{"uid":"AMANR5L16PO419610B1071P0D1N000322","chronotag":"1683728188110","legislature":"16","identification":{"numeroLong":"CE322","numeroOrdreDepot":"322","prefixeOrganeExamen":"CION-ECO","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L16PO419610B1071P0D1","texteLegislatifRef":"PIONANR5L16B1071","triAmendement":"roabaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaao","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"Rapporteur","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA718784","groupePolitiqueRef":"PO800508","auteurRapporteurOrganeRef":"PO59051"},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Pauget, rapporteur pour avis au nom de la commission des lois"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 32","articleDesignationCourte":"ART. 32","articleDesignation":"ARTICLE 32","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/16\/textes\/1071.asp#D_Article_32"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"5","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 5"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;R\u0026#x00E9;diger ainsi les deuxi\u0026#x00E8;me et troisi\u0026#x00E8;me lignes de la derni\u0026#x00E8;re colonne du tableau \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;5\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; width: 80.6172px;\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 75.6172px; text-align: center;\u0022\u003E0\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 75.6172px; text-align: center;\u0022\u003E0\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003C\/tbody\u003E\u003C\/table\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII. \u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;6, supprimer les mots\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;op\u0026#x00E9;rationnels et de surveillance\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, compl\u0026#x00E9;ter cet article par l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;II.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre\u0026nbsp;IV du titre\u0026nbsp;I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre\u0026nbsp;III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement pr\u0026#x00E9;voit l\u0027exon\u0026#x00E9;ration totale de l\u0027accise sur les produits \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tiques autres que les gaz naturels et les charbons pour les carburants utilis\u0026#x00E9;s par l\u0027ensemble des v\u0026#x00E9;hicules des services d\u0027incendie et de secours.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECette exon\u0026#x00E9;ration totale de l\u0027ancienne taxe int\u0026#x00E9;rieure de consommation sur les produits \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tiques (TICPE) applicable au gazole et \u0026#x00E0; l\u0027essence correspond \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;daction initiale de l\u0027article 32 de la proposition de loi d\u0026#x00E9;pos\u0026#x00E9;e au S\u0026#x00E9;nat. Elle concr\u0026#x00E9;tise \u0026#x00E9;galement la proposition n\u0026#x00B0; 7 de l\u0027avis de la commission des Lois sur les cr\u0026#x00E9;dits du programme \u0026#x00AB; S\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; civile \u0026#x00BB; de la mission \u0026#x00AB; S\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9;s \u0026#x00BB; du projet de loi de finances pour 2023.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ESoutenue par la F\u0026#x00E9;d\u0026#x00E9;ration nationale des sapeurs-pompiers de France (FNSPF), cette mesure vise \u0026#x00E0; renforcer de fa\u0026#x00E7;on concr\u0026#x00E8;te et imm\u0026#x00E9;diate les moyens financiers dont disposent les SDIS afin d\u0027accomplir efficacement leurs missions. Leur mobilisation accrue, notamment au cours de l\u0027\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; 2022 lors des feux de for\u0026#x00EA;t qui ont frapp\u0026#x00E9; le sud-ouest de la France, accro\u0026#x00EE;t m\u0026#x00E9;caniquement les d\u0026#x00E9;penses de carburants qu\u0027ils sont contraints d\u0027engager pour lutter contre les incendies mais aussi pour assurer le secours aux personnes. Dans cette perspective, la contrainte financi\u0026#x00E8;re que repr\u0026#x00E9;sente l\u0027ancienne TICPE, s\u0027\u0026#x00E9;levant annuellement \u0026#x00E0; plusieurs dizaines de millions d\u0027euros pour l\u0027ensemble des SDIS, appara\u0026#x00EE;t totalement injustifi\u0026#x00E9;e.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL\u0027exon\u0026#x00E9;ration totale de taxation pr\u0026#x00E9;vue par le pr\u0026#x00E9;sent amendement t\u0026#x00E9;moigne d\u0027une prise de position forte du l\u0026#x00E9;gislateur quant aux enjeux financiers majeurs qui entourent aujourd\u0027hui l\u0027action des SDIS. Elle suppose aussi, dans le but de garantir la pleine conformit\u0026#x00E9; de la mesure aux r\u0026#x00E8;gles europ\u0026#x00E9;ennes d\u0026#x00E9;coulant de la directive du 27 octobre 2003, de solliciter l\u0027autorisation de l\u0027Union europ\u0026#x00E9;enne conform\u0026#x00E9;ment \u0026#x00E0; l\u0027article 19 de la directive pr\u0026#x00E9;cit\u0026#x00E9;e. Cette disposition pr\u0026#x00E9;voit en effet des d\u0026#x00E9;rogations aux tarifs r\u0026#x00E9;duits fix\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; l\u0027\u0026#x00E9;chelle europ\u0026#x00E9;enne (soit 33 euros par m\u0026#x00E9;gawattheures pour le gazole et 40,355 euros par m\u0026#x00E9;gawattheures pour l\u0027essence) d\u0026#x00E8;s lors qu\u0027elles se fondent sur des \u0026#x00AB; raisons de politique sp\u0026#x00E9;cifiques \u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEnfin, le champ de l\u0027exon\u0026#x00E9;ration est \u0026#x00E9;tendu \u0026#x00E0; l\u0027ensemble des v\u0026#x00E9;hicules des services d\u0027incendie et de secours : il semble en pratique impossible de pr\u0026#x00E9;voir des niveaux de taxation diff\u0026#x00E9;renci\u0026#x00E9;s selon les missions pour lesquelles leurs v\u0026#x00E9;hicules sont mobilis\u0026#x00E9;s. Par souci de clart\u0026#x00E9; et d\u0027op\u0026#x00E9;rationnalit\u0026#x00E9;, l\u0027exon\u0026#x00E9;ration totale vise donc \u0026#x00E0; s\u0027appliquer \u0026#x00E0; l\u0027ensemble des v\u0026#x00E9;hicules des services d\u0027incendie et de secours, ce qui leur permettra de d\u0026#x00E9;gager en cons\u0026#x00E9;quence des marges de man\u0026#x0153;uvre financi\u0026#x00E8;res indispensables \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;ussite de leurs missions.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2023-05-10","datePublication":"2023-05-10","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2023-05-10T16:15:58+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L16PO419610B1071P0D1N000322?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}