{"uid":"AMANR5L17PO419865B1906P2D1N000200","chronotag":"1761677203328","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-CD200","numeroOrdreDepot":"200","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"adaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaace","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA840947","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA610968","PA793780","PA588884","PA841701","PA795362","PA795454","PA840997","PA841885","PA841507","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948","PA2940"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu,  M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier, M.\u0026#160;Thierry et Mme\u0026#160;Voynet"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ETAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_Etat_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"581057","autorisationEngagement":"-90000000","creditPaiement":"-90000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"581059","autorisationEngagement":"90000000","creditPaiement":"90000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"581061","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"581063","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"581065","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"581067","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"581069","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"581071","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"581073","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"581075","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Ecologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"581077","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELors du Comit\u0026#x00E9; interminist\u0026#x00E9;riel de la mer (CIMer) du printemps 2025, le Premier ministre a annonc\u0026#x00E9; \u0026nbsp;son ambition de d\u0026#x00E9;carboner le secteur maritime, annon\u0026#x00E7;ant que 90 millions d\u0026#x2019;euros issus du produit de l\u0026#x2019;ETS maritime seraient mobilis\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; cette fin pour 2026. Cette annonce a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; confirm\u0026#x00E9;e par la voix de Pr\u0026#x00E9;sident de la R\u0026#x00E9;publique lors de l\u0026#x2019;UNOC qui s\u0026#x2019;est tenue en juin dernier.\u003Cbr\u003EDans le cadre de l\u0026#x2019;Accord de Paris et des objectifs de l\u0026#x2019;OMI (neutralit\u0026#x00E9; carbone d\u0026#x2019;ici 2050, \u0026#x2013;20\u0026#x202F;% d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;missions en 2030, \u0026#x2013;70\u0026#x202F;% en 2040), la France doit acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;investissement dans la transition \u0026#x00E9;cologique de la fili\u0026#x00E8;re.\u003Cbr\u003EDepuis 2024, le secteur maritime est int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9; au march\u0026#x00E9; europ\u0026#x00E9;en du carbone (EU ETS) : conform\u0026#x00E9;ment \u0026#x00E0; la directive (UE) 2023\/959, les recettes g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es peuvent \u0026#x00EA;tre fl\u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;es vers des mesures de r\u0026#x00E9;duction des \u0026#x00E9;missions, comme le pratiquent d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; plusieurs \u0026#x00C9;tats membres.\u003Cbr\u003EPourtant, aucune enveloppe sp\u0026#x00E9;cifique n\u0026#x2019;est aujourd\u0026#x2019;hui d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;e au maritime, alors m\u0026#x00EA;me que ce secteur va contribuer de plus en plus, du fait de la part croissante de ses \u0026#x00E9;missions d\u0026#x00E9;sormais couvertes par l\u0026#x2019;EU ETS : environ 140\u0026#x202F;M\u0026#x20AC; en 2024 pour 40\u0026#x202F;% des \u0026#x00E9;missions, part appel\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; atteindre 70\u0026#x202F;% en 2025 puis 100\u0026#x202F;% en 2026, pour un total estim\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 350\u0026#x202F;M\u0026#x20AC; en r\u0026#x00E9;gime plein\u003Cbr\u003ELa contribution croissante du secteur maritime au SEQE-UE repr\u0026#x00E9;sente un effort financier important pour les acteurs fran\u0026#x00E7;ais. Il est donc essentiel que les recettes ainsi g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es soient r\u0026#x00E9;orient\u0026#x00E9;es vers la transition \u0026#x00E9;cologique du secteur, afin de soutenir les investissements n\u0026#x00E9;cessaires et de pr\u0026#x00E9;server la comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; de la fili\u0026#x00E8;re maritime, notamment face \u0026#x00E0; la concurrence internationale.\u003Cbr\u003ECe financement a vocation \u0026#x00E0; augmenter au fil des ann\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la faveur du dynamisme de cette ressource, permettant ainsi de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accroissement des besoins de financement de la trajectoire de d\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime. Ce dispositif vise donc \u0026#x00E0; soutenir l\u0026#x2019;investissement productif en mobilisant les moyens n\u0026#x00E9;cessaires au financement des investissements strat\u0026#x00E9;giques du pays, notamment dans la transition \u0026#x00E9;cologique et la souverainet\u0026#x00E9;.\u003Cbr\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement propose donc de transf\u0026#x00E9;rer 90\u0026#x202F;M\u0026#x20AC; du programme 203, action 45 \u0026#x00AB;\u0026#x202F;Transports combin\u0026#x00E9;s\u0026#x202F;\u0026#x00BB;, vers le programme 205, action 03 \u0026#x00AB;\u0026#x202F;Innovation et flotte de commerce\u0026#x202F;\u0026#x00BB;, afin d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime, conform\u0026#x00E9;ment \u0026#x00E0; la feuille de route du CIMer 2025.\u003Cbr\u003EIl est demand\u0026#x00E9; au Gouvernement de lever le gage afin de pr\u0026#x00E9;server les cr\u0026#x00E9;dits destin\u0026#x00E9;s aux transports combin\u0026#x00E9;s.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-25","datePublication":"2025-10-28","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-28T19:46:20+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B1906P2D1N000200?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"205","divisionCodeLoi":"111"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"33367","typePosition":"Dernier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}