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{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \ql \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
ART. 13
\cell 
}
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{\qr \b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
N\u176\'3f1033
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{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs48 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs48 \sa0 \sb0 
ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
9 Janvier 2026
\par 
}
}
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___________________________________________________________________
\par 
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb400 
PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
}
{\b0 \qc \cf1 \f2 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
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{\b1 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \ql \fs36 \li400 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs36 \sa0 \sb200 
Rejet\u233\'3f
\par 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri200 \i1 \fs36 \li200 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb200 
AMENDEMENT N\u176\'3f1033
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs20 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
Mme\u160\'3fRonceret, M.\u160\'3fTravert, M.\u160\'3fBuchou, M.\u160\'3fCormier-Bouligeon, M.\u160\'3fMarion, M.\u160\'3fMetzdorf, M.\u160\'3fSorre, M.\u160\'3fBoucard et M.\u160\'3fMazaury
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
------------
\par 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
ARTICLE 13
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
I.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fApr\u232\'3fsl\u8217\'3falin\u233\'3fa\u160\'3f47, ins\u233\'3frer l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f10\u176\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
bis
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
 Letableau du second alin\u233\'3fa de l\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f421\u8209\'3f132\u8209\'3f5 estainsi modifi\u233\'3f\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
a)
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
 \u192\'3f la derni\u232\'3freligne de la premi\u232\'3fre colonne, les mots\u160\'3f: \u171\'3f\u160\'3fou v\u233\'3fhiculequi n\u8217\'3fest pas un v\u233\'3fhicule de tourisme\u160\'3f\u187\'3f sontsupprim\u233\'3fs\u160\'3f;
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
b)
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3fSont ajout\u233\'3festrois lignes ainsi r\u233\'3fdig\u233\'3fes\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 {
{\trowd \itap0 \trkeep \trleft0 
\clvmgf \clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx5471 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx9859 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx12859 
\intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
V\u233\'3fhicule qui n\u8217\'3fest pas un v\u233\'3fhicule de tourisme
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Faibles \u233\'3fmissions
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
100%
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \row }
{\trowd \itap0 \trkeep \trleft0 
\clvmrg \clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx5471 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx9859 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx12859 
\ql \intbl \cell \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Tr\u232\'3fs faibles \u233\'3fmissions
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
150%
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \row }
{\trowd \itap0 \trkeep \trleft0 
\clvmrg \clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx5471 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx9859 
\clpadt20 \clpadft3 \clpadb20 \clpadfb3 \clpadl20 \clpadfl3 \clpadr20 \clpadfr3 \clbrdrt \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrb \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrl \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \clbrdrr \brdrcf1 \brdrw20 \brdrs \trql \clvertalc \cellx12859 
\ql \intbl \cell \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Faible empreinte carbone
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \intbl 
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
200%
\cell 
}
}\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \row }}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3f\u187\'3f.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
II.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fCompl\u233\'3fter cetarticle par l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3fVI.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLa perte derecettes pour l\u8217\'3f\u201\'3ftat est compens\u233\'3fe \u224\'3f due concurrence par lacr\u233\'3fation d\u8217\'3fune taxe additionnelle \u224\'3f l\u8217\'3faccise sur les tabacs pr\u233\'3fvueau chapitre IV du titre I
}
{\b0 \cf1 \f3 \i0 \fs20 
{\super \b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs20 \sa0 \sb0 
er
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
 du livre III du code desimpositions sur les biens et les services.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
La taxe sur le verdissement desflottes d\u8217\'3fentreprises de plus de 100 v\u233\'3fhicules l\u233\'3fgers, institu\u233\'3fepar la loi de finances 2025, a \u233\'3ft\u233\'3f int\u233\'3fgr\u233\'3fe dans la partiel\u233\'3fgislative du code des impositions des biens et des services.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Actuellement, l\rquote article L421-132-5dudit code pr\u233\'3fvoit que les v\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers (faisantpartie de la cat\u233\'3fgorie des\u160\'3fv\u233\'3fhicules qui ne sont pas desv\u233\'3fhicules de tourisme) r\u233\'3fpondant aux crit\u232\'3fres les faisant entrerdans la cat\u233\'3fgorie des v\u233\'3fhicules \u224\'3f faible empreinte carbone,b\u233\'3fn\u233\'3fficient d\rquote une majoration de leur dur\u233\'3fe d\u8217\'3futilisation de 150 %(c\u8217\'3fest -\u224\'3f-dire qu\u8217\'3fun v\u233\'3fhicule utilitaire l\u233\'3fger \u224\'3f faible empreintecarbone est comptabilis\u233\'3f pour 2,5 v\u233\'3fhicules dans le calcul de lataxe).
