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{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \ql \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
ART. 7
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{\qr \b0 \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
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N\u176\'3f32
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{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs48 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs48 \sa0 \sb0 
ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb0 
19 Janvier 2026
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
___________________________________________________________________
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs32 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs32 \sa0 \sb400 
VISANT \u192\'3f CONCILIER LA CONTINUIT\u201\'3f DU SERVICE PUBLIC DE TRANSPORTS AVEC L\rquote EXERCICE DU DROIT DE GR\u200\'3fVE - (N\u176\'3f 2339)
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
}
{\b0 \qc \cf1 \f2 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
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{\b1 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \ql \fs36 \li400 
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri200 \i1 \fs36 \li200 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb400 
AMENDEMENT N\u176\'3f32
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb200 
pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs20 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fVermorel-Marques, M.\u160\'3fWauquiez, M.\u160\'3fBarnier, M.\u160\'3fBazin, Mme\u160\'3fBazin-Malgras, M.\u160\'3fBerger, Mme\u160\'3fBlin, Mme\u160\'3fSylvie\u160\'3fBonnet, Mme\u160\'3fBonnivard, M.\u160\'3fBony, M.\u160\'3fBoucard, M.\u160\'3fBourgeaux, M.\u160\'3fBreton, M.\u160\'3fBrigand, M.\u160\'3fFabrice\u160\'3fBrun, M.\u160\'3fCeccoli, M.\u160\'3fCordier, Mme\u160\'3fCorneloup, Mme\u160\'3fDalloz, Mme\u160\'3fde\u160\'3fMaistre, M.\u160\'3fDescoeur, M.\u160\'3fDi\u160\'3fFilippo, M.\u160\'3fDive, Mme\u160\'3fDuby-Muller, M.\u160\'3fDuparay, Mme\u160\'3fFruchon, M.\u160\'3fGosselin, Mme\u160\'3fGruet, M.\u160\'3fHerbillon, M.\u160\'3fHetzel, M.\u160\'3fJuvin, M.\u160\'3fLe\u160\'3fFur, M.\u160\'3fLepers, M.\u160\'3fLi\u233\'3fgeon, Mme\u160\'3fLouwagie, Mme\u160\'3fAlexandra\u160\'3fMartin, Mme\u160\'3fFr\u233\'3fd\u233\'3frique\u160\'3fMeunier, Mme\u160\'3fMinard, M.\u160\'3fNeuder, M.\u160\'3fNury, M.\u160\'3fPauget, M.\u160\'3fPortier, M.\u160\'3fRay, M.\u160\'3fRolland, Mme\u160\'3fTabarot, M.\u160\'3fTaite, M.\u160\'3fThi\u233\'3friot, M.\u160\'3fTryzna et M.\u160\'3fJean-Pierre\u160\'3fVigier
\par 
}
}
{\b0 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
------------
\par 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i1 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
ARTICLE 7
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
R\u233\'3ftablir cet article dans lar\u233\'3fdaction suivante\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fLa section\u160\'3f2 duchapitre\u160\'3fII du titre\u160\'3fII du livre\u160\'3fII de la premi\u232\'3frepartie du code des transports est ainsi modifi\u233\'3fe\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3f1\u176\'3f\u160\'3fLe deuxi\u232\'3fme alin\u233\'3fade l\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7 est compl\u233\'3ft\u233\'3f par une phrase ainsir\u233\'3fdig\u233\'3fe\u160\'3f:\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fIl d\u233\'3ftermine \u233\'3fgalement lescat\u233\'3fgories d\u8217\'3fagents et leurs effectifs n\u233\'3fcessaires \u224\'3f l\u8217\'3fex\u233\'3fcution duniveau minimal de service susceptibles d\u8217\'3f\u234\'3ftre requis en applicationde l\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f1.\u160\'3f\u187\'3f\u160\'3f;
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3f2\u176\'3f\u160\'3fSont ajout\u233\'3fs troisarticles L.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f1,\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f2 etL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f3 ainsi r\u233\'3fdig\u233\'3fs\u160\'3f:
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
Art.\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f1.
