ART. 49	N°II-2068	
ASSEMBLÉE NATIONALE
14 Novembre 2025
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N° 1906)
(Seconde partie)
AMENDEMENT N°II-2068
présenté par
M. Lopez-Liguori, M. Weber, M. Allisio, M. Amblard, Mme Auzanot, M. Ballard, Mme Bamana, M. Barthès, M. Baubry, M. Beaurain, M. Bentz, M. Bernhardt, M. Bigot, M. Bilde, M. Blairy, Mme Blanc, M. Boccaletti, Mme Bordes, M. Boulogne, Mme Bouquin, M. Bovet, M. Buisson, M. Casterman, M. Chenu, M. Chudeau, M. Clavet, Mme Colombier, Mme Da Conceicao Carvalho, M. de Fleurian, M. de Lépinau, Mme Delannoy, M. Dessigny, Mme Diaz, Mme Dogor-Such, M. Dragon, M. Dufosset, M. Dussausaye, M. Dutremble, M. Evrard, M. Falcon, M. Florquin, M. Fouquart, M. Frappé, M. Gabarron, Mme Galzy, M. Gery, M. Giletti, M. Gillet, M. Christian Girard, M. Golliot, M. Gonzalez, Mme Florence Goulet, Mme Grangier, Mme Griseti, M. Guibert, M. Guiniot, M. Guitton, Mme Hamelet, M. Houssin, M. Humbert, M. Jacobelli, M. Jenft, M. Jolly, Mme Joncour, Mme Josserand, Mme Joubert, Mme Laporte, Mme Lavalette, M. Le Bourgeois, Mme Le Pen, Mme Lechanteux, Mme Lechon, Mme Lelouis, Mme Levavasseur, M. Limongi, M. Lioret, Mme Loir, Mme Lorho, M. Lottiaux, M. Loubet, M. David Magnier, Mme Marais-Beuil, M. Marchio, M. Markowsky, M. Patrice Martin, Mme Martinez, Mme Alexandra Masson, M. Bryan Masson, M. Mauvieux, M. Meizonnet, M. Meurin, M. Monnier, M. Muller, Mme Mélin, Mme Ménaché, M. Ménagé, M. Odoul, Mme Parmentier, M. Perez, M. Pfeffer, Mme Pollet, M. Rambaud, Mme Ranc, M. Rancoule, M. Renault, Mme Rimbert, M. Rivière, Mme Robert-Dehault, Mme Roullaud, Mme Roy, Mme Sabatini, M. Sabatou, M. Salmon, M. Schreck, Mme Sicard, M. Emmanuel Taché, M. Jean-Philippe Tanguy, M. Taverne, M. Tesson, M. Tivoli, M. Tonussi, M. Villedieu et M. Vos
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ARTICLE 49
ETAT B
Mission « Écologie, développement et mobilité durables »
Sous réserve de son traitement par les services de l’Assemblée nationale et de sa recevabilité	
Modifier ainsi les autorisations d’engagement et les crédits depaiement :
(en euros)	
Programmes	+	-	
Infrastructures et services de transports	0	0	
Affaires maritimes, pêche et aquaculture	0	0	
Paysages, eau et biodiversité	0	0	
Expertise, information géographique et météorologie	0	0	
Prévention des risques	0	0	
Énergie, climat et après-mines	0	669 428 010	
Service public de l’énergie	0	0	
Conduite et pilotage des politiques de l’écologie, du développementet de la mobilité durables	0	0	
Fonds d’accélération de la transition écologique dans lesterritoires	0	0	
Sûreté nucléaire et radioprotection	0	0	
Ecologie – mise en extinction du plan de relance	0	0	
TOTAUX	0	669 428 010	
SOLDE	-669 428 010	
EXPOSÉ SOMMAIRE
L’éolien en mer représente aujourd’hui une dépense publiqueconsidérable, contraire à la fois aux intérêts économiques,écologiques et stratégiques de la Nation. Depuis plusieurs années,les gouvernements successifs ont fait le choix d’engager plusieursdizaines de milliards d’euros dans des parcs éoliens offshore, audétriment de la souveraineté énergétique de la France et de lamaîtrise du coût de l’électricité pour les ménages et lesentreprises. Sur le plan environnemental, les installationsoffshore dégradent les paysages littoraux, perturbent lesécosystèmes marins et compromettent les activités économiquescôtières, notamment la pêche. Leur rendement, aléatoire etintermittent, impose par ailleurs de maintenir en parallèle descapacités de production pilotables, principalement thermiques ounucléaires, annulant tout bénéfice climatique réel. En outre, lesengagements budgétaires liés à l’éolien en mer entretiennent unedépendance structurelle aux importations de composants étrangers —principalement chinois — et pèsent lourdement sur les financespubliques, sans garantir la sécurité d’approvisionnement. Sur leplan stratégique, la France dispose déjà d’un atout énergétiquemajeur : son parc nucléaire, le plus décarboné et le plus souveraindu monde. L’argent public doit être prioritairement orienté vers larelance du nucléaire, l’entretien du parc historique, la recherchesur les réacteurs de nouvelle génération et le développement del’hydrogène vert et de l’hydroélectricité, piliers du plan “MessmerII – Marie Curie” proposé par Marine Le Pen. En conséquence, leprésent amendement de repli vise à diminuer de 3/4 les créditsattribués à l’éolien en mer. Il s’agit de minorer de 669428010euros en autorisations d’engagement et en crédits de paiementl’action 09 “Soutien aux énergies renouvelables électriques enmétropole” continentale, en sa sous action 09 -02 “éolien en mer”,du programme 174  ”Énergie, climat et après-mines”