{"uid":"AMANR5L17PO419865B1906P2D1N000104","chronotag":"1761675493350","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-CD104","numeroOrdreDepot":"104","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"adaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabpte","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA793664","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795362","PA841507","PA842045","PA793948"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Pochon,  Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Ozenne et M.\u0026#160;Thierry"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ETAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_Etat_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"572795","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"572797","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"572799","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"572801","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"572803","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"572805","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"572807","autorisationEngagement":"-250000000","creditPaiement":"-250000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"572809","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"572811","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"572813","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Ecologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"572815","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Plan V\u00e9lo 2023-2027","programmeRef":"572817","autorisationEngagement":"250000000","creditPaiement":"250000000","action":"cr\u00e9ation","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ECet amendement vise \u0026#x00E0; relever le montant des financements publics d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;investissement dans les infrastructures cyclables, en compl\u0026#x00E9;ment des investissements men\u0026#x00E9;s par les collectivit\u0026#x00E9;s territoriales. Dans le cadre de \u0026#x00AB; France Nation Verte \u0026#x00BB;, le Gouvernement s\u0026#x2019;est dot\u0026#x00E9; en mai 2023 d\u0026#x2019;un Plan v\u0026#x00E9;lo financ\u0026#x00E9; par un fonds de 1,25 milliard d\u0026#x2019;euros \u0026#x20AC; en cinq ans, soit 250 millions d\u0026#x2019;euros par an. Ce \u0026#x00AB; fonds v\u0026#x00E9;lo \u0026#x00BB; poursuit les efforts d\u0026#x2019;investissement r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s dans le cadre du pr\u0026#x00E9;c\u0026#x00E9;dent Plan V\u0026#x00E9;lo de 2018 qui ont connu un tr\u0026#x00E8;s grand succ\u0026#x00E8;s aupr\u0026#x00E8;s des collectivit\u0026#x00E9;s locales.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn novembre 2023, par la voie d\u0026#x2019;un communiqu\u0026#x00E9; de presse, le Gouvernement annon\u0026#x00E7;ait le lancement d\u0026#x2019;un nouvel appel \u0026#x00E0; projet, dot\u0026#x00E9; de 125 millions d\u0026#x2019;euros et dont les laur\u0026#x00E9;ats seraient connus en juillet 2024, et le lancement d\u0026#x2019;un second appel \u0026#x00E0; territoires, dot\u0026#x00E9; de 125 millions d\u0026#x2019;euros, au mois d\u0026#x2019;avril 2024 pour une annonce des laur\u0026#x00E9;ats plus tard dans l\u0026#x2019;ann\u0026#x00E9;e.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAucun de ces deux dispositifs n\u0026#x2019;a finalement vu le jour. Ceci est d\u0026#x2019;autant plus probl\u0026#x00E9;matique que la fracture territoriale est forte entre des centres urbains bien desservis en transports en commun et de plus en plus dot\u0026#x00E9;s de pistes cyclables et aires pi\u0026#x00E9;tonnes, et les territoires p\u0026#x00E9;riurbains et ruraux qui restent d\u0026#x00E9;pendants de la voiture. Il existe donc un d\u0026#x00E9;calage entre les objectifs fix\u0026#x00E9;s par le plan v\u0026#x00E9;lo d\u0026#x2019;atteindre 12% de part modale du v\u0026#x00E9;lo en 2030 et la r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9; des d\u0026#x00E9;placements en milieu rural qui sont r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; 80% en voiture individuelle. Par ailleurs, la poursuite d\u0027investissements dans de nouveaux projets routiers ne fera qu\u0026#x2019;aggraver la situation en facilitant encore l\u0026#x2019;usage de la voiture individuelle, au d\u0026#x00E9;triment de mobilit\u0026#x00E9;s alternatives. La r\u0026#x00E9;duction du nombre de projets routiers \u0026#x00E9;tait d\u0026#x2019;ailleurs, jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; peu, un cap port\u0026#x00E9; par le minist\u0026#x00E8;re des transports.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ETous les experts convergent : il est urgent de mener des politiques de transports coordonn\u0026#x00E9;es et ambitieuses pour nos territoires pour agir contre une fracture territoriale qui se creuse o\u0026#x00F9; le v\u0026#x00E9;lo pourrait devenir une des alternatives \u0026#x00E0; la voiture surtout \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;heure o\u0026#x00F9; les engagements pris par les Etats mettent au mieux le monde sur une trajectoire de +2,4\u0026#x00B0;C et o\u0026#x00F9; le prix de l\u0026#x2019;essence ne cesse de fr\u0026#x00F4;ler la barre des 2 euros.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAussi, nous proposons de d\u0026#x00E9;dier des cr\u0026#x00E9;dits budg\u0026#x00E9;taires au financement du Plan V\u0026#x00E9;lo en cr\u0026#x00E9;ant une nouvelle ligne budg\u0026#x00E9;taire Plan V\u0026#x00E9;lo 2023-2027. Cet amendement attribue en cr\u0026#x00E9;dits de paiement (CP) et autorisations d\u0027engagement (AE) 250 millions d\u0026#x2019;euros suppl\u0026#x00E9;mentaires \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;action n\u0026#x00B0; 01 d\u0026#x2019;un nouveau programme \u0026#x201C;Plan V\u0026#x00E9;lo 2023-2027\u0026#x201D;. Pour respecter les r\u0026#x00E8;gles de recevabilit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re impos\u0026#x00E9;es par l\u0026#x2019;article 40 de la Constitution, l\u0026#x2019;amendement pr\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve en CP et AE 250 millions d\u0026#x2019;euros dans le programme 345 \u0026#x201C;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026#x201D; au sein de son action n\u0026#x00B0;10 intitul\u0026#x00E9;e \u0026#x201C;Soutien \u0026#x00E0; l\u0027injection de biom\u0026#x00E9;thane\u0026#x201D;. Cette proposition de mouvement de cr\u0026#x00E9;dits est formelle, dans le respect des r\u0026#x00E8;gles budg\u0026#x00E9;taires de l\u0026#x2019;Assembl\u0026#x00E9;e nationale. Il est souhaite\u0026#x0301; que le Gouvernement le\u0026#x0300;ve le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-24","datePublication":"2025-10-28","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-28T19:18:05+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B1906P2D1N000104?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"203","divisionCodeLoi":"53"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"33267","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}