{"uid":"AMANR5L17PO419610B2028P0D1N000013","chronotag":"1764755042986","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CE13","numeroOrdreDepot":"13","prefixeOrganeExamen":"CION-ECO","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419610B2028P0D1","texteLegislatifRef":"PIONANR5L17B2028","triAmendement":"eaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaac","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA720992","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":"PA842211"},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;William et Mme\u0026#160;Bellay"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 2","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 2","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 2, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2028.asp#D_Article_2"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00C0;\u0026nbsp;l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;121\u0026#x2011;1 du code de la consommation est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Le caract\u0026#x00E8;re d\u0026#x00E9;loyal d\u0026#x2019;une pratique commerciale est \u0026#x00E9;galement \u0026#x00E9;tabli lorsqu\u0026#x2019;elle a pour effet de priver une cat\u0026#x00E9;gorie particuli\u0026#x00E8;re de consommateurs ou un groupe de consommateurs de la jouissance de ses\u0026nbsp;droits fondamentaux et libert\u0026#x00E9;s publiques tels que la libert\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;aller et de venir. Il s\u0026#x2019;appr\u0026#x00E9;cie en tenant compte des alternatives effectives mises \u0026#x00E0; disposition de ces m\u0026#x00EA;mes consommateurs\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vient limiter l\u0027usage de techniques ou de pratiques commerciales visant \u0026#x00E0; isoler les consommateurs dans l\u0027usage de leurs droits et libert\u0026#x00E9;s les plus fondamentales telle que celle de la libert\u0026#x00E9; de circuler ou d\u0027aller et de venir.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn pratique, les consommateurs des territoires d\u0027Outre-mer sont bien priv\u0026#x00E9;s de la\u0026nbsp;libert\u0026#x00E9; d\u0027aller et de venir de leur territoire vers l\u0027Hexagone, de par l\u0027usage abusif de la technique marketing du Yield management et de ses cons\u0026#x00E9;quences sur l\u0027envol\u0026#x00E9;e des prix des billets d\u0027avion. Il appartient au Gouvernement de mesurer cette atteinte et d\u0027en tirer toutes les cons\u0026#x00E9;quences afin de pr\u0026#x00E9;server ces droits.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESelon\u0026nbsp;le Conseil national de la consommation dernier dans un rapport de 2020,\u0026nbsp;la technique de \u0026#x00AB; gestion fine des prix ou yield management\u0022 consiste pour un prestataire de service, dont l\u0026#x2019;offre est par nature non stockable (p\u0026#x00E9;rissable) et limit\u0026#x00E9;e, \u0026#x00E0; maximiser son revenu en faisant varier le prix d\u0026#x2019;une m\u0026#x00EA;me prestation, en fonction de crit\u0026#x00E8;res tels que la demande des consommateurs ou le taux de remplissage. Les innovations technologiques ont accru ce ph\u0026#x00E9;nom\u0026#x00E8;ne et le prix peut d\u0026#x00E9;sormais varier \u0026#x00AB; en temps r\u0026#x00E9;el \u0026#x00BB; au fur et \u0026#x00E0; mesure des r\u0026#x00E9;servations \u0026#x00BB;. Le Yield management permet d\u0027augmenter les prix quand la demande augmente et inversement. Or, au sein des territoires d\u0027Outre-mer il n\u0027existe aucune alternative au transport a\u0026#x00E9;rien. De sorte qu\u0027il est tr\u0026#x00E8;s rare que le taux de remplissage soit \u0026#x00E0; perte.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa technique l\u0026#x00E9;gale et visant \u0026#x00E0; une logique de gestion des capacit\u0026#x00E9;s est toutefois sur ces lignes d\u0026#x00E9;tourn\u0026#x00E9;e afin d\u0027opter pour une logique de maximisation des recettes, au d\u0026#x00E9;triment de consommateurs qui n\u0027ont pas de choix.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAppliqu\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; l\u0027\u0026#x00E9;chelle hexagonale la technique n\u0027a que peu d\u0027impact ; le consommateur pouvant de tourner vers un moyen de transport le moins cher : train (TGV, TER, Train de nuit), covoiturage (voiture, bus), bateau etc...\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn revanche, appliqu\u0026#x00E9;e aux r\u0026#x00E9;sidents des territoires d\u0027Outre-mer ne disposant d\u0027aucune alternative pour regagner la France Hexagonale, il s\u0027agit d\u0026#x2019;un syst\u0026#x00E8;me d\u0026#x2019;ench\u0026#x00E8;re d\u0026#x00E9;loyal et in\u0026#x00E9;quitable, qui viole l\u0026#x2019;unit\u0026#x00E9; du territoire et l\u0027objectif de continuit\u0026#x00E9; territoriale.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPlusieurs simulations ont permis d\u0027\u0026#x00E9;tablir que le prix des billets d\u0026#x2019;avion augmente quand bien m\u0026#x00EA;me les places sont pourvues et le taux de remplissage satisfaisant. En haute saison, les r\u0026#x00E9;sidents locaux sont particuli\u0026#x00E8;rement sujet \u0026#x00E0; ces variations, \u0026#x00E9;tant directement en concurrence avec les consommateurs de la fili\u0026#x00E8;re touristique.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAussi, le pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; limiter l\u0027utilisation de cette technique d\u0027ench\u0026#x00E8;re de prix pour les r\u0026#x00E9;sidents des territoires d\u0027outre-mer, d\u0026#x00E8;s lors qu\u0027ils ne disposent d\u0027aucune alternative au transport.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl ne s\u0027agit pas d\u0027une interdiction pure mais d\u0027une limitation de son usage aux consommateurs ne disposant d\u0027aucune alternative. Ainsi, sur un m\u0026#x00EA;me vol, la compagnie a\u0026#x00E9;rienne peut appliquer cette technique aux non r\u0026#x00E9;sidents qui disposent du choix de leur destination de loisir.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESur le plan pratique, la compagnie Air Corsica permet aux r\u0026#x00E9;sidents corses de s\u0027identifier sur son site en renseignant leur num\u0026#x00E9;ro fiscal. C\u0027est la m\u0026#x00E9;thode retenue \u0026nbsp;afin de prouver leur statut de r\u0026#x00E9;sident et d\u0027\u0026#x00EA;tre \u0026#x00E9;ligibles aux tarifs d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;s. Par suite les compagnies a\u0026#x00E9;riennes desservant les territoires d\u0027Outre-mer sont en capacit\u0026#x00E9; de proposer un syst\u0026#x00E8;me identique, qui proposerait aux r\u0026#x00E9;sidents un prix juste, non fluctuant en fonction du flux de consultation etc. Cet amendement se veut compl\u0026#x00E9;mentaire au\u0026nbsp;dispositif port\u0026#x00E9; par l\u0027article 2 et aura par ailleurs vocation \u0026#x00E0; s\u0027appliquer \u0026#x00E9;galement aux plateformes de revente de billets d\u0027avion en ligne.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-11-29","datePublication":"2025-12-02","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Retir\u00e9"}},"dateSort":"2025-12-03T10:43:47+01:00","sort":"Retir\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419610B2028P0D1N000013?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c consommation","divisionCodeLoi":"L121-1"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"35219","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}