{"uid":"AMANR5L15PO757134B1088P0D1N000988","chronotag":"1601461093877","legislature":"15","identification":{"numeroLong":"988","numeroOrdreDepot":"988","prefixeOrganeExamen":"CSPACTE","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L15PO757134B1088P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L15B1088","triAmendement":"jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabdde","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA346218","groupePolitiqueRef":{},"auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Masson"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 50","articleDesignationCourte":"ART. 50","articleDesignation":"ARTICLE 50","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/15\/textes\/1088.asp#D_Article_50"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESupprimer cet article.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe secteur a\u0026#233;rien fait partie des secteurs \u0026#224; enjeux strat\u0026#233;giques et g\u0026#233;ostrat\u0026#233;giques. Il convient donc que l\u0026#8217;\u0026#201;tat conserve un pouvoir d\u0026#233;cisionnaire par une pr\u0026#233;sence majoritaire.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EUn certain nombre d\u0026#8217;op\u0026#233;rateurs priv\u0026#233;s sont mont\u0026#233;s en puissance. L\u0026#8217;attributaire de l\u0026#8217;op\u0026#233;ration qui nous est pr\u0026#233;sent\u0026#233;e est, compte tenu de la loi, difficile \u0026#224; pr\u0026#233;dire. N\u0026#233;anmoins, selon l\u0026#8217;entreprise retenue, certaine d\u0026#8217;entre elles pourraient d\u0026#233;tenir sinon une forme de monopole du moins un poids cons\u0026#233;quent en termes de logistiques et de transports, secteurs \u0026#224; forts enjeux strat\u0026#233;giques pour le pays comme pour ses territoires.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn outre, le montage envisag\u0026#233; n\u0026#8217;assure pas un gain suffisant voire l\u0026#232;se financi\u0026#232;rement l\u0026#8217;\u0026#201;tat \u0026#224; moyen et long terme.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEnfin, la vague de privatisation \u0026#224; laquelle le gouvernement entend se livrer a des vis\u0026#233;es court-termistes d\u0026#8217;am\u0026#233;lioration faciales des comptes publics sans entreprendre les n\u0026#233;cessaires r\u0026#233;formes structurelles qui, seules, permettront un assainissement des comptes publics. De surcro\u0026#238;t, l\u0026#8217;\u0026#201;tat se privera de dividendes de l\u0026#8217;ordre de 150 millions d\u0026#8217;euros pas an (soit la moiti\u0026#233; des int\u0026#233;r\u0026#234;ts que rapporteraient le placement des 10 milliards d\u0026#8217;euros escompt\u0026#233;s des privatisations).\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2018-09-01","datePublication":"2018-09-11","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2018-09-13T21:57:34+02:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L15PO757134B1088P0D1N000988?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"9775","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}