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APR\u200\'3fS ART. 21
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N\u176\'3fCD43
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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5 D\u233\'3fcembre 2025
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RELATIF \u192\'3f L\u8217\'3fORGANISATION DES JEUX OLYMPIQUES ET PARALYMPIQUES DE 2030 - (N\u176\'3f 1641)
\par 
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Rejet\u233\'3f
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AMENDEMENT N\u176\'3fCD43
\par 
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
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Mme\u160\'3fPochon, M.\u160\'3fAmirshahi, Mme\u160\'3fArrighi, Mme\u160\'3fAutain, Mme\u160\'3fBalage\u160\'3fEl\u160\'3fMariky, Mme\u160\'3fBelluco, M.\u160\'3fBen\u160\'3fCheikh, M.\u160\'3fBiteau, M.\u160\'3fArnaud\u160\'3fBonnet, M.\u160\'3fNicolas\u160\'3fBonnet, Mme\u160\'3fChatelain, M.\u160\'3fCorbi\u232\'3fre, M.\u160\'3fDavi, M.\u160\'3fDuplessy, M.\u160\'3fFournier, Mme\u160\'3fGarin, M.\u160\'3fDamien\u160\'3fGirard, M.\u160\'3fGustave, Mme\u160\'3fCatherine\u160\'3fHervieu, M.\u160\'3fIordanoff, Mme\u160\'3fLaernoes, M.\u160\'3fLahais, M.\u160\'3fLucas-Lundy, Mme\u160\'3fOzenne, M.\u160\'3fPeytavie, M.\u160\'3fRaux, Mme\u160\'3fRegol, M.\u160\'3fRoum\u233\'3fgas, Mme\u160\'3fSandrine\u160\'3fRousseau, M.\u160\'3fRuffin, Mme\u160\'3fSas, Mme\u160\'3fSebaihi, Mme\u160\'3fSimonnet, Mme\u160\'3fTaill\u233\'3f-Polian, M.\u160\'3fTavernier, M.\u160\'3fThierry et Mme\u160\'3fVoynet
\par 
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ARTICLE ADDITIONNEL
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APR\u200\'3fS L\rquote ARTICLE 21, ins\u233\'3frer l\rquote article suivant:
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Les flottes automobiles publiquesutilis\u233\'3fes dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiquesd\u8217\'3fhiver des Alpes fran\u231\'3faises 2030 doivent \u234\'3ftre 100\u160\'3f%\u233\'3flectriques.
\par 
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Le comit\u233\'3f d\u8217\'3forganisation des JeuxOlympiques et Paralympiques d\u8217\'3fhiver des Alpes fran\u231\'3faises 2030\u233\'3ftablit et publie, au plus tard douze mois avant la c\u233\'3fr\u233\'3fmonied\u8217\'3fouverture, un plan d\u233\'3ftaillant\u160\'3f:
\par 
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La composition des flottes dev\u233\'3fhicules utilis\u233\'3fes pour les Jeux\u160\'3f;
\par 
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Les mesures mises en place pourassurer la recharge \u233\'3flectrique et l\u8217\'3fapprovisionnement \u233\'3fnerg\u233\'3ftiquen\u233\'3fcessaires \u224\'3f leur fonctionnement\u160\'3f;
\par 
}
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Les actions destin\u233\'3fes \u224\'3f garantir lap\u233\'3frennit\u233\'3f de ces infrastructures et flottes au b\u233\'3fn\u233\'3ffice desterritoires apr\u232\'3fs la cl\u244\'3fture des Jeux.
\par 
}
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}
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet amendement vise \u224\'3f faire des Jeux Olympiques et Paralympiquesd\rquote hiver des Alpes fran\u231\'3faises 2030 un levier majeur de transition\u233\'3fcologique dans le secteur des transports. En imposant que lamajorit\u233\'3f des flottes de v\u233\'3fhicules utilis\u233\'3fes pendant l\rquote \u233\'3fv\u233\'3fnementsoient \u233\'3flectriques ou \u224\'3f tr\u232\'3fs faibles \u233\'3fmissions, il contribue \u224\'3fr\u233\'3fduire l\rquote empreinte carbone et les nuisances locales.
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Il s\rquote inscrit par ailleurs dans la continuit\u233\'3f des obligationsd\u233\'3fj\u224\'3f pr\u233\'3fvues par la loi d\rquote orientation des mobilit\u233\'3fs (LOM), quiimpose aux acteurs publics d\rquote \u233\'3flectrifier 70 % de leurs nouveauxv\u233\'3fhicules d\rquote ici 2030.
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Il convient de souligner qu\rquote au-del\u224\'3f des imp\u233\'3fratifsenvironnementaux, la mobilit\u233\'3f \u233\'3flectrique s\rquote av\u232\'3fre \u233\'3fconomiquementavantageuse pour les professionnels, notamment depuis les derni\u232\'3fresr\u233\'3fformes fiscales qui ont renforc\u233\'3f son attractivit\u233\'3f. Cet amendementconjugue ainsi transition \u233\'3fcologique et rationalit\u233\'3f \u233\'3fconomique,tout en laissant un h\u233\'3fritage durable aux territoires demontagne.
\par 
}
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