{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000152","chronotag":"1782976606916","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD152","numeroOrdreDepot":"152","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"hiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaci","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA774958","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841633","PA840829","PA795430","PA842195","PA841665","PA643192","PA841327","PA841295"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Leseul,  M.\u0026#160;Dufau, M.\u0026#160;Barusseau, M.\u0026#160;Delautrette, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, Mme\u0026#160;Jourdan, M.\u0026#160;Roussel et M.\u0026#160;Courbon"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 12","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 12","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 12, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_12"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;13 de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2333\u0026#x2011;67 du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des collectivit\u0026#x00E9;s, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Les autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9; qui concluent une convention mentionn\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;5 de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1215\u0026#x2011;8 du code des transports peuvent majorer de 0,15\u0026nbsp;% le taux applicable.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du groupe socialistes et apparent\u0026#x00E9;s vise \u0026#x00E0; donner la possibilit\u0026#x00E9; aux AOM souhaitant mettre en place un Service Express R\u0026#x00E9;gional M\u0026#x00E9;tropolitain, de majorer de 0,15\u0026nbsp;% le taux du versement mobilit\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes Services Express R\u0026#x00E9;gionaux\u0026nbsp;M\u0026#x00E9;tropolitains (SERM) constituent un levier majeur de transformation des mobilit\u0026#x00E9;s du quotidien. En proposant une offre renforc\u0026#x00E9;e de transports collectifs ferroviaires et routiers, articul\u0026#x00E9;e avec les autres modes de d\u0026#x00E9;placement, ils r\u0026#x00E9;pondent \u0026#x00E0; un triple objectif de coh\u0026#x00E9;sion territoriale, de d\u0026#x00E9;carbonation des d\u0026#x00E9;placements et d\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;lioration de l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;emploi, aux services et aux \u0026#x00E9;quipements publics.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa r\u0026#x00E9;alisation d\u0026#x2019;un SERM implique toutefois des investissements particuli\u0026#x00E8;rement importants de la part des collectivit\u0026#x00E9;s territoriales et de leurs groupements comp\u0026#x00E9;tents. Au-del\u0026#x00E0; des infrastructures ferroviaires, les projets n\u0026#x00E9;cessitent la cr\u0026#x00E9;ation ou la modernisation de p\u0026#x00F4;les d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;changes multimodaux, le d\u0026#x00E9;veloppement de r\u0026#x00E9;seaux de transport urbain et interurbain compl\u0026#x00E9;mentaires, l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement de parcs-relais, ainsi que l\u0026#x2019;acquisition de mat\u0026#x00E9;riels roulants et de syst\u0026#x00E8;mes d\u0026#x2019;exploitation performants.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EOr les ressources financi\u0026#x00E8;res actuellement \u0026#x00E0; la disposition des autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9; ne permettent pas toujours de faire face \u0026#x00E0; ces besoins d\u0026#x2019;investissement, alors m\u0026#x00EA;me que les b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fices des SERM s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tendent largement au tissu \u0026#x00E9;conomique local. Les entreprises b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficient en effet directement d\u0026#x2019;une am\u0026#x00E9;lioration de l\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; des bassins d\u0026#x2019;emploi, d\u0026#x2019;une r\u0026#x00E9;duction des difficult\u0026#x00E9;s de recrutement li\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la mobilit\u0026#x00E9; et d\u0026#x2019;une diminution des co\u0026#x00FB;ts induits par la congestion routi\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe versement mobilit\u0026#x00E9; constitue, \u0026#x00E0; ce titre, un outil particuli\u0026#x00E8;rement adapt\u0026#x00E9; pour accompagner le financement de ces projets structurants. Son produit est directement affect\u0026#x00E9; au d\u0026#x00E9;veloppement des transports publics et repose sur un principe de solidarit\u0026#x00E9; territoriale entre les acteurs \u0026#x00E9;conomiques et les services de mobilit\u0026#x00E9; dont ils retirent un b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice direct.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl est ainsi propos\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;autoriser les AOM qui s\u0026#x2019;engagent dans un projet de SERM \u0026#x00E0; appliquer un taux major\u0026#x00E9; de versement mobilit\u0026#x00E9; de 0,15\u0026nbsp;%. Cette facult\u0026#x00E9; permettrait de d\u0026#x00E9;gager des ressources p\u0026#x00E9;rennes destin\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; financer les investissements n\u0026#x00E9;cessaires \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;alisation de ces infrastructures d\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t local.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-02T09:16:20+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000152?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGCT","divisionCodeLoi":"L2333-67"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}