{"uid":"AMANR5L15PO717460BTC1974P0D1N000063","chronotag":"1601464733485","legislature":"15","identification":{"numeroLong":"63","numeroOrdreDepot":"63","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L15PO717460BTC1974P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L15BTC1974","triAmendement":"adcaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabsw","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA330909","groupePolitiqueRef":"PO730934","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA267204","PA606712","PA712015","PA334654","PA608416","PA605036","PA721410","PA719318","PA718884","PA267527","PA346218","PA643134","PA266793","PA340853","PA332523","PA2155","PA720386","PA607090","PA721636","PA748954","PA2377","PA608016","PA267429","PA721968","PA709315","PA1012"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Descoeur,  M.\u0026#160;Sermier, M.\u0026#160;Lurton, M.\u0026#160;Dive, M.\u0026#160;Straumann, M.\u0026#160;Hetzel, M.\u0026#160;Abad, Mme\u0026#160;Bonnivard, Mme\u0026#160;Anthoine, Mme\u0026#160;Bazin-Malgras, M.\u0026#160;Saddier, M.\u0026#160;Masson, Mme\u0026#160;Valentin, M.\u0026#160;Bony, M.\u0026#160;Leclerc, Mme\u0026#160;Dalloz, M.\u0026#160;Menuel, M.\u0026#160;Di Filippo, M.\u0026#160;Jean-Pierre\u0026#160;Vigier, M.\u0026#160;Parigi, M.\u0026#160;Savignat, M.\u0026#160;Perrut, Mme\u0026#160;Louwagie, M.\u0026#160;Cinieri, M.\u0026#160;Vialay, M.\u0026#160;Viala et M.\u0026#160;de la Verpilli\u0026#232;re"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article PREMIER","articleDesignationCourte":"ART. PREMIER","articleDesignation":"ARTICLE PREMIER","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/15\/textes\/1974.asp#D_Article_1er"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"18","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 18"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#192; l\u0026#8217;alin\u0026#233;a\u0026#160;18, apr\u0026#232;s le mot\u0026#160;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#171;\u0026#160;transfert\u0026#160;\u0026#187;,\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003Eins\u0026#233;rer les mots\u0026#160;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#171;\u0026#160;, \u0026#224; titre exp\u0026#233;rimental durant quelques ann\u0026#233;es\u0026#160;\u0026#187;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003EIl convient par cet amendement d\u0027apporter davantage de souplesse au mode de gouvernance en mati\u0026#232;re de mobilit\u0026#233;. Permettre aux communaut\u0026#233;s de communes de piloter la comp\u0026#233;tence de l\u0027organisation de la mobilit\u0026#233;, alors que le territoire de ces collectivit\u0026#233;s, en zone rurale, ne correspond pas forc\u0026#233;ment \u0026#224; ceux des bassins de mobilit\u0026#233;, para\u0026#238;t inopportun. De ce fait, nous n\u0027avons pas l\u0027assurance que la communaut\u0026#233; de communes puisse exercer cette comp\u0026#233;tence de mani\u0026#232;re pleinement efficace. \u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe besoin de souplesse sur le terrain est r\u0026#233;el. Que la r\u0026#233;gion chapeaute des projets de mobilit\u0026#233; ou qu\u0026#8217;elle soit l\u0026#8217;autorit\u0026#233; organisatrice ne pose pas de probl\u0026#232;me seulement limiter, \u0026#224; l\u0026#8217;\u0026#233;chelon inf\u0026#233;rieur, les comp\u0026#233;tences de mobilit\u0026#233; aux seules intercommunalit\u0026#233;s semble \u0026#234;tre une mauvaise id\u0026#233;e.\u003Cbr \/\u003EPremi\u0026#232;rement, les E.P.C.I en milieu rural sont d\u0026#233;j\u0026#224; d\u0026#233;bord\u0026#233;s : ils doivent g\u0026#233;rer leur nouveau p\u0026#233;rim\u0026#232;tre, qui s\u0026#8217;est \u0026#233;largi, et absorber de nouvelles comp\u0026#233;tences ; de fait, l\u0026#8217;ajout d\u0026#8217;une comp\u0026#233;tence suppl\u0026#233;mentaire, avant la date butoir de 2020, semble inadapt\u0026#233;, laissant, de plus, trop peu de temps aux nouvelles \u0026#233;quipes \u0026#233;lues pour s\u0026#8217;organiser.\u003Cbr \/\u003ESecondement, circonscrire la comp\u0026#233;tence mobilit\u0026#233; au seul attelage r\u0026#233;gion-intercommunalit\u0026#233; risque d\u0026#8217;exclure certains territoires de la r\u0026#233;flexion de la mobilit\u0026#233; et donc \u0026#233;touffer des solutions qui pourraient \u0026#233;merger du terrain. D\u0026#8217;autant plus, qu\u0026#8217;en se basant sur les cartes mobilit\u0026#233;s de l\u0026#8217;INSEE, il appara\u0026#238;t que les p\u0026#233;rim\u0026#232;tres intercommunaux ne correspondent que tr\u0026#232;s rarement aux bassins de mobilit\u0026#233;, questionnant la coh\u0026#233;rence de ce transfert obligatoire et jetant le doute sur les capacit\u0026#233;s des intercommunalit\u0026#233;s \u0026#224; se saisir du sujet. Rares sont les lignes coh\u0026#233;rentes de covoiturage qui ne traverseraient qu\u0026#8217;un seul E.P.C.I. ; de la m\u0026#234;me mani\u0026#232;re, les lignes de rabattage ne sont souvent pertinente que sur deux ou trois villages. : de fait, sans cette souplesse, des projets resteront dans les tiroirs. Dans un second temps, si un projet fonctionne bien, rien n\u0026#8217;emp\u0026#234;che que sa gestion soit d\u0026#233;l\u0026#233;gu\u0026#233;e \u0026#224; la r\u0026#233;gion ; au moins, il aura \u0026#233;t\u0026#233; imagin\u0026#233; sur le terrain, au plus proche des citoyens. Les outils mobilisables pour monter ce type de projet pourraient prendre la forme de conventions, sign\u0026#233;es entre les communes, sans n\u0026#233;cessairement assister \u0026#224; la cr\u0026#233;ation d\u0026#8217;un syndicat mixte : il est primordial que ces outils soient les plus simples possible, pour ne pas \u0026#233;lever de barri\u0026#232;re inutilement.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EC\u0026#8217;est pourquoi, il est propos\u0026#233; que cette d\u0026#233;l\u0026#233;gation se fasse \u0026#224; titre exp\u0026#233;rimental sur une dur\u0026#233;e limit\u0026#233;e.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe besoin de souplesse sur le terrain est r\u0026#233;el. 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