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APR\u200\'3fS ART. 7
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N\u176\'3f25
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ASSEMBL\u201\'3fE NATIONALE
\par 
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2 Avril 2026
\par 
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\par 
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}
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ACC\u201\'3fL\u201\'3fRER LE D\u201\'3fVELOPPEMENT DU TRANSPORT MARITIME \u192\'3f PROPULSION V\u201\'3fLIQUE - (N\u176\'3f 2615)
\par 
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs36 \sa200 \sb400 
AMENDEMENT N\u176\'3f25
\par 
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pr\u233\'3fsent\u233\'3f par
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i1 \fs20 \sa0 \sb0 
M.\u160\'3fCoquerel, Mme\u160\'3fAbomangoli, M.\u160\'3fAlexandre, M.\u160\'3fAmard, Mme\u160\'3fAmiot, Mme\u160\'3fAmrani, M.\u160\'3fArenas, M.\u160\'3fArnault, Mme\u160\'3fBelouassa-Cherifi, M.\u160\'3fBernalicis, M.\u160\'3fBex, M.\u160\'3fBilongo, M.\u160\'3fBompard, M.\u160\'3fBoumertit, M.\u160\'3fBoyard, M.\u160\'3fCadalen, M.\u160\'3fCaron, M.\u160\'3fCarri\u232\'3fre, Mme\u160\'3fCathala, M.\u160\'3fCernon, Mme\u160\'3fChikirou, M.\u160\'3fClouet, M.\u160\'3fCoulomme, M.\u160\'3fDelogu, M.\u160\'3fDiouara, Mme\u160\'3fDufour, Mme\u160\'3fErodi, Mme\u160\'3fFeld, M.\u160\'3fFernandes, Mme\u160\'3fFerrer, M.\u160\'3fGaillard, Mme\u160\'3fGuett\u233\'3f, M.\u160\'3fGuiraud, Mme\u160\'3fHamdane, Mme\u160\'3fHignet, M.\u160\'3fKerbrat, M.\u160\'3fLachaud, M.\u160\'3fLahmar, M.\u160\'3fLaisney, M.\u160\'3fLe\u160\'3fCoq, M.\u160\'3fLe\u160\'3fGall, Mme\u160\'3fLeboucher, M.\u160\'3fLegavre, Mme\u160\'3fLegrain, Mme\u160\'3fLejeune, Mme\u160\'3fLepvraud, M.\u160\'3fL\u233\'3faument, Mme\u160\'3f\u201\'3flisa\u160\'3fMartin, M.\u160\'3fMaudet, Mme\u160\'3fMaximi, Mme\u160\'3fMesmeur, Mme\u160\'3fManon\u160\'3fMeunier, M.\u160\'3fNilor, Mme\u160\'3fNosb\u233\'3f, Mme\u160\'3fObono, Mme\u160\'3fOziol, Mme\u160\'3fPanot, M.\u160\'3fPilato, M.\u160\'3fPiquemal, M.\u160\'3fPortes, M.\u160\'3fPrud\rquote homme, M.\u160\'3fRatenon, M.\u160\'3fSaint-Martin, M.\u160\'3fSaintoul, Mme\u160\'3fSoudais, Mme\u160\'3fStambach-Terrenoir, M.\u160\'3fAur\u233\'3flien\u160\'3fTach\u233\'3f, Mme\u160\'3fTaurinya, M.\u160\'3fTavel, Mme\u160\'3fTrouv\u233\'3f et M.\u160\'3fVannier
\par 
}
}
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\par 
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ARTICLE ADDITIONNEL
\par 
}
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APR\u200\'3fS L\rquote ARTICLE 7, ins\u233\'3frer l\rquote article suivant:
\par 
}
}{
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa200 \sb200 
Sous r\u233\'3fserve de son traitement par les services de l\rquote Assembl\u233\'3fe nationale et de sa recevabilit\u233\'3f
\cell 
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Dans un d\u233\'3flai de six mois \u224\'3f compterde la promulgation de la pr\u233\'3fsente loi, le Gouvernement remet auParlement un rapport d\u233\'3ftaillant les besoins en formation pourassurer le d\u233\'3fveloppement du transport maritime d\u233\'3fcarbon\u233\'3f, etnotamment du transport maritime \u224\'3f propulsion v\u233\'3flique. Ce rapport\u233\'3fvalue notamment les besoins en financement de l\u8217\'3f\u201\'3fcole nationalesup\u233\'3frieure maritime pour r\u233\'3fpondre \u224\'3f cet objectif, et l\u8217\'3fopportunit\u233\'3fd\u8217\'3fouvrir de nouveaux lyc\u233\'3fes professionnels maritimes sur leterritoire.
