ART. 49	N°II-CF474	
ASSEMBLÉE NATIONALE
29 Octobre 2025
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N° 1906)
(Seconde partie)
Rejeté
AMENDEMENT N°II-CF474
présenté par
Mme Ozenne, rapporteure pour avis au nom de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, Mme Stambach-Terrenoir, Mme Abomangoli, M. Alexandre, M. Amard, Mme Amiot, Mme Amrani, M. Arenas, M. Arnault, Mme Belouassa-Cherifi, M. Bernalicis, M. Bex, M. Bilongo, M. Bompard, M. Boumertit, M. Boyard, M. Cadalen, M. Caron, M. Carrière, Mme Cathala, M. Cernon, Mme Chikirou, M. Clouet, M. Coquerel, M. Coulomme, M. Delogu, M. Diouara, Mme Dufour, Mme Erodi, Mme Feld, M. Fernandes, Mme Ferrer, M. Gaillard, Mme Guetté, M. Guiraud, Mme Hamdane, Mme Hignet, M. Kerbrat, M. Lachaud, M. Lahmar, M. Laisney, M. Le Coq, M. Le Gall, Mme Leboucher, M. Legavre, Mme Legrain, Mme Lejeune, Mme Lepvraud, M. Léaument, Mme Élisa Martin, M. Maudet, Mme Maximi, Mme Mesmeur, Mme Manon Meunier, M. Nilor, Mme Nosbé, Mme Obono, Mme Oziol, Mme Panot, M. Pilato, M. Piquemal, M. Portes, M. Prud’homme, M. Ratenon, M. Saint-Martin, M. Saintoul, Mme Soudais, M. Aurélien Taché, Mme Taurinya, M. Tavel, Mme Trouvé et M. Vannier
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ARTICLE 49
ETAT B
Mission « Écologie, développement et mobilité durables »
Modifier ainsi les autorisations d’engagement et les crédits depaiement :
(en euros)	
Programmes	+	-	
Infrastructures et services de transports	0	7 700 000	
Affaires maritimes, pêche et aquaculture	0	0	
Paysages, eau et biodiversité	0	0	
Expertise, information géographique et météorologie	7 700 000	0	
Prévention des risques	0	0	
Énergie, climat et après-mines	0	0	
Service public de l’énergie	0	0	
Conduite et pilotage des politiques de l’écologie, du développementet de la mobilité durables	0	0	
Fonds d’accélération de la transition écologique dans lesterritoires	0	0	
Sûreté nucléaire et radioprotection	0	0	
Ecologie – mise en extinction du plan de relance	0	0	
TOTAUX	7 700 000	7 700 000	
SOLDE	0	
EXPOSÉ SOMMAIRE
Avec cet amendement, les député·es du groupe La France insoumiseexigent une augmentation significative des crédits alloués àl’Institut national de l’information géographique et forestière(IGN), acteur public essentiel à la bifurcation écologique et à lamaîtrise de notre territoire.
Alors même que les enjeux climatiques s’aggravent chaque jour,le Gouvernement persiste dans sa politique de coupes budgétaires etprévoit de supprimer encore 17 postes en 2026. Depuis 2017, ce sontdéjà 154 emplois supprimés à l’IGN, une saignée inacceptable quiaffaiblit un opérateur stratégique.
L’IGN est indispensable pour observer, comprendre et protégernos territoires, cartographier les risques, suivre l’érosioncôtière, accompagner les agriculteurs, et mesurer les impacts dudérèglement climatique. En 2025, il a renforcé ses missions endevenant un véritable « cartographe de l’Anthropocène », avec desobservations plus régulières et précises sur l’état de notreenvironnement.
Face à l’urgence écologique, cette politique de coupesbudgétaires est une impasse. Le rapport du GIEC est clair : leréchauffement climatique progresse à un rythme inédit, et seule unemobilisation forte de l’État et de ses services publics pourra nouspermettre de planifier la bifurcation écologique.
Les député·es LFI dénoncent ce démantèlement progressif del’ingénierie publique et demandent le rétablissement immédiat des154 postes supprimés depuis 2017, ainsi que l’arrêt dessuppressions prévues pour 2026.
Considérant un coût moyen de 50 000 euros par emploi, lesdéputé·es LFI proposent de transférer 7,7 millions d’euros encrédits de paiement et autorisations d’engagement depuis l’action52 « Transport aérien » du programme 203 « Infrastructures etservices de transport » vers l’action 12 du programme 159 «Expertise, information géographique et météorologie ». Ilsappellent le gouvernement à lever le gage et à donner à l’IGN lesmoyens nécessaires pour relever les défis écologiques.