{\rtf1 \ansi 
{\colortbl;
\red0\green0\blue0;
\red255\green255\blue255;
\red255\green0\blue0;
\red0\green255\blue0;
\red0\green0\blue255;
\red0\green255\blue255;
\red255\green0\blue255;
\red255\green255\blue0;
\red0\green0\blue128;
\red0\green128\blue128;
\red0\green128\blue0;
\red128\green0\blue128;
\red128\green0\blue0;
\red128\green128\blue0;
\red128\green128\blue128;
\red192\green192\blue192;
}
{\fonttbl {
\f0 Arial;}{
\f1 Symbol;}{
\f2 Times New Roman;}{
\f3 sans-serif;}
}
{\*\generator Apache XML Graphics RTF Library;}
\fet0 \ftnbj \paperw11905 \paperh16837 \margt1417 \margb1417 \margl1417 \margr1417 \headery1417 \footery1417 \itap0 
\sectd {
{\trowd \itap0 \trleft0 
\clbrdrt \clbrdrb \clbrdrl \trql \cellx4507 
\clbrdrt \clbrdrb \clbrdrr \trql \cellx9014 
\intbl 
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \ql \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
ART. 13
\cell 
}
}\b0 \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i1 \ql \fs32 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \intbl 
{\qr \b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
N\u176\'3f2535
\cell 
}
}\qr \b0 \cf1 \f3 \ri0 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \li0 \sa0 \sb0 \intbl \row }}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs48 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs48 \sa0 \sb0 
ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
10 Janvier 2026
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
___________________________________________________________________
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb400 
PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
}
{\b0 \qc \cf1 \f2 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
}
{\b1 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \ql \fs36 \li400 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs36 \sa0 \sb200 
Non soutenu
\par 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri200 \i1 \fs36 \li200 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb200 
AMENDEMENT N\u176\'3f2535
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs20 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fMazaury, M.\u160\'3fBataille et M.\u160\'3fMolac
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
------------
\par 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
ARTICLE 13
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
I.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3f\u192\'3f la quatri\u232\'3fmeligne de la quatri\u232\'3fme colonne du tableau de l\u8217\'3falin\u233\'3fa 36,substituer aux mots\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fAbattement de200kg*\u160\'3f\u187\'3f,
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
le mot\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fExon\u233\'3frations\u160\'3f\u187\'3f.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
II.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence, \u224\'3fla cinqui\u232\'3fme ligne de la m\u234\'3fme quatri\u232\'3fme colonne du m\u234\'3fme tableau dum\u234\'3fme alin\u233\'3fa\u160\'3f36, proc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fme substitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
III.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence, \u224\'3fl\u8217\'3favant-derni\u232\'3fre ligne de ladite quatri\u232\'3fme colonne dudit tableaududit alin\u233\'3fa\u160\'3f36, proc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fme substitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
IV.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence, \u224\'3fla derni\u232\'3fre\u160\'3fligne de la\u160\'3fm\u234\'3fme quatri\u232\'3fme colonnedu\u160\'3fm\u234\'3fme tableau du m\u234\'3fme alin\u233\'3fa\u160\'3f36, proc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fmesubstitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
V.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence, \u224\'3fla cinqui\u232\'3fme ligne de l\u8217\'3favant-derni\u232\'3fre colonne du m\u234\'3fme tableau dum\u234\'3fme alin\u233\'3fa 36, substituer aux mots\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fAbattement de600kg*\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
le mot\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fExon\u233\'3frations\u160\'3f\u187\'3f.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
VI.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence, \u224\'3fl\u8217\'3favant-derni\u232\'3fre ligne de la m\u234\'3fme avant-derni\u232\'3fre colonne du m\u234\'3fmetableau du m\u234\'3fme alin\u233\'3fa 36, proc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fme substitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
VII.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence,\u224\'3f la derni\u232\'3fre\u160\'3fligne de ladite avant-derni\u232\'3fre colonne du m\u234\'3fmetableau du m\u234\'3fme alin\u233\'3fa 36,\u160\'3fproc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fmesubstitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
VIII.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEn cons\u233\'3fquence,\u224\'3f la m\u234\'3fme derni\u232\'3fre ligne de la derni\u232\'3fre colonne du m\u234\'3fme tableaudu m\u234\'3fme alin\u233\'3fa 36, proc\u233\'3fder \u224\'3f la m\u234\'3fme substitution.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