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Le d\u233\'3fcret n\u176\'3f 2025-574 du 24 juin2025 a d\u233\'3ffini les v\u233\'3fhicules \u224\'3f faible empreinte carbone comme ceuxjustifiant d\rquote un score environnemental prenant en compte notammentleur lieu de fabrication\u160\'3f: il s\u8217\'3fagit donc concr\u232\'3ftement dev\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers \u233\'3flectriques de fabrication europ\u233\'3fenne.Cet am\u233\'3fnagement s\rquote inscrit dans une volont\u233\'3f du l\u233\'3fgislateurd\rquote encourager les entreprises \u224\'3f recourir \u224\'3f ce type de v\u233\'3fhicule afinde r\u233\'3fduire le montant de la taxe due, voire d\rquote en \u234\'3ftreexon\u233\'3fr\u233\'3fes.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Or,\u160\'3f\u224\'3f l\rquote exception de quelquespetites silhouettes type Citro\u235\'3fn Berlingo, Renault Kangoo ouPeugeot Partner, aucun v\u233\'3fhicule utilitaire l\u233\'3fger ne rentre dans lacat\u233\'3fgorie des v\u233\'3fhicules \u224\'3f faible empreinte carbone en l\u8217\'3f\u233\'3ftat actueldu march\u233\'3f automobile.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les entreprises sont ainsi dans unesituation o\u249\'3f la loi ne colle pas aux r\u233\'3falit\u233\'3fs de terrain avec undispositif de taxation dont le pan incitatif est priv\u233\'3f de touteffet puisque l\u8217\'3foffre constructeur n\u8217\'3fexiste pas, en cons\u233\'3fquence dequoi ne subsiste que son angle punitif.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Pour tenir compte, d\u8217\'3fune part decette quasi-inexistence sur le march\u233\'3f de v\u233\'3fhicules utilitairesl\u233\'3fgers \u233\'3flectriques de fabrication europ\u233\'3fenne, et d\u8217\'3fautre part, del\u8217\'3finsuffisance de l\u8217\'3foffre de v\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers\u233\'3flectriques class\u233\'3fs \u224\'3f tr\u232\'3fs faibles \u233\'3fmissions, le pr\u233\'3fsent amendementpropose de modifier le tableau de l\rquote article L421-132-5 du code desimpositions sur les biens et les services de fa\u231\'3fon\u224\'3f\u160\'3f:\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
- Appliquer une majoration de150\u160\'3f% \u224\'3f tous les v\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers \u233\'3flectriques,c\u8217\'3fest-\u224\'3f-dire \u224\'3f tr\u232\'3fs faibles \u233\'3fmissions (concr\u232\'3ftement\u160\'3f: des VUL\u233\'3flectriques)\u160\'3f;
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
- Appliquer une majoration de 200 %\u224\'3f tous les v\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers \u233\'3flectriques \u224\'3f faibleempreinte carbone\u160\'3f;\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
- Maintenir la majoration de 100 %pour les v\u233\'3fhicules utilitaires l\u233\'3fgers \u224\'3f faibles \u233\'3fmissions(concr\u232\'3ftement\u160\'3f: des VUL hybrides).
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
}
{\b0 \cf1 \sbkpage \f3 \sect \ri0 \i0 \ql \fs24 \li0 
}}