AMANR5L16PO791932BTC2452P0D1N000161 1714495824686 16 161 161 AN 0 EXANR5L16PO791932BTC2452P0D1 PIONANR5L16BTC2452 laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaagcmi 1 Député PA793912 PO800490 PA795228 PA793262 PA794906 PA794138 PA795588 PA795084 PA588884 PA720430 PA793772 PA795616 PA793444 PA794938 PA795318 PA796090 PA795580 PA791812 PA793736 PA721202 PA721210 PA795136 PA793680 PA793452 PA793464 PA795200 PA795844 PA794458 PA794786 PA794870 PA720286 PA796070 PA796132 PA795310 PA794478 PA794082 PA795438 PA794130 PA720846 PA795516 PA795672 PA795108 PA794402 PA795298 PA791824 PA793532 PA795746 PA793688 PA342384 PA795692 PA794066 PA795422 PA794686 PA795482 PA610654 PA721960 PA793872 PA720892 PA817211 PA793756 PA796062 PA719578 PA720422 PA721062 PA793884 PA722142 PA795982 PA793724 PA796018 PA795466 PA793744 PA794106 PA794166 PA795164 PA795596 PA793110 M. Carrière, Mme Abomangoli, M. Alexandre, M. Amard, Mme Amiot, Mme Amrani, M. Arenas, Mme Autain, M. Bernalicis, M. Bex, M. Bilongo, M. Bompard, M. Boumertit, M. Boyard, M. Caron, M. Chauche, Mme Chikirou, M. Clouet, M. Coquerel, M. Corbière, M. Coulomme, Mme Couturier, M. Davi, M. Delogu, Mme Dufour, Mme Erodi, Mme Etienne, M. Fernandes, Mme Ferrer, Mme Fiat, M. Gaillard, Mme Garrido, Mme Guetté, M. Guiraud, Mme Hignet, Mme Keke, M. Kerbrat, M. Lachaud, M. Laisney, M. Le Gall, Mme Leboucher, Mme Leduc, M. Legavre, Mme Legrain, Mme Lepvraud, M. Léaument, Mme Pascale Martin, Mme Élisa Martin, M. Martinet, M. Mathieu, M. Maudet, Mme Maximi, Mme Manon Meunier, M. Nilor, Mme Obono, Mme Oziol, Mme Panot, M. Pilato, M. Piquemal, M. Portes, M. Prud'homme, M. Quatennens, M. Ratenon, M. Rome, M. Ruffin, M. Saintoul, M. Sala, Mme Simonnet, Mme Soudais, Mme Stambach-Terrenoir, Mme Taurinya, M. Tavel, Mme Trouvé, M. Vannier et M. Walter Article 3 ART. 3 ARTICLE 3 ARTICLE A false false /16/textes/2452.asp#D_Article_3 6 Alinéa 6 À la fin de l’alinéa 6, substituer à l’année :« 2026 » l’année :« 2025 ». Par cet amendement, le groupe LFI-NUPES propose l'application de sanctions dès 2025, alors que les entreprises négligent le respect de leurs obligations en matière de renouvellement des flottes automobiles depuis trop d'années.L'impunité des groupes gérant de larges flottes automobiles et ne respectant pas les quotas de renouvellement n'a que trop duré. Plus de 60% des entreprises concernées ne respectent pas leurs obligations.Il faut rejeter l'argument du manque de temps pour appliquer les taux rehaussés. L'objectif de 20% de véhicules à faibles émissions en 2024 était déjà celui issu de la loi d'orientation des mobilités (LOM). En cohérence avec nos amendements précédents, nous considérons qu'il est possible de procéder à des calculs à partir de cette catégorie pour 2024 et de la catégorie de véhicules à très faibles émissions à compter de 2025. Ce faisant, et au regard de l'échec des quotas de renouvellement dont la cause principale était précisément l'absence de sanctions accompagnant leur déploiement, nous proposons l'application des différentes sanctions pour manquements aux obligations de renouvellement des flottes dès 2025.Le travail des lobbys a conduit à une révision à la baisse des trajectoires de renouvellement et à une quasi-disparition des sanctions. Cette proposition de loi, en l'état, serait une coquille vide. L'urgence de décarbonation des émissions du secteur routier ne peut pas être sacrifiée aux intérêts économiques des loueurs. Il importe donc de sanctionner les entreprises hors-la-loi dès que possible. 2024-04-25 2024-04-29 false AC A discuter PDF application PDF true true true false false /base/AMANR5L16PO791932BTC2452P0D1N000161?format=pdf false 24541 Premier Sans objet