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ART. 15 BIS
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N\u176\'3fCF2185
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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7 Janvier 2026
\par 
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
\par 
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Adopt\u233\'3f
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AMENDEMENT N\u176\'3fCF2185
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fJuvin
\par 
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\par 
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ARTICLE 15 BIS
\par 
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Supprimer cet article.
\par 
}
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}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet article pr\u233\'3fvoit une exon\u233\'3fration du tarif de solidarit\u233\'3f de lataxe sur le transport a\u233\'3frien de passagers pour les vols enprovenance du territoire fran\u231\'3fais m\u233\'3ftropolitain ou ultramarin dontle trafic annuel est inf\u233\'3frieur \u224\'3f 150\u160\'3f000 passagers commerciauxet qui assurent une liaison soumise \u224\'3f une obligation de servicepublic en application du r\u232\'3fglement pr\u233\'3fcit\u233\'3f du 24\u160\'3fseptembre2008, soit les lignes dites d\u8217\'3f\u160\'3f\u171\'3f\u160\'3fam\u233\'3fnagement duterritoire\u160\'3f\u187\'3f.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Or, outre qu\rquote une telle exon\u233\'3fration doit \u234\'3ftre soumise \u224\'3fl\rquote autorisation de la Commission europ\u233\'3fenne, la loi de finances pour2025 a d\rquote ores et d\u233\'3fj\u224\'3f pr\u233\'3fvu un tarif r\u233\'3fduit pour ces lignes, quidoit entrer en vigueur au plus tard un mois apr\u232\'3fs la r\u233\'3fception del\rquote autorisation de la Commission europ\u233\'3fenne. Le maintien de cetarticle reviendrait ainsi \u224\'3f pr\u233\'3fvoir deux tarifs diff\u233\'3frents pour lesm\u234\'3fmes lignes.
\par 
}
}
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Il est donc propos\u233\'3f de supprimer cet article.
\par 
}
}
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}
}
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