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      <libelle> M.&amp;#160;Leseul,  M.&amp;#160;Dufau, M.&amp;#160;Barusseau, M.&amp;#160;Delautrette, M.&amp;#160;Eskenazi, M.&amp;#160;F&amp;#233;gn&amp;#233;, Mme&amp;#160;Jourdan et M.&amp;#160;Roussel</libelle>    
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      <contenuAuteur>            
         <dispositif>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;#x00C0;&amp;nbsp;la fin du&amp;nbsp;deuxi&amp;#x00E8;me alin&amp;#x00E9;a de l&amp;#x2019;article&amp;nbsp;L.&amp;nbsp;1512&amp;#x2011;19 du code des transports, les mots&amp;nbsp;: &amp;#x00AB;&amp;nbsp;un d&amp;#x00E9;put&amp;#x00E9; et un s&amp;#x00E9;nateur&amp;nbsp;&amp;#x00BB; sont remplac&amp;#x00E9;s par les mots&amp;nbsp;: &amp;#x00AB;&amp;nbsp;deux d&amp;#x00E9;put&amp;#x00E9;s et deux s&amp;#x00E9;nateurs&amp;nbsp;&amp;#x00BB;.&lt;/p&gt;</dispositif>            
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         <exposeSommaire>&lt;p&gt;Cet amendement du groupe socialistes et apparent&amp;#x00E9;s vise &amp;#x00E0; renforcer la gouvernance en ajoutant des repr&amp;#x00E9;sentants parlementaires dans le conseil d&amp;#x2019;administration de l'AFITF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;L&amp;#x2019;Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) occupe une place centrale dans la mise en &amp;#x0153;uvre de la politique nationale des transports. Elle assure le financement d&amp;#x2019;investissements strat&amp;#x00E9;giques concourant &amp;#x00E0; la modernisation des r&amp;#x00E9;seaux ferroviaires, routiers, fluviaux, portuaires et aux mobilit&amp;#x00E9;s du quotidien. &amp;#x00C0; travers les cr&amp;#x00E9;dits qu&amp;#x2019;elle mobilise, l&amp;#x2019;Agence participe directement &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;am&amp;#x00E9;nagement du territoire, &amp;#x00E0; la comp&amp;#x00E9;titivit&amp;#x00E9; &amp;#x00E9;conomique du pays et &amp;#x00E0; la transition &amp;#x00E9;cologique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Au cours des derni&amp;#x00E8;res ann&amp;#x00E9;es, le volume des financements confi&amp;#x00E9;s &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;AFITF s&amp;#x2019;est significativement accru, sous l&amp;#x2019;effet notamment de la mont&amp;#x00E9;e en puissance des investissements ferroviaires, du d&amp;#x00E9;veloppement des Services Express R&amp;#x00E9;gionaux M&amp;#x00E9;tropolitains (SERM), de la r&amp;#x00E9;g&amp;#x00E9;n&amp;#x00E9;ration des infrastructures existantes et des engagements pris en mati&amp;#x00E8;re de d&amp;#x00E9;carbonation des transports. Cette &amp;#x00E9;volution renforce le r&amp;#x00F4;le strat&amp;#x00E9;gique de l&amp;#x2019;Agence dans l&amp;#x2019;allocation de ressources publiques particuli&amp;#x00E8;rement importantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dans ce contexte, il appara&amp;#x00EE;t n&amp;#x00E9;cessaire de renforcer le contr&amp;#x00F4;le d&amp;#x00E9;mocratique exerc&amp;#x00E9; sur les orientations et les d&amp;#x00E9;cisions de l&amp;#x2019;AFITF. Le Parlement, qui vote les ressources affect&amp;#x00E9;es &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;Agence et contr&amp;#x00F4;le l&amp;#x2019;action du Gouvernement, doit pouvoir disposer d&amp;#x2019;une repr&amp;#x00E9;sentation plus importante au sein de son conseil d&amp;#x2019;administration afin de mieux assurer le suivi de l&amp;#x2019;emploi des fonds publics et l&amp;#x2019;&amp;#x00E9;valuation de leur efficacit&amp;#x00E9;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le doublement du nombre de parlementaires si&amp;#x00E9;geant au conseil d&amp;#x2019;administration permettrait d&amp;#x2019;am&amp;#x00E9;liorer l&amp;#x2019;association de la repr&amp;#x00E9;sentation nationale aux choix d&amp;#x2019;investissement structurants pour les territoires, tout en favorisant une meilleure prise en compte des attentes exprim&amp;#x00E9;es par les &amp;#x00E9;lus et les citoyens. Cette &amp;#x00E9;volution contribuerait &amp;#x00E9;galement &amp;#x00E0; renforcer la transparence des d&amp;#x00E9;cisions de l&amp;#x2019;Agence et &amp;#x00E0; consolider la l&amp;#x00E9;gitimit&amp;#x00E9; de ses interventions.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</exposeSommaire>            
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