{"uid":"AMANR5L17PO419865B1641P0D1N000005","chronotag":"1765361602250","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD5","numeroOrdreDepot":"5","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B1641P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1641","triAmendement":"icaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalb","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA721458","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Roseren"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 21","articleDesignationCourte":"ART. 21","articleDesignation":"ARTICLE 21","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1641.asp#D_Article_21"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"1","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 1"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECompl\u0026#x00E9;ter cet article par les sept alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ce rapport comporte un volet ferroviaire d\u0026#x00E9;taill\u0026#x00E9; pr\u0026#x00E9;sentant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; Un diagnostic de capacit\u0026#x00E9; du r\u0026#x00E9;seau ferroviaire, incluant l\u0026#x2019;analyse des sillons disponibles et l\u0026#x2019;identification des principaux goulots d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tranglement\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0; Un plan d\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; universelle par le rail vers les d\u0026#x00E9;partements h\u0026#x00F4;tes et au sein de ceux-ci, pr\u0026#x00E9;cisant notamment les gares pivots, les correspondances entre services de transport express r\u0026#x00E9;gional et trains d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre du territoire, ainsi que l\u0026#x2019;organisation de la cha\u0026#x00EE;ne de d\u0026#x00E9;placement entre la gare et les sites li\u0026#x00E9;s aux jeux\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0; Les mesures d\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; pour les personnes en situation de handicap et d\u0026#x2019;information voyageurs en temps r\u0026#x00E9;el\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;4\u0026#x00B0; Une strat\u0026#x00E9;gie de tarification et de billettique int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es permettant l\u0026#x2019;acquisition combin\u0026#x00E9;e de titres de transport et de titres d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s aux \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nements\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;5\u0026#x00B0; Un calendrier de mise en \u0026#x0153;uvre et des indicateurs de suivi.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ce volet est \u0026#x00E9;labor\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; droit constant, en concertation avec SNCF R\u0026#x00E9;seau, SNCF Voyageurs, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports et les autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9; concern\u0026#x00E9;es.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;article 21 pr\u0026#x00E9;voit l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;laboration par les r\u0026#x00E9;gions h\u0026#x00F4;tes d\u0026#x2019;un rapport sur l\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; universelle des transports vers les sites des jeux Olympiques et paralympiques de 2030.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour des jeux d\u0026#x2019;hiver en territoire de montagne, le rail constitue l\u0026#x2019;ossature la plus efficace pour absorber des flux importants de spectateurs, limiter la congestion routi\u0026#x00E8;re dans les vall\u0026#x00E9;es et r\u0026#x00E9;duire les \u0026#x00E9;missions de gaz \u0026#x00E0; effet de serre. \u003Cbr\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise donc \u0026#x00E0; s\u0026#x00E9;curiser une v\u0026#x00E9;ritable strat\u0026#x00E9;gie \u0026#x00AB; rail first \u0026#x00BB; en rendant obligatoire, au sein de ce rapport, un volet ferroviaire structur\u0026#x00E9; autour d\u0026#x2019;un diagnostic de capacit\u0026#x00E9; du r\u0026#x00E9;seau, d\u0026#x2019;un plan d\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; universelle par le rail, des mesures d\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; pour les personnes en situation de handicap et d\u0026#x2019;information voyageurs en temps r\u0026#x00E9;el, ainsi que d\u0026#x2019;une tarification et d\u0026#x2019;une billettique int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es entre transport et \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nement, assorties d\u0026#x2019;un calendrier et d\u0026#x2019;indicateurs de suivi.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00C9;labor\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; droit constant, en concertation avec SNCF R\u0026#x00E9;seau, SNCF Voyageurs, l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports et les autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9;, ce volet ne cr\u0026#x00E9;e pas de charges nouvelles pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat mais donne au rapport la pr\u0026#x00E9;cision op\u0026#x00E9;rationnelle n\u0026#x00E9;cessaire pour faire du ferroviaire le socle de la mobilit\u0026#x00E9; olympique et de son h\u0026#x00E9;ritage pour les territoires de montagne.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-12-03","datePublication":"2025-12-09","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2025-12-10T11:13:02+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B1641P0D1N000005?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1.3","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}