{"uid":"AMANR5L15PO717460B3360P1D1N000472","chronotag":"1603706714179","legislature":"15","identification":{"numeroLong":"I-472","numeroOrdreDepot":"472","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L15PO717460B3360P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L15B3360","triAmendement":"ebaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaads","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA330909","groupePolitiqueRef":"PO730934","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA767","PA2155","PA332523","PA1874"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Descoeur,  M.\u0026#160;Cattin, M.\u0026#160;Menuel, Mme\u0026#160;Dalloz et M.\u0026#160;Le Fur"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 15","articleDesignationCourte":"ART. 15","articleDesignation":"ARTICLE 15","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/15\/textes\/3360A.asp#D_Article_15"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"2","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 2"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026#160;\u0026#8211;\u0026#160;Supprimer les alin\u0026#233;as 2 \u0026#224; 13.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII. \u0026#8211;\u0026#160;En cons\u0026#233;quence, supprimer les alin\u0026#233;as 77 \u0026#224; 81.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII. \u0026#8211;\u0026#160;En cons\u0026#233;quence, \u0026#224; l\u0026#8217;alin\u0026#233;a\u0026#160;82, supprimer la r\u0026#233;f\u0026#233;rence\u0026#160;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#171;\u0026#160;\u003Ci\u003Ea\u003C\/i\u003E du 1\u0026#176;,\u0026#160;\u0026#187;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIV. \u0026#8211;\u0026#160;En cons\u0026#233;quence, \u0026#224; l\u0026#8217;alin\u0026#233;a\u0026#160;83, supprimer la r\u0026#233;f\u0026#233;rence\u0026#160;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#171;\u0026#160;du\u0026#160;\u003Ci\u003Ea\u0026#160;\u003C\/i\u003Edu 1\u0026#176;\u0026#160;\u0026#187;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ECet amendement r\u0026#233;tablit la fiscalit\u0026#233; existante des supercarburants des indices 11, 11 bis et 11 ter de l\u0026#8217;article 265 du code des douanes, avec notamment la fiscalit\u0026#233; diff\u0026#233;renci\u0026#233;e du SP95-E10 de l\u0026#8217;indice 11 ter. Cette fiscalit\u0026#233; diff\u0026#233;renci\u0026#233;e permet au SP95-E10 d\u0026#8217;\u0026#234;tre vendu moins cher \u0026#224; la pompe, ce qui permet d\u0026#8217;acc\u0026#233;l\u0026#233;rer sa consommation, avec une part des ventes d\u0026#8217;essences de presque 50% en 2020, dans la perspective de remplacer totalement le SP95 \u0026#224; l\u0026#8217;avenir.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement vise donc \u0026#224; supprimer l\u0026#8217;augmentation de la Taxe (TICPE) sur l\u0026#8217;essence SP95-E10 inscrite dans ce PLF, dans un contexte social et \u0026#233;conomique peu propice \u0026#224; une hausse de la fiscalit\u0026#233; sur les produits de grande consommation, et pour respecter l\u0026#8217;engagement de l\u0026#8217;\u0026#201;tat de ne plus augmenter la fiscalit\u0026#233; des carburants.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl convient de rappeler que le SP95-E10 est l\u0026#8217;essence la plus vendue en France avec pr\u0026#232;s de la moiti\u0026#233; de part de march\u0026#233; des essences sans plomb. : une telle mesure r\u0026#233;duirait le pouvoir d\u0026#8217;achat des automobilistes, avec un surco\u0026#251;t pour eux de l\u0026#8217;ordre de 30 millions d\u0026#8217;euros en 2020, puis de 65 millions d\u0026#8217;euros en 2022.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDe plus, le SP95-E10 de l\u0026#8217;indice 11 ter contient en pratique pr\u0026#232;s de 10% de bio\u0026#233;thanol, soit toujours plus que le SP95 et le SP98 qui en contiennent moins de 7,5%. Le bio\u0026#233;thanol produit en Europe r\u0026#233;duit en moyenne de 72% les \u0026#233;missions de gaz \u0026#224; effet de serre par rapport \u0026#224; l\u0026#8217;essence classique. C\u0026#8217;est la raison pour laquelle le SP95-E10, plus \u0026#233;cologique, b\u0026#233;n\u0026#233;ficie historiquement d\u0026#8217;une taxation r\u0026#233;duite.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPar ailleurs, l\u0026#8217;alignement de la fiscalit\u0026#233; sur les essences tel que pr\u0026#233;vu par cette mesure conduirait \u0026#224; une certaine in\u0026#233;quit\u0026#233; sociale, en diminuant la taxation sur le SP98, qui reste une essence \u0026#171; Premium \u0026#187;, tout en augmentant celle sur l\u0026#8217;essence sans plomb la plus accessible \u0026#224; tous, le SP95-10.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ED\u0026#8217;autre part, cette disposition, en ralentissant m\u0026#233;caniquement la consommation du SP95-E10, compromettrait la France dans l\u0026#8217;atteinte de son objectif europ\u0026#233;en d\u0026#8217;\u0026#233;nergie renouvelable dans les transports en 2030 de 14%, qui devrait passer \u0026#224; 24% dans le cadre du Green Deal.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEnfin, cette mesure p\u0026#233;naliserait le bio\u0026#233;thanol, une \u0026#233;nergie renouvelable produite en France \u0026#224; partir de 100% de biomasse venant de l\u0026#8217;agriculture fran\u0026#231;aise, au profit de l\u0026#8217;essence fossile.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa fiscalit\u0026#233; sp\u0026#233;cifique appliqu\u0026#233;e au carburant SP95-E10 de l\u0026#8217;indice 11 ter est conforme \u0026#224; la Directive sur la taxation des \u0026#233;nergies (2003\/96\/CE).\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#160;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2020-10-06","datePublication":"2020-10-24","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2020-10-16T22:37:50+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L15PO717460B3360P1D1N000472?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L15S2021IDS23257","article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{"idDiscussion":"13289","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"42928","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}