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ART. 36
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N\u176\'3f484
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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7 Janvier 2026
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
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AMENDEMENT N\u176\'3f484
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
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M.\u160\'3fRenault et les membres du groupe Rassemblement National
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ARTICLE 36
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I.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fSupprimer les lignes2 \u224\'3f 5 du tableau de l\u8217\'3falin\u233\'3fa\u160\'3f2.
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II.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fCompl\u233\'3fter cetarticle par l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:
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\u171\'3f\u160\'3fXXVI.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLa pertede recettes pour les collectivit\u233\'3fs territoriales est compens\u233\'3fe \u224\'3fdue concurrence par la cr\u233\'3fation d\u8217\'3fune taxe additionnelle \u224\'3f l\u8217\'3faccisesur les tabacs pr\u233\'3fvue au chapitre IV du titreI
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\u160\'3fdu livre III du code des impositions sur lesbiens et services.\u160\'3f\u187\'3f
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
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Cet amendement vise \u224\'3f supprimerl\u8217\'3fAgence de financement des infrastructures de transports de France(AFITF).
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M.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fMatthias Renault estle rapporteur sp\u233\'3fcial du domaine des affaires maritimes, de lap\u234\'3fche et de l\u8217\'3faquaculture pour la Commission des finances, del\u8217\'3f\u233\'3fconomie g\u233\'3fn\u233\'3frale et du contr\u244\'3fle budg\u233\'3ftaire. \u192\'3f cet \u233\'3fgard, il atravaill\u233\'3f sur l\u8217\'3faction 43 Ports du programme 203 Infrastructures etservices de transports de la mission \u201\'3fcologie, d\u233\'3fveloppement etmobilit\u233\'3f durables. Cette action est aliment\u233\'3fe par des fonds deconcours provenant de l\u8217\'3fAFITF. Le rapporteur sp\u233\'3fcial avait d\u233\'3fplor\u233\'3fl\u8217\'3fan dernier que \u171\'3f\u160\'3fles subventions de l\u8217\'3f\u201\'3ftat auxinvestissements effectu\u233\'3fs par les ports [fussent] financ\u233\'3fes par desfonds de concours en provenance de l\u8217\'3fAFITF, et non par des cr\u233\'3fditsbudg\u233\'3ftaires examin\u233\'3fs et vot\u233\'3fs par le Parlement\u160\'3f\u187\'3f (rapportsp\u233\'3fcial n\u176\'3f 468 annexe 18 sur le projet de loi de finances pour2025, 19\u160\'3foctobre\u160\'3f2024, p. 34). Il avait not\u233\'3f que sacritique \u233\'3ftait partag\u233\'3fe par de nombreux acteurs, dont la Cour descomptes.
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En ce sens, le rapporteur sp\u233\'3fcialse f\u233\'3flicite que les arguments qu\u8217\'3fil avait expos\u233\'3fs dans son rapportsp\u233\'3fcial de l\u8217\'3fan dernier aient convaincu les membres de lacommission sp\u233\'3fciale charg\u233\'3fe d\u8217\'3fexaminer le projet de loi desimplification de la vie \u233\'3fconomique, dont il \u233\'3ftait \u233\'3fgalementmembre, d\u8217\'3fadopter en commission sp\u233\'3fciale un amendement supprimantl\u8217\'3fAFITF (n\u176\'3f CS470, premi\u232\'3fre s\u233\'3fance du\u160\'3f24\u160\'3fmars\u160\'3f2025),l\u8217\'3fAssembl\u233\'3fe nationale s\u8217\'3f\u233\'3ftant par la suite en s\u233\'3fance publiqueoppos\u233\'3fe au r\u233\'3ftablissement de l\u8217\'3fAgence (en rejetant les amendementsidentiques n\u176\'3f 1964, 1027 et 1193 \u224\'3f l\u8217\'3farticle premier, premi\u232\'3fres\u233\'3fance du jeudi 10\u160\'3favril\u160\'3f2025), confirmant donc sasuppression \u224\'3f compterdu\u160\'3f1
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\u160\'3fjanvier\u160\'3f2026.
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\u192\'3f\u160\'3fl\u8217\'3foccasion de ces d\u233\'3fbats, lerapporteur sp\u233\'3fcial \u233\'3ftait intervenu pour \u171\'3f\u160\'3f[se r\u233\'3fjouir] decette suppression qui a \u233\'3ft\u233\'3f r\u233\'3fclam\u233\'3fe \u224\'3f trois reprises par la Courdes comptes pour des raisons de lisibilit\u233\'3f budg\u233\'3ftaire\u160\'3f\u187\'3f,rappelant que \u171\'3f\u160\'3fla Cour a estim\u233\'3f que cette agence \u233\'3ftait unecoquille vide, qui servait de courroie de transmission financi\u232\'3frepour des fonds de concours, en particulier pour des ports\u160\'3f\u187\'3f,et que \u171\'3f\u160\'3fen tant que rapporteur sp\u233\'3fcial, [il avait] recommand\u233\'3fsa suppression\u160\'3f\u187\'3f (premi\u232\'3fre s\u233\'3fance du jeudi10\u160\'3favril\u160\'3f2025).
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Cependant, eu \u233\'3fgard \u224\'3f l\u8217\'3favenirincertain dudit projet de loi et de cette disposition enparticulier, le rapporteur sp\u233\'3fcial profite du v\u233\'3fhicule budg\u233\'3ftaireque constitue le projet de loi de finances pour proposer derechefune disposition supprimant l\u8217\'3fAFITF de facto en lui retirant lesaffectations de taxe dont elle b\u233\'3fn\u233\'3fficie. Dans la seconde partie,le Gouvernement pourra ensuite d\u233\'3fposer des amendements pour abonderpar des cr\u233\'3fdits budg\u233\'3ftaires, examin\u233\'3fs et vot\u233\'3fs par le Parlement,les montants ainsi revers\u233\'3fs au budget g\u233\'3fn\u233\'3fral de l\u8217\'3f\u201\'3ftat en raisonde la suppression de cette affectation. Il conviendra ensuite,quand le v\u233\'3fhicule l\u233\'3fgislatif idoine se pr\u233\'3fsentera, d\u8217\'3fabroger lesarticles L.\u160\'3f1512\u8209\'3f19 et L.\u160\'3f1512\u8209\'3f20 du code destransports.
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