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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
APR\u200\'3fS ART. 6
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N\u176\'3fCD3
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs48 \sa0 \sb0 
ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
26 Mars 2026
\par 
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___________________________________________________________________
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb400 
ACC\u201\'3fL\u201\'3fRER LE D\u201\'3fVELOPPEMENT DU TRANSPORT MARITIME \u192\'3f PROPULSION V\u201\'3fLIQUE - (N\u176\'3f 1502)
\par 
}
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}
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Non soutenu
\par 
}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb200 
AMENDEMENT N\u176\'3fCD3
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs20 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fLenormand, Mme\u160\'3fde\u160\'3fP\u233\'3flichy et M.\u160\'3fServa
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
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------------
\par 
}
}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
ARTICLE ADDITIONNEL
\par 
}
}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
APR\u200\'3fS L\rquote ARTICLE 6, ins\u233\'3frer l\rquote article suivant:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Apr\u232\'3fs la deuxi\u232\'3fme phrase del\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f2152\u8209\'3f7 du code de la commande publique, estins\u233\'3fr\u233\'3fe une phrase ainsi r\u233\'3fdig\u233\'3fe\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fDans les territoiresmentionn\u233\'3fs aux articles 73 et 74 de la Constitution ainsi qu\u8217\'3fenNouvelle-Cal\u233\'3fdonie, les crit\u232\'3fres environnementaux peuvent notammenttenir compte des \u233\'3fmissions de gaz \u224\'3f effet de serre li\u233\'3fes autransport maritime des biens et produits achet\u233\'3fs et valoriser lerecours \u224\'3f des navires \u224\'3f propulsion principale v\u233\'3flique\u160\'3fd\u233\'3ffinis\u224\'3f l\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f5000\u8209\'3f2\u8209\'3f3 du code destransports.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
La pr\u233\'3fsente disposition vise \u224\'3f mobiliser la commande publiquecomme levier de soutien au d\u233\'3fveloppement du transport maritimed\u233\'3fcarbon\u233\'3f en levant toute ambigu\u239\'3ft\u233\'3f quant \u224\'3f la possibilit\u233\'3f pour lesacheteurs publics ultramarins de prendre en compte les \u233\'3fmissions degaz \u224\'3f effet de serre li\u233\'3fes au transport maritime comme crit\u232\'3fresenvironnementaux.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les territoires ultramarins d\u233\'3fpendent fortement du transportmaritime pour l\u8217\'3fapprovisionnement en biens et produitsalimentaires. Dans ce contexte, la prise en compte des \u233\'3fmissionsli\u233\'3fes au transport maritime dans les march\u233\'3fs publics constitue unlevier pertinent pour encourager le recours \u224\'3f des modes detransport \u224\'3f tr\u232\'3fs faible \u233\'3fmission, tels que les navires \u224\'3f propulsionv\u233\'3flique.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
En permettant aux acheteurs publics de valoriser ces solutionsdans l\u8217\'3fattribution de leurs march\u233\'3fs, la disposition contribue \u224\'3fsoutenir l\u8217\'3f\u233\'3fmergence d\u8217\'3fune fili\u232\'3fre maritime d\u233\'3fcarbon\u233\'3fe tout enrenfor\u231\'3fant la r\u233\'3fsilience logistique des territoiresultramarins.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
}
{\b0 \cf1 \sbkpage \f3 \sect \ri0 \i0 \ql \fs24 \li0 
}}