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ART. 8
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N\u176\'3fAS294
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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5 D\u233\'3fcembre 2025
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PROJET DE LOI RELATIF \u192\'3f LA LUTTE CONTRE LES FRAUDES SOCIALES ET FISCALES - (N\u176\'3f 2115)
\par 
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Rejet\u233\'3f
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AMENDEMENT N\u176\'3fAS294
\par 
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fBoyard, Mme\u160\'3fAbomangoli, M.\u160\'3fAlexandre, M.\u160\'3fAmard, Mme\u160\'3fAmiot, Mme\u160\'3fAmrani, M.\u160\'3fArenas, M.\u160\'3fArnault, Mme\u160\'3fBelouassa-Cherifi, M.\u160\'3fBernalicis, M.\u160\'3fBex, M.\u160\'3fBilongo, M.\u160\'3fBompard, M.\u160\'3fBoumertit, M.\u160\'3fCadalen, M.\u160\'3fCaron, M.\u160\'3fCarri\u232\'3fre, Mme\u160\'3fCathala, M.\u160\'3fCernon, Mme\u160\'3fChikirou, M.\u160\'3fClouet, M.\u160\'3fCoquerel, M.\u160\'3fCoulomme, M.\u160\'3fDelogu, M.\u160\'3fDiouara, Mme\u160\'3fDufour, Mme\u160\'3fErodi, Mme\u160\'3fFeld, M.\u160\'3fFernandes, Mme\u160\'3fFerrer, M.\u160\'3fGaillard, Mme\u160\'3fGuett\u233\'3f, M.\u160\'3fGuiraud, Mme\u160\'3fHamdane, Mme\u160\'3fHignet, M.\u160\'3fKerbrat, M.\u160\'3fLachaud, M.\u160\'3fLahmar, M.\u160\'3fLaisney, M.\u160\'3fLe\u160\'3fCoq, M.\u160\'3fLe\u160\'3fGall, Mme\u160\'3fLeboucher, M.\u160\'3fLegavre, Mme\u160\'3fLegrain, Mme\u160\'3fLejeune, Mme\u160\'3fLepvraud, M.\u160\'3fL\u233\'3faument, Mme\u160\'3f\u201\'3flisa\u160\'3fMartin, M.\u160\'3fMaudet, Mme\u160\'3fMaximi, Mme\u160\'3fMesmeur, Mme\u160\'3fManon\u160\'3fMeunier, M.\u160\'3fNilor, Mme\u160\'3fNosb\u233\'3f, Mme\u160\'3fObono, Mme\u160\'3fOziol, Mme\u160\'3fPanot, M.\u160\'3fPilato, M.\u160\'3fPiquemal, M.\u160\'3fPortes, M.\u160\'3fPrud\rquote homme, M.\u160\'3fRatenon, M.\u160\'3fSaint-Martin, M.\u160\'3fSaintoul, Mme\u160\'3fSoudais, Mme\u160\'3fStambach-Terrenoir, M.\u160\'3fAur\u233\'3flien\u160\'3fTach\u233\'3f, Mme\u160\'3fTaurinya, M.\u160\'3fTavel, Mme\u160\'3fTrouv\u233\'3f et M.\u160\'3fVannier
\par 
}
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ARTICLE 8
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Supprimer cet article.
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}
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Par cet amendement, le groupeparlementaire la France insoumise propose de supprimer cetarticle\u160\'3f8.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet article, sous couvert der\u233\'3fviser le r\u233\'3fgime des sanctions applicables aux VTC et auxplateformes pour lutter contre les \u171\'3f\u160\'3fgestionnaires deflottes\u160\'3f\u187\'3f, vient s\u233\'3fcuriser le risque juridique de cesderni\u232\'3fres (en plafonnement le montant des amendes auxquelles elless\u8217\'3fexposent) et tente d\u8217\'3femp\u234\'3fcher l\u8217\'3fapplication en droit fran\u231\'3fais dela pr\u233\'3fsomption de salariat dont devraient b\u233\'3fn\u233\'3fficier lestravailleurs des plateformes.
