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ART. PREMIER
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N\u176\'3f19
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
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19 Janvier 2026
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VISANT \u192\'3f CONCILIER LA CONTINUIT\u201\'3f DU SERVICE PUBLIC DE TRANSPORTS AVEC L\rquote EXERCICE DU DROIT DE GR\u200\'3fVE - (N\u176\'3f 2339)
\par 
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AMENDEMENT N\u176\'3f19
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
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M.\u160\'3fCernon, Mme\u160\'3fAbomangoli, M.\u160\'3fAlexandre, M.\u160\'3fAmard, Mme\u160\'3fAmiot, Mme\u160\'3fAmrani, M.\u160\'3fArenas, M.\u160\'3fArnault, Mme\u160\'3fBelouassa-Cherifi, M.\u160\'3fBernalicis, M.\u160\'3fBex, M.\u160\'3fBilongo, M.\u160\'3fBompard, M.\u160\'3fBoumertit, M.\u160\'3fBoyard, M.\u160\'3fCadalen, M.\u160\'3fCaron, M.\u160\'3fCarri\u232\'3fre, Mme\u160\'3fCathala, Mme\u160\'3fChikirou, M.\u160\'3fClouet, M.\u160\'3fCoquerel, M.\u160\'3fCoulomme, M.\u160\'3fDelogu, M.\u160\'3fDiouara, Mme\u160\'3fDufour, Mme\u160\'3fErodi, Mme\u160\'3fFeld, M.\u160\'3fFernandes, Mme\u160\'3fFerrer, M.\u160\'3fGaillard, Mme\u160\'3fGuett\u233\'3f, M.\u160\'3fGuiraud, Mme\u160\'3fHamdane, Mme\u160\'3fHignet, M.\u160\'3fKerbrat, M.\u160\'3fLachaud, M.\u160\'3fLahmar, M.\u160\'3fLaisney, M.\u160\'3fLe\u160\'3fCoq, M.\u160\'3fLe\u160\'3fGall, Mme\u160\'3fLeboucher, M.\u160\'3fLegavre, Mme\u160\'3fLegrain, Mme\u160\'3fLejeune, Mme\u160\'3fLepvraud, M.\u160\'3fL\u233\'3faument, Mme\u160\'3f\u201\'3flisa\u160\'3fMartin, M.\u160\'3fMaudet, Mme\u160\'3fMaximi, Mme\u160\'3fMesmeur, Mme\u160\'3fManon\u160\'3fMeunier, M.\u160\'3fNilor, Mme\u160\'3fNosb\u233\'3f, Mme\u160\'3fObono, Mme\u160\'3fOziol, Mme\u160\'3fPanot, M.\u160\'3fPilato, M.\u160\'3fPiquemal, M.\u160\'3fPortes, M.\u160\'3fPrud\rquote homme, M.\u160\'3fRatenon, M.\u160\'3fSaint-Martin, M.\u160\'3fSaintoul, Mme\u160\'3fSoudais, Mme\u160\'3fStambach-Terrenoir, M.\u160\'3fAur\u233\'3flien\u160\'3fTach\u233\'3f, Mme\u160\'3fTaurinya, M.\u160\'3fTavel, Mme\u160\'3fTrouv\u233\'3f et M.\u160\'3fVannier
\par 
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ARTICLE PREMIER
\par 
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Supprimer l\rquote alin\u233\'3fa 5.
\par 
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EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
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Par cet amendement, les d\u233\'3fput\u233\'3f.e.s du groupe La France insoumisedemandent la suppression de l\u8217\'3falin\u233\'3fa 5 de l\u8217\'3farticle 1er, quipr\u233\'3fvoit la suspension du droit de gr\u232\'3fve sur des plages horairesd\u233\'3ftermin\u233\'3fes et sur des p\u233\'3friodes cumul\u233\'3fes pouvant atteindre trentejours par an.
\par 
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Cette disposition constitue une atteinte directe au droitconstitutionnel de gr\u232\'3fve, en permettant d\u8217\'3fen neutraliser l\u8217\'3fexercicede mani\u232\'3fre r\u233\'3fp\u233\'3ft\u233\'3fe et planifi\u233\'3fe. Elle ne rel\u232\'3fve plus d\u8217\'3funencadrement proportionn\u233\'3f, mais d\u8217\'3fune restriction substantielle quiprive l\u8217\'3faction collective de son effectivit\u233\'3f.
\par 
}
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En ajoutant ces suspensions \u224\'3f un cadre d\u233\'3fj\u224\'3f tr\u232\'3fs contraignantdans les transports, le texte renforce le d\u233\'3fs\u233\'3fquilibre au profit del\u8217\'3femployeur et fait peser sur les salari\u233\'3f.e.s la responsabilit\u233\'3f dedysfonctionnements structurels relevant avant tout des choixpublics et du sous-investissement.
\par 
}
}
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Pour ces raisons, le groupe La France insoumise demande lasuppression de cet alin\u233\'3fa.
\par 
}
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