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ART. 16
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N\u176\'3f804
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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8 Janvier 2026
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
\par 
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RETIR\u201\'3f AVANT DISCUSSION
\par 
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AMENDEMENT N\u176\'3f804
\par 
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
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M.\u160\'3fPlassard, Mme\u160\'3fFirmin\u160\'3fLe\u160\'3fBodo, M.\u160\'3fLam et M.\u160\'3fBerrios
\par 
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ARTICLE 16
\par 
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I.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fApr\u232\'3fsl\u8217\'3falin\u233\'3fa\u160\'3f10, ins\u233\'3frer l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:
\par 
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\u171\'3f\u160\'3f3\u176\'3f\u160\'3f
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bis
}
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 Aupremier alin\u233\'3fa du\u160\'3f1 du\u160\'3fVI, apr\u232\'3fs la r\u233\'3ff\u233\'3frence\u160\'3f:\u171\'3f\u160\'3f
}
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a
}
}
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\u160\'3f\u187\'3f, sont ins\u233\'3fr\u233\'3fs les mots\u160\'3f: \u171\'3f\u160\'3fouc\u160\'3f\u187\'3f
\par 
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II.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fCompl\u233\'3fter cetarticle par l\u8217\'3falin\u233\'3fa suivant\u160\'3f:\u160\'3f
\par 
}
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\u171\'3f\u160\'3fIV.\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLa perte derecettes pour l\u8217\'3f\u201\'3ftat est compens\u233\'3fe \u224\'3f due concurrence par lacr\u233\'3fation d\u8217\'3fune taxe additionnelle \u224\'3f l\u8217\'3faccise sur les tabacs pr\u233\'3fvueau chapitre IV du titre I
}
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er
}
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 du livre III du code desimpositions sur les biens et services.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
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}
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
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\u160\'3f
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb3600 
La Taxe Incitative relative \u224\'3f l\rquote utilisationde l\rquote \u233\'3fnergie renouvelable dans les transports (TIRUERT) estindispensable pour d\u233\'3fcarboner les transports.
\par 
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Dans le cadre de la transposition en droitnational des objectifs de la RED III pour le transport, il \u233\'3ftaitpr\u233\'3fvu que ce dispositif prenne fin au 31 d\u233\'3fcembre 2025 pour laisserplace au m\u233\'3fcanisme IRICC (Incitation \u224\'3f la R\u233\'3fduction de l\u8217\'3fIntensit\u233\'3fCarbone des Carburants) \u224\'3f compter du 1er janvier 2026.
\par 
}
}
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}
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Finalement, la TIRUERT sera prolong\u233\'3fejusqu\u8217\'3fau 31 d\u233\'3fcembre 2026, puis l\u8217\'3fIRICC lui succ\u232\'3fdera \u224\'3f compter du1er janvier 2027.
\par 
}
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Compte tenu de ce changement de calendrier,il convient de mettre en place, d\u232\'3fs 2026, dans le m\u233\'3fcanisme de laTIRUERT les avanc\u233\'3fes qui auraient d\u251\'3f entrer en vigueur \u224\'3f la m\u234\'3fmedate dans le cadre de l\u8217\'3fIRICC. Parmi celles-ci, la possibilit\u233\'3f pourles redevables d\u8217\'3fobtenir des droits de comptabilisation dequantit\u233\'3fs d\rquote hydrog\u232\'3fne \u233\'3fligibles aupr\u232\'3fs de plusieurs op\u233\'3frateurs\u233\'3fconomiques, et ainsi de faciliter l\u8217\'3fatteinte de leurs obligationsnationales et pour la France son objectif europ\u233\'3fen (RED III).
\par 
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Tel est l\u8217\'3fobjet du pr\u233\'3fsent amendement quipermettra ainsi d\u8217\'3fencourager et de valoriser la productiond\u8217\'3fhydrog\u232\'3fne renouvelable et bas-carbone produit en France pour leprocessus de raffinage ou comme carburant, d\u232\'3fs 2026 sans attendre2027.
\par 
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