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les chauffeurs VTC travaillant pourdes plateformes sont de faux ind\u233\'3fpendants, mais de vrais salari\u233\'3fssurexploit\u233\'3fs. Ils ne poss\u232\'3fdent pas leur outil de travail (qui estl\u8217\'3falgorithme de ces plateformes), ne fixent pas librement leursprix et ne ma\u238\'3ftrisent pas pleinement leurs horaires de travail. Ilssont subordonn\u233\'3fs aux capitalistes qui poss\u232\'3fdent ces algorithmes etdoivent \u224\'3f ce titre \u234\'3ftre reconnus comme \u233\'3ftant salari\u233\'3fs.
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
La directive (UE) 2024/2831relative \u224\'3f l\u8217\'3fam\u233\'3flioration des conditions de travail dans le cadredu travail via une plateforme, dont la d\u233\'3fput\u233\'3fe europ\u233\'3fenne insoumiseLe\u239\'3fla Chaibi est \u224\'3f l\u8217\'3finitiative, a \u233\'3ft\u233\'3f adopt\u233\'3fe par le Parlementeurop\u233\'3fen et approuv\u233\'3fe par le Conseil en octobre\u160\'3f2024. Et celamalgr\u233\'3f tous les obstacles dress\u233\'3fs par Emmanuel Macron et sesGouvernements, fid\u232\'3fles serviteurs d\u8217\'3fUber, comme l\u8217\'3font r\u233\'3fv\u233\'3fl\u233\'3f lesUber Files.
\par 
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
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{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u192\'3f\u160\'3fmesure que l\u8217\'3f\u233\'3fch\u233\'3fance de satransposition approche, l\u8217\'3finqui\u233\'3ftude semble monter en macronie,dont le projet politique est fond\u233\'3f sur la destruction des conquissociaux associ\u233\'3fs au salariat.
\par 
}
}
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cette proposition s\u8217\'3fins\u232\'3fre dans cecontexte afin de faire diversion\u160\'3f: cibler des travailleurscontraints \u224\'3f sous-louer des comptes (inscriptions au registre desVTC) avec de tr\u232\'3fs dures sanctions, allant jusqu\u8217\'3f\u224\'3f 3 ansd\u8217\'3finterdiction de demander une inscription au registre et lapossibilit\u233\'3f de peines compl\u233\'3fmentaires d\u8217\'3finterdiction de para\u238\'3ftredans certains lieux ou territoires.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cette s\u233\'3fv\u233\'3frit\u233\'3f envers cestravailleurs pr\u233\'3fcaires s\u8217\'3faccompagne d\u8217\'3fune grande cl\u233\'3fmence enversles plateformes qui perp\u233\'3ftuent ce mod\u232\'3fle \u233\'3fconomique reposant sur lapr\u233\'3fcarit\u233\'3f des chauffeurs, parce qu\u8217\'3felles y ont int\u233\'3fr\u234\'3ft\u160\'3f: leurcroissance repose sur l\u8217\'3fafflux continu de nouveaux chauffeurs pr\u234\'3fts\u224\'3f travailler pour des tarifs plus bas.
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Pour ces plateformes, pasd\u8217\'3fobligation de requalifier les contrats des chauffeurs en contratsde travail salari\u233\'3f et des amendes ridiculement faibles au regard deleur chiffre d\u8217\'3faffaires (r\u233\'3fel et non d\u233\'3fclar\u233\'3f apr\u232\'3fs pratiquesd\u8217\'3foptimisation et de fraude fiscales). L\u8217\'3famende maximale del\u8217\'3fentreprise Uber serait de 3 millions d\u8217\'3feuros par an alors que sonchiffre d\u8217\'3faffaires en France \u233\'3ftait d\u233\'3fj\u224\'3f estim\u233\'3f \u224\'3f 1,6 milliardsd\u8217\'3feuros en 2022, ce qui repr\u233\'3fsente 0,2\u160\'3f%\u160\'3f!
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Si le Gouvernement souhaiter\u233\'3fellement lutter contre l\u8217\'3fexistence de soci\u233\'3ft\u233\'3fs \u233\'3fcrans et de\u171\'3f\u160\'3fgestionnaires de flottes\u160\'3f\u187\'3f, qu\u8217\'3fil accorde le statut desalari\u233\'3fs \u224\'3f tous les travailleurs des plateformes, en commen\u231\'3fant parles chauffeurs VTC qu\u8217\'3fUber et consorts surexploitent. L\u8217\'3fexistencede ces soci\u233\'3ft\u233\'3fs deviendra inutile.
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Pour toutes ces raisons, le groupeparlementaire la France insoumise propose la suppression de cetarticle.
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