{"uid":"AMANR5L15PO717460BTC1974P0D1N003320","chronotag":"1601464974754","legislature":"15","identification":{"numeroLong":"3320","numeroOrdreDepot":"3320","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L15PO717460BTC1974P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L15BTC1974","triAmendement":"hiaaaoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzyo","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA643134","groupePolitiqueRef":"PO730934","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Valentin"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"RAPPORT ANNEX\u00c9","articleDesignationCourte":"ART. 1ER A","articleDesignation":"ARTICLE 1ER A","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 1ER A","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/15\/textes\/1974.asp#D_RAPPORT_ANNEXE"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"51","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 51"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#232;s l\u0026#8217;alin\u0026#233;a\u0026#160;51, ins\u0026#233;rer l\u0026#8217;alin\u0026#233;a suivant\u0026#160;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#160;\u0026#171;\u0026#160;En ce sens l\u0026#8217;am\u0026#233;nagement et la s\u0026#233;curisation des routes nationales qui traversent les d\u0026#233;partements ruraux ou de montagne doivent \u0026#234;tre un des art\u0026#232;res du pr\u0026#233;sent projet de loi.\u0026#160;\u0026#187;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#233;sent amendement a pour objectif de mettre en premier plan l\u0026#8217;am\u0026#233;nagement et la s\u0026#233;curisation des routes nationales dans nos territoires.L\u0026#8217;exemple de la Haute Loire est tr\u0026#232;s \u0026#233;loquent, le d\u0026#233;senclavement est certes \u0026#224; l\u0026#8217;\u0026#339;uvre dans cette r\u0026#233;gion cependant pour certaines routes nationales la qualit\u0026#233; souffre de carence comme la RN88. La r\u0026#233;gion dispose d\u0026#8217;une richesse \u0026#233;conomique o\u0026#249; la mobilit\u0026#233; est plus que n\u0026#233;cessaire, c\u0026#8217;est pourquoi il est imp\u0026#233;ratif qu\u0026#8217;un d\u0026#233;senclavement face une marche forc\u0026#233;e. L\u0026#8217;\u0026#201;tat doit pouvoir faire figure de soutien financier \u0026#224; la hauteur des aspirations du pr\u0026#233;sent projet de loi.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2019-05-29","datePublication":"2019-06-13","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2019-06-13T19:24:02+02:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L15PO717460BTC1974P0D1N003320?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L15S2019IDS21699","article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{"idDiscussion":"7337","typePosition":"Dernier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}