{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000228","chronotag":"1782923255954","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD228","numeroOrdreDepot":"228","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"eoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaauo","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA794530","groupePolitiqueRef":"PO845401","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA720668","PA841131","PA841761","PA841621","PA841451","PA793632","PA842085","PA796026","PA841587","PA840837","PA793852","PA795410","PA794894","PA796050"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Marchio,  M.\u0026#160;Blairy, Mme\u0026#160;Bouquin, M.\u0026#160;Dutremble, M.\u0026#160;Evrard, M.\u0026#160;Guibert, M.\u0026#160;Houssin, M.\u0026#160;Humbert, Mme\u0026#160;Lechanteux, M.\u0026#160;David\u0026#160;Magnier, M.\u0026#160;Markowsky, M.\u0026#160;Meurin, Mme\u0026#160;Roullaud, Mme\u0026#160;Sabatini et M.\u0026#160;Schreck"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 10","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 10","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 10, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_10"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDans un d\u0026#x00E9;lai de six mois \u0026#x00E0; compter de la promulgation de la pr\u0026#x00E9;sente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport \u0026#x00E9;valuant les perspectives de relance ou de renforcement des capacit\u0026#x00E9;s nationales d\u0026#x2019;essais, d\u0026#x2019;exp\u0026#x00E9;rimentation et d\u0026#x2019;homologation des mat\u0026#x00E9;riels ferroviaires.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe rapport \u0026#x00E9;tudie \u0026#x00E9;galement les possibilit\u0026#x00E9;s de simplification et d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;ration des proc\u0026#x00E9;dures d\u0026#x2019;essais, de certification et d\u0026#x2019;autorisation de mise en circulation des mat\u0026#x00E9;riels roulants, dans le respect des exigences de s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; ferroviaire.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe renouvellement du mat\u0026#x00E9;riel roulant constitue aujourd\u0027hui un enjeu majeur pour le d\u0026#x00E9;veloppement du transport ferroviaire fran\u0026#x00E7;ais. De nombreux op\u0026#x00E9;rateurs, qu\u0027il s\u0027agisse des services conventionn\u0026#x00E9;s ou des nouveaux services librement organis\u0026#x00E9;s, font face \u0026#x00E0; des d\u0026#x00E9;lais particuli\u0026#x00E8;rement importants pour les phases d\u0027essais, d\u0027homologation et d\u0027autorisation de mise en circulation des nouvelles rames. Ces d\u0026#x00E9;lais ralentissent l\u0027arriv\u0026#x00E9;e de mat\u0026#x00E9;riels plus modernes, plus performants et plus accessibles aux voyageurs. Ils retardent \u0026#x00E9;galement le d\u0026#x00E9;veloppement de nouvelles dessertes ferroviaires et peuvent fragiliser la comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; de la fili\u0026#x00E8;re industrielle fran\u0026#x00E7;aise. Dans ce contexte, plusieurs acteurs du secteur soulignent la n\u0026#x00E9;cessit\u0026#x00E9; de renforcer les capacit\u0026#x00E9;s fran\u0026#x00E7;aises d\u0027essais et d\u0027exp\u0026#x00E9;rimentation ferroviaires, afin de r\u0026#x00E9;duire les d\u0026#x00E9;lais de mise sur le march\u0026#x00E9; tout en maintenant les plus hauts standards de s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9;.\u003Cbr\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise donc \u0026#x00E0; demander au Gouvernement une \u0026#x00E9;valuation pr\u0026#x00E9;cise des capacit\u0026#x00E9;s nationales existantes ainsi que des pistes de simplification des proc\u0026#x00E9;dures administratives et techniques applicables au mat\u0026#x00E9;riel roulant ferroviaire.\u003Cbr\u003ECette r\u0026#x00E9;flexion appara\u0026#x00EE;t d\u0027autant plus n\u0026#x00E9;cessaire dans un contexte de relance du ferroviaire, de renouvellement progressif des mat\u0026#x00E9;riels et de d\u0026#x00E9;veloppement de nouvelles offres de transport ferroviaire de voyageurs sur le r\u0026#x00E9;seau national.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-01T18:27:32+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000228?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"Zrapport","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}