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLorsque, enraison d\u8217\'3fun mouvement de gr\u232\'3fve, le nombre de personnels disponiblesn\u8217\'3fa pas permis, pendant une dur\u233\'3fe de trois jours cons\u233\'3fcutifs,d\u8217\'3fassurer le niveau minimal de service correspondant \u224\'3f lacouverture des besoins essentiels de la population mentionn\u233\'3f \u224\'3fl\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f3, notamment aux heures de pointe,l\u8217\'3fautorit\u233\'3f organisatrice de transports enjoint \u224\'3f l\u8217\'3fentreprise detransport de requ\u233\'3frir les personnels indispensables pour assurer ceniveau de service conform\u233\'3fment \u224\'3f l\u8217\'3faccord collectif ou au plan depr\u233\'3fvisibilit\u233\'3f mentionn\u233\'3f \u224\'3f l\u8217\'3farticle L.\u160\'3f1222\u8209\'3f7.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fLa d\u233\'3fcision de l\u8217\'3fautorit\u233\'3forganisatrice de transports est transmise aux organisationssyndicales repr\u233\'3fsentatives dans chacune des entreprisesconcern\u233\'3fes.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
Art.\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f2.
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fL\u8217\'3fentreprisede transport est tenue de se conformer \u224\'3f l\u8217\'3finjonction de l\u8217\'3fautorit\u233\'3forganisatrice de transports dans un d\u233\'3flai de vingt\u8209\'3fquatreheures.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
\u171\'3f\u160\'3f
}
{\b0 \cf1 \f3 \i1 \fs24 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs24 \sa0 \sb0 
Art.\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f3.
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u160\'3f\u8211\'3f\u160\'3fLespersonnels requis en application de l\u8217\'3farticle\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f1en sont inform\u233\'3fs au plus tard vingt\u8209\'3fquatre\u160\'3fheures avantl\u8217\'3fheure \u224\'3f laquelle ils sont tenus de prendre leur service.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
\u171\'3f\u160\'3fEst passible d\u8217\'3fune sanctiondisciplinaire le salari\u233\'3f requis en application du m\u234\'3fmearticle\u160\'3fL.\u160\'3f1222\u8209\'3f7\u8209\'3f1 qui ne se conforme pas \u224\'3f l\u8217\'3fordre deson employeur.\u160\'3f\u187\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b1 \qc \cf1 \f3 \ri0 \i0 \fs24 \li0 
{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet article du groupe DroiteR\u233\'3fpublicaine vise \u224\'3f r\u233\'3ftablir l\rquote article 7 de la PPL.\u160\'3f
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Il permet aux autorit\u233\'3fsorganisatrices de transports de faire respecter un service minimumpr\u233\'3falablement d\u233\'3ffini dans un accord de pr\u233\'3fvisibilit\u233\'3f, en cas degr\u232\'3fve prolong\u233\'3fe. Lorsque, apr\u232\'3fs trois jours cons\u233\'3fcutifs deperturbations, ce niveau minimal de service ne peut \u234\'3ftre assur\u233\'3f,l\u8217\'3fautorit\u233\'3f organisatrice peut enjoindre l\u8217\'3fentreprise de transport \u224\'3fmobiliser uniquement les personnels strictement indispensables,tels qu\u8217\'3fidentifi\u233\'3fs \u224\'3f l\u8217\'3favance dans cet accord.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Il ne s\u8217\'3fagit ni d\u8217\'3fune remise encause du droit de gr\u232\'3fve ni d\u8217\'3fune r\u233\'3fquisition g\u233\'3fn\u233\'3frale, mais del\u8217\'3fapplication encadr\u233\'3fe de r\u232\'3fgles connues \u224\'3f l\u8217\'3favance, n\u233\'3fgoci\u233\'3fes etproportionn\u233\'3fes, afin de garantir les d\u233\'3fplacements essentiels de lapopulation. En se limitant au service minimum le dispositifpr\u233\'3fserve l\u8217\'3f\u233\'3fquilibre entre continuit\u233\'3f du service public et respectdes libert\u233\'3fs syndicales.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Cet article apporte ainsi de laclart\u233\'3f, de la pr\u233\'3fvisibilit\u233\'3f et de l\u8217\'3fefficacit\u233\'3f \u224\'3f la gestion desconflits sociaux, tout en assurant aux usagers l\u8217\'3facc\u232\'3fs auxtransports indispensables \u224\'3f la libert\u233\'3f de circulation.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
}
{\b0 \cf1 \sbkpage \f3 \sect \ri0 \i0 \ql \fs24 \li0 
}}