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ART. 27 QUATERDECIES
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N\u176\'3fCF597
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
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5 Janvier 2026
\par 
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PROJET DE LOI DE FINANCES POUR 2026 - (N\u176\'3f 2247)
\par 
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Non soutenu
\par 
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AMENDEMENT N\u176\'3fCF597
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
Mme\u160\'3fG\u233\'3frard, M.\u160\'3fHenriet, M.\u160\'3fJolivet et M.\u160\'3fPlassard
\par 
}
}
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------------
\par 
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ARTICLE 27 QUATERDECIES
\par 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Supprimer cet article.
\par 
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}
}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
Cet amendement vise \u224\'3f supprimerl\u8217\'3farticle\u160\'3f27\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
quaterdecies
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
, qui rel\u232\'3fve le plafondde la taxe r\u233\'3fgionale sur les certificats d\u8217\'3fimmatriculation.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cette mesure se traduirait par unehausse du co\u251\'3ft de la carte grise pour les m\u233\'3fnages. Or, la d\u233\'3ftentiond\u8217\'3fun v\u233\'3fhicule constitue, pour une large part des classes moyenneset des m\u233\'3fnages modestes, une n\u233\'3fcessit\u233\'3f quotidienne li\u233\'3fe \u224\'3f l\u8217\'3facc\u232\'3fs \u224\'3fl\u8217\'3femploi, aux services publics et \u224\'3f la vie familiale, enparticulier dans les territoires p\u233\'3friurbains et ruraux.
\par 
}
}
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
En augmentant une taxe forfaitaireacquitt\u233\'3fe lors de l\u8217\'3fimmatriculation, l\u8217\'3farticle propos\u233\'3f accro\u238\'3ft unecharge fiscale peu visible mais fortement ressentie, qui p\u232\'3fse demani\u232\'3fre disproportionn\u233\'3fe sur les m\u233\'3fnages n\u8217\'3fayant pas d\u8217\'3falternativecr\u233\'3fdible \u224\'3f l\u8217\'3fusage de la voiture individuelle. Cette hausseintervient dans un contexte de tensions persistantes sur le pouvoird\u8217\'3fachat, marqu\u233\'3f par l\u8217\'3faugmentation des co\u251\'3fts de l\u8217\'3f\u233\'3fnergie, del\u8217\'3fassurance et de l\u8217\'3fentretien des v\u233\'3fhicules.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Pour l\u8217\'3fensemble de ces raisons, etafin de ne pas alourdir la pression fiscale pesant sur les classesmoyennes, il est propos\u233\'3f de supprimer cet article.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
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