M. Coquerel, M. Coulomme, M. Delogu, M. Diouara, Mme Dufour, Mme Feld, M. Fernandes, Mme Ferrer, M. Gaillard, Mme Guetté, M. Guiraud, Mme Hamdane, Mme Hignet, M. Lachaud, M. Lahmar, M. Laisney, M. Le Coq, M. Le Gall, Mme Leboucher, M. Legavre, Mme Legrain, Mme Lejeune, Mme Lepvraud, M. Léaument, Mme Élisa Martin, M. Maudet, Mme Maximi, Mme Mesmeur, Mme Manon Meunier, M. Nilor, Mme Nosbé, Mme Obono, Mme Oziol, Mme Panot, M. Pilato, M. Piquemal, M. Portes, M. Prud’homme, M. Ratenon, M. Saint-Martin, M. Saintoul, Mme Soudais, Mme Stambach-Terrenoir, M. Taché, Mme Taurinya, M. Tavel, Mme Trouvé et M. Vannier
------------
TITRE
Rédiger ainsi le titre : 
”visant à poursuivre la construction d’une autoroute défigurantles paysages”.
EXPOSÉ SOMMAIRE
Par cet amendement visant àmodifier le titre de cette proposition de loi, le groupe LFI-NFPdénonce l’objet réel de cette proposition de loi.
Ce texte vise à octroyerabritrairement la raison impérative d’intérêt public majeur, unedes trois conditions cumulatives permettant de déroger à nos normesde protection des espèces et des habitats protégés, à deux projetsroutier et autoroutier, alors même que l’on connait déjà lesimpacts délétères qu’ils engendreront pour la biodiversité localeet pour les paysages locaux.
Notre groupe a eu l’occasion derappeler, dans le rapport accompagnant notre proposition de loivisant à instaurer un moratoire sur les projets routiers etautoroutiers (n° 417), qu’il existe un consensus scientifique surcette question.
Il est établi que ces nouvellesconstructions contribuent largement à la destruction de nospaysages et de la biodiversité. En effet, selon la Plateformeintergouvernementale scientifique et politique sur la biodiversitéet les services écosystémiques (IPBES en anglais), la première descinq principales causes du déclin de la biodiversité est ladestruction et l’artificialisation des milieux naturels, endétruisant les écosystèmes et privant les espèces de biotope.
Or, ces constructions routières etautoroutières sont le deuxième facteur d’artificialisation dessols. Les effets sur la faune sauvage sont graves et documentés :morcellement des espaces vitaux, destruction des habitats dereproduction, dérangement diurne et nocturne, effet de barrièrepour les déplacements saisonniers, isolement des populationsanimales...
La construction de l’autoroute A69Toulouse – Castres est un exemple symptomatique. Ce projet prévoitla bétonnisation de près de 400 hectares de terres agricoles etd’espaces naturels, de 22,5 hectares de zones humides, et de 13hectares de bois. Il menace ainsi directement 162 espècesprotégées.