{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000140","chronotag":"1782753936044","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD140","numeroOrdreDepot":"140","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"bbiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaac","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA796106","groupePolitiqueRef":"PO845514","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA720838","PA794710","PA795868","PA721896","PA795998","PA774962","PA335612","PA796010","PA842271","PA793174","PA795820","PA721270","PA795240","PA795876","PA605745","PA842299"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;B\u0026#233;nard,  Mme\u0026#160;Bourouaha, M.\u0026#160;Brugerolles, M.\u0026#160;Castor, Mme\u0026#160;Faucillon, Mme\u0026#160;K\/Bidi, Mme\u0026#160;Lebon, M.\u0026#160;Lecoq, M.\u0026#160;Maillot, M.\u0026#160;Maurel, M.\u0026#160;Monnet, M.\u0026#160;Nadeau, M.\u0026#160;Peu, Mme\u0026#160;Reid\u0026#160;Arbelot, M.\u0026#160;Rimane, M.\u0026#160;Sansu et M.\u0026#160;Tjibaou"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 4","articleDesignationCourte":"ART. 4","articleDesignation":"ARTICLE 4","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_4"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESupprimer cet article.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;article\u0026nbsp;4 modifie l\u0026#x2019;article L. 2111-10-1 du code des transports, qui encadre la trajectoire financi\u0026#x00E8;re de SNCF R\u0026#x00E9;seau depuis le Nouveau pacte ferroviaire de 2018. Cette r\u0026#x00E9;forme avait accompagn\u0026#x00E9; la transformation du groupe ferroviaire et la reprise par l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat de 35 milliards d\u0026#x2019;euros de dette de SNCF R\u0026#x00E9;seau. En contrepartie, SNCF R\u0026#x00E9;seau a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; soumis \u0026#x00E0; une r\u0026#x00E8;gle dite de soutenabilit\u0026#x00E9; ou \u0026#x00AB;\u0026#x2009;r\u0026#x00E8;gle d\u0026#x2019;or\u0026#x2009;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;: \u0026#x00E0; partir du 1er\u0026nbsp;janvier 2027, le ratio entre sa dette financi\u0026#x00E8;re nette et sa marge op\u0026#x00E9;rationnelle ne devait pas d\u0026#x00E9;passer un plafond fix\u0026#x00E9; dans ses statuts. Ce plafond a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; fix\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 6. Autrement dit, la dette nette ne devait pas repr\u0026#x00E9;senter plus de six ann\u0026#x00E9;es de marge op\u0026#x00E9;rationnelle. \u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECompte tenu en particulier des besoins accrus de r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration du r\u0026#x00E9;seau, ce ratio n\u0026#x2019;est pas soutenable. Il s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissait de fait en 2025 \u0026#x00E0; 7,4 contre une cible de 6,3 au contrat de performance. SNCF R\u0026#x00E9;seau pr\u0026#x00E9;voit encore un ratio de 6,9 au 31\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre 2028. \u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESi l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;4 d\u0026#x00E9;cale de deux ans l\u0026#x2019;entr\u0026#x00E9;e en vigueur de cette obligation, il ne remet pas en cause cette fameuse r\u0026#x00E8;gle d\u0027or et la logique mortif\u0026#x00E8;re d\u0027autofinancement du syst\u0026#x00E8;me ferroviaire impos\u0026#x00E9; sur fond de d\u0026#x00E9;sengagement de l\u0027Etat. Parce qu\u0026#x2019;ils contestent cette \u0026#x00AB;\u0026nbsp;r\u0026#x00E8;gle d\u0026#x2019;or\u0026nbsp;\u0026#x00BB; absurde et insoutenable, les auteurs de l\u0026#x2019;amendement propose la suppression du pr\u0026#x00E9;sent article.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2026-06-29T19:25:09+02:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000140?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}