IX.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fEncons\u233\'3fquence,\u160\'3fapr\u232\'3fs le m\u234\'3fme tableau du m\u234\'3fme alin\u233\'3fa 36,supprimer les mots\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3f* Dans la limite de15\u160\'3f% de la masse en ordre de marche\u160\'3f\u187\'3f.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
X.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fCompl\u233\'3fter\u160\'3fcetarticle par l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3fVI.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLa perte derecettes pour l\u8217\'3f\u201\'3ftat est compens\u233\'3fe \u224\'3f due concurrence par lacr\u233\'3fation d\u8217\'3fune taxe additionnelle \u224\'3f l\u8217\'3faccise sur les tabacspr\u233\'3fvue au chapitre IV du titre I
}
{\b0 \cf1 \f3 \i0 \fs20 
{\super \b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs20 \sa0 \sb0 
er
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3fdu livre III ducode des impositions sur les biens et services.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
La loi de finances pour 2025pr\u233\'3fvoit d\u8217\'3fabaisser le seuil de d\u233\'3fclenchement du malus poids \u224\'3f1,5 tonne en 2026.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les consommateurs comme lesentreprises ont plus que jamais besoin de visibilit\u233\'3f dans lesdispositifs, \u224\'3f plus forte raison dans le contexte actuel detransition \u233\'3fnerg\u233\'3ftique et \u233\'3fcologique qui impose desinvestissements importants pour les acteurs de la fili\u232\'3fre.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les chefs d\u8217\'3fentreprises \u233\'3fvoluenttoujours dans un climat d\u8217\'3fincertitude et d\u8217\'3fattentisme. Dans un telcontexte, une augmentation irr\u233\'3faliste de la fiscalit\u233\'3f aurait uneffet d\u233\'3fl\u233\'3ft\u232\'3fre sur l\u8217\'3factivit\u233\'3f des entreprises. La dynamique dereprise et de soutien aux entreprises est plus que jamaisn\u233\'3fcessaire, en donnant notamment des perspectives auxconsommateurs et aux entreprises pour stabiliser le march\u233\'3f.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Les entreprises de la fili\u232\'3freautomobile ont subi une hyperfiscalisation, sans commune mesureavec nos voisins europ\u233\'3fens, des blocages et \u171\'3f stop and go \u187\'3f dusaux incessants changements r\u233\'3fglementaires (durcissement du malusCO2 et du malus poids, r\u233\'3fforme des avantages en nature, taxe surle verdissement des flottes, suppression des exemptions pour lescartes grises, ...), sans concertation et \u233\'3fvaluation pr\u233\'3falable,condamnant les clients, particuliers comme professionnels, \u224\'3fl\u8217\'3fattentisme.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cette situation, n\rquote offrant aucuneprojection, entra\u238\'3fne des pertes consid\u233\'3frables pour tous lesacteurs, les entreprises, dont les commandes chutent, mais\u233\'3fgalement l\u8217\'3fEtat, qui subit une perte de recettes fiscales et deTVA significative. Les derni\u232\'3fres refontes du malus ont pourcons\u233\'3fquence de toucher 66% des ventes de v\u233\'3fhicules en 2025, 72%en 2026 et 77% en 2027, avec des recettes \u233\'3fvalu\u233\'3fes \u224\'3f plus de 700millions en 2025 et plus d\u8217\'3fun milliard d\u8217\'3feuros en 2027.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Avec le passage du seuil ded\u233\'3fclenchement du malus poids de 1,6 tonne \u224\'3f 1,5 tonne tel quepr\u233\'3fvu par la loi de finances pour 2025, le malus poids ciblerad\u233\'3fsormais une client\u232\'3fle familiale, de classe moyenne, qui choisitdes mod\u232\'3fles comme la Dacia Sandero, la Peugeot 3008 ou la DaciaDuster.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Par ailleurs, l\u8217\'3fint\u233\'3fgration desv\u233\'3fhicules \u233\'3flectriques dans le spectre du malus poids estincoh\u233\'3frent, tant sur le principe que pour son efficacit\u233\'3fenvironnementale et son co\u251\'3ft, pour les professionnels comme pourles particuliers. L\u8217\'3fentr\u233\'3fe en vigueur d\u8217\'3fune telle mesure, pr\u233\'3fvueau 1er janvier 2026 et\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
malgr\u233\'3f une r\u233\'3ffaction,p\u233\'3fnaliserait encore le verdissement du parc ainsi que la situation\u233\'3fconomique de la fili\u232\'3fre.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Aussi et, compte tenu desorientations prises au niveau europ\u233\'3fen ainsi que des difficult\u233\'3fsrencontr\u233\'3fes par les entreprises pour verdir leur parc, il estcontre-productif de p\u233\'3fnaliser le d\u233\'3fveloppement des v\u233\'3fhiculeshybrides rechargeables, qui contribuent largement au renouvellementdes v\u233\'3fhicules.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet amendement a donc pour objet demaintenir le seuil de d\u233\'3fclenchement du malus poids \u224\'3f 1,6 tonnedurant deux ann\u233\'3fes suppl\u233\'3fmentaires et d\u8217\'3fen exclure tous lesv\u233\'3fhicules \u233\'3flectriques ainsi que les hybrides rechargeables.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
}
{\b0 \cf1 \sbkpage \f3 \sect \ri0 \i0 \ql \fs24 \li0 
}}