\par 
}
}
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}
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{\b1 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa0 \sb0 
EXPOS\u201\'3f SOMMAIRE
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Par cet amendement, les d\u233\'3fput\u233\'3f.esde La France insoumise souhaitent que le Gouvernement remette unrapport aux parlementaires d\u233\'3ftaillant le plan envisag\u233\'3f pour adapterla formation des marins au d\u233\'3fveloppement de cette fili\u232\'3fre endevenir.
\par 
}
}
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 
}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Actuellement les \u233\'3fcoles deformation de marins, et notamment l\rquote \u201\'3fcole nationale sup\u233\'3frieuremaritime (ENSM) ne dispensent pas de cours sp\u233\'3fcifiques pour lanavigation avec ces syst\u232\'3fmes.
\par 
}
}
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}
{\b0 \cf1 \f3 \ri0 \i0 \qj \fs24 \li0 
{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Si nous saluons les r\u233\'3fcentesd\u233\'3fclarations de son directeur g\u233\'3fn\u233\'3fral, qui s\rquote est dit dispos\u233\'3f \u224\'3fint\u233\'3fgrer des modules dans les formations, le soutien de l\rquote Etat pourd\u233\'3fvelopper cette formation sera indispensable.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Un objectif de doublement despromotions d\rquote officiers navigants de la marine marchande form\u233\'3fs danscette institution d\u8217\'3fici 2027 par rapport \u224\'3f 2020 avait \u233\'3ft\u233\'3f fix\u233\'3f dansle cadre du Fontenoy du maritime, pour r\u233\'3fpondre \u224\'3f la perspectived\u8217\'3fune p\u233\'3fnurie de 35 000 marins dans les prochaines ann\u233\'3fes.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Or, si la subvention pour chargesde service public de l\rquote ENSM avait \u233\'3ft\u233\'3f fortement r\u233\'3f\u233\'3fvalu\u233\'3fe en 2022puis avait continu\u233\'3f de progresser jusqu\rquote en 2025, elle fait elleaussi les frais des coupes budg\u233\'3ftaires du PLF pour 2026, \u233\'3ftantr\u233\'3fduite de 12 %, soit 3 millions d\rquote euros, pour s\rquote \u233\'3ftablir \u224\'3f 22,2millions d\rquote euros.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Quant au plafond d\rquote emplois del\rquote ENSM, il reste stable en 2026 \u224\'3f 239 ETPT, alors que latrajectoire pr\u233\'3fvue pour tenir les engagements du Fontenoy sur lemaritime pr\u233\'3fvoyait son augmentation.
\par 
}
}
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}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Une telle politique n\rquote est pas \u224\'3f lahauteur et freinera le d\u233\'3fveloppement du pavillon fran\u231\'3fais. Et ced\rquote autant plus au regard des nouvelles exigences que suppose led\u233\'3fveloppement du transport maritime d\u233\'3fcarbonn\u233\'3f, et notammentv\u233\'3flique en mati\u232\'3fre de formation des marins.
\par 
}
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
La France insoumise propose dansson programme l\rquote Avenir en commun d\rquote adapter les places disponiblesau sein de l\u8217\'3fENSM aux nouveaux d\u233\'3fbouch\u233\'3fs g\u233\'3fn\u233\'3fr\u233\'3fs par lad\u233\'3fcarbonation du transport martime, de p\u233\'3frenniser son financement,et d\rquote augmenter les salaires de ses enseignants \u224\'3f hauteur de leursqualifications.
\par 
}
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{\b0 \cf1 \f3 \ul0 \strike0 \i0 \fs24 \sa240 \sb240 
Nous proposons \u233\'3fgalement d\rquote ouvrirau moins un lyc\u233\'3fe professionnel maritime dans chaque d\u233\'3fpartementlittoral de l\u8217\'3fHexagone et dans chaque d\u233\'3fpartement d\u8217\'3fOutre-mer.
\par 
}
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Le rapport que nous demandons devradonc d\u233\'3ftailler quel plan envisage le Gouvernement pour adapterr\u233\'3fellement la formation des marins \u224\'3f ces fili\u232\'3fres \u233\'3fcologiquesd\rquote avenir, notamment sur le plan budg\u233\'3ftaire.
\par 
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