ART. 21	N°91	
ASSEMBLÉE NATIONALE
11 Décembre 2025
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RELATIF À L’ORGANISATION DES JEUX OLYMPIQUES ET PARALYMPIQUES DE 2030 - (N° 2233)
Rejeté
AMENDEMENT N°91
présenté par
M. Jolly, M. Giletti, M. Falcon, Mme Sabatini, M. Bilde, M. Chenu, M. Boulogne, M. Gery, M. Marchio, Mme Blanc, Mme Rimbert, Mme Joncour, M. Emmanuel Taché, M. Ballard, M. Lottiaux, M. Humbert, M. de Lépinau, Mme Bouquin, Mme Ménaché, M. Guibert, Mme Florence Goulet, Mme Joubert, M. Golliot, M. Bentz, M. Rivière, Mme Lorho, Mme Lechon, M. Dragon, Mme Colombier, M. Christian Girard et M. Limongi
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ARTICLE 21
Après l’alinéa 5, insérerl’alinéa suivant :
« Le rapport présenteégalement une analyse détaillée du coût global estimé, de lafaisabilité, de la durabilité et de l’impact à long terme desprojets structurants de mobilité et d’aménagement suivants :Lyon–Turin (tunnel de base et voies d’accès françaises) ; LGVLyon–Grenoble et la modernisation rapide Lyon–Grenoble ; LGVProvence–Alpes ; Modernisation rapideLyon–Chambéry–Annecy ; LGV Genève–Annecy–Grenoble ; Lignerapide Alpes Express Grenoble–Gap–Briançon ; LGV decontournement de la vallée de l’Arve ; TGV saisonnierMont-Blanc–Méditerranée ; LGV Rhin–Rhône – brancheSud vers les Alpes ; Prolongement de la LGV Méditerranée versGrenoble et Chambéry ; Projets d’ascenseurs valléens ;Déploiement de trains hybrides dans les vallées alpines. »
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement vise à enrichir le rapport prévu à l’article 21en lui donnant une portée stratégique pour l’avenir del’aménagement et des mobilités dans les Alpes françaises. Les Jeuxolympiques de 2030 constituent une occasion unique d’évaluer, surune base objective et documentée, l’ensemble des projetsstructurants qui pourraient transformer durablementl’accessibilité, le désenclavement des vallées et le développementdes territoires alpins. Il permet de transformer le rapport del’article 21 en un véritable outil de planification stratégique, auservice des élus, des habitants et des territoires de montagne.