{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000033","chronotag":"1782978857166","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD33","numeroOrdreDepot":"33","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"joaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabi","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA774958","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841633","PA840829","PA795430","PA842195","PA841665","PA643192","PA841327"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Leseul,  M.\u0026#160;Dufau, M.\u0026#160;Barusseau, M.\u0026#160;Delautrette, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, Mme\u0026#160;Jourdan et M.\u0026#160;Roussel"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 15","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 15","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 15, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_15"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s le troisi\u0026#x00E8;me alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1214\u0026#x2011;36\u0026#x2011;1 du code des transports, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Dans les territoires non couverts par une offre de transport collectif r\u0026#x00E9;guli\u0026#x00E8;re, les autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9; int\u0026#x00E8;grent une solution d\u0026#x2019;autopartage dans leurs plans de mobilit\u0026#x00E9; simplifi\u0026#x00E9;s. Cette solution est reconnue comme un service de mobilit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t public concourant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;galit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; la mobilit\u0026#x00E9; et \u0026#x00E0; la transition \u0026#x00E9;cologique.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du groupe socialistes et apparent\u0026#x00E9;s vise \u0026#x00E0; garantir un acc\u0026#x00E8;s minimal \u0026#x00E0; une solution de mobilit\u0026#x00E9; dans l\u0026#x2019;ensemble des territoires, en particulier dans les zones rurales et p\u0026#x00E9;riurbaines.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDans de nombreux territoires, l\u0026#x2019;absence de transport collectif structurant limite fortement l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;emploi, aux services publics et aux soins, g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rant d\u0026#x2019;importantes in\u0026#x00E9;galit\u0026#x00E9;s territoriales. L\u0026#x2019;autopartage \u0026#x00E9;lectrique constitue aujourd\u0026#x2019;hui une solution particuli\u0026#x00E8;rement efficace pour r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; cet enjeu, en permettant la mise \u0026#x00E0; disposition d\u0026#x2019;un v\u0026#x00E9;hicule mutualis\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; co\u0026#x00FB;t ma\u0026#x00EE;tris\u0026#x00E9;, sans n\u0026#x00E9;cessiter d\u0026#x2019;infrastructures lourdes.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette solution est en plein essor\u0026nbsp;: d\u0026#x2019;apr\u0026#x00E8;s le Barom\u0026#x00E8;tre national de l\u0026#x2019;autopartage, un million de Fran\u0026#x00E7;ais seraient inscrits \u0026#x00E0; un service d\u0026#x2019;autopartage en 2025. Ce mod\u0026#x00E8;le permet d\u0026#x2019;apporter une r\u0026#x00E9;ponse concr\u0026#x00E8;te, \u0026#x00E9;conomique et \u0026#x00E9;cologique aux besoins de mobilit\u0026#x00E9; des territoires, en garantissant un acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; un v\u0026#x00E9;hicule \u0026#x00E0; une distance raisonnable des habitants. Il est donc propos\u0026#x00E9; de g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;raliser l\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;gration de solutions d\u0026#x2019;autopartage \u0026#x00E9;lectrique dans les plans de mobilit\u0026#x00E9; simplifi\u0026#x00E9;s des territoires d\u0026#x00E9;pourvus d\u0026#x2019;alternatives de transport collectif. Cet amendement a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;labor\u0026#x00E9; avec la Fili\u0026#x00E8;re Fran\u0026#x00E7;aise de la Mobilit\u0026#x00E9; Inclusive, Solidaire et Durable (FFMISD).\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-23","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-02T09:54:13+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000033?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c transports","divisionCodeLoi":"L1214-36-1"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"91959","typePosition":"Premier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}