{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000252","chronotag":"1782920346040","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD252","numeroOrdreDepot":"252","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"eoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabag","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA794530","groupePolitiqueRef":"PO845401","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA720668","PA841131","PA841761","PA841621","PA841451","PA793632","PA842085","PA796026","PA841587","PA840837","PA793852","PA795410","PA794894","PA796050"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Marchio,  M.\u0026#160;Blairy, Mme\u0026#160;Bouquin, M.\u0026#160;Dutremble, M.\u0026#160;Evrard, M.\u0026#160;Guibert, M.\u0026#160;Houssin, M.\u0026#160;Humbert, Mme\u0026#160;Lechanteux, M.\u0026#160;David\u0026#160;Magnier, M.\u0026#160;Markowsky, M.\u0026#160;Meurin, Mme\u0026#160;Roullaud, Mme\u0026#160;Sabatini et M.\u0026#160;Schreck"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 10","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 10","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 10, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_10"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1111\u0026#x2011;2 du code des transports, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un article L. 1111-2-1 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1111\u0026#x2011;2\u0026#x2011;1\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Lorsqu\u0026#x2019;une emprise ferroviaire d\u0026#x00E9;saffect\u0026#x00E9;e n\u0026#x2019;est plus utilis\u0026#x00E9;e pour l\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;un service ferroviaire, son maintien pour des usages futurs de mobilit\u0026#x00E9; durable est privil\u0026#x00E9;gi\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Pr\u0026#x00E9;alablement \u0026#x00E0; toute d\u0026#x00E9;cision d\u0026#x2019;affectation d\u0026#x00E9;finitive, une \u0026#x00E9;tude \u0026#x00E9;value prioritairement l\u0026#x2019;opportunit\u0026#x00E9; de transformer cette emprise en infrastructure d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;e aux mobilit\u0026#x00E9;s autonomes.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Lorsque cette solution est retenue, l\u0026#x2019;infrastructure est con\u0026#x00E7;ue pour permettre, dans des conditions d\u0026#x00E9;finies par l\u0026#x2019;autorit\u0026#x00E9; comp\u0026#x00E9;tente, la circulation de navettes et taxis autonomes, des v\u0026#x00E9;hicules des services de secours et d\u0026#x2019;urgence, ainsi que l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement d\u0026#x2019;une voie r\u0026#x00E9;serv\u0026#x00E9;e aux mobilit\u0026#x00E9;s actives, notamment aux cycles.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ELes anciennes emprises ferroviaires constituent des corridors de d\u0026#x00E9;placement particuli\u0026#x00E8;rement adapt\u0026#x00E9;s au d\u0026#x00E9;veloppement des mobilit\u0026#x00E9;s de demain. Leur continuit\u0026#x00E9; fonci\u0026#x00E8;re, leur faible pente, leur s\u0026#x00E9;paration de la circulation routi\u0026#x00E8;re et leur faible impact environnemental en font des infrastructures particuli\u0026#x00E8;rement propices au d\u0026#x00E9;ploiement de solutions innovantes de transport.\u003Cbr\u003EAvant toute r\u0026#x00E9;affectation d\u0026#x00E9;finitive de ces emprises, il appara\u0026#x00EE;t donc opportun d\u0027\u0026#x00E9;tudier prioritairement leur transformation en infrastructures d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;es aux mobilit\u0026#x00E9;s autonomes. Ces infrastructures pourraient accueillir des navettes et taxis autonomes destin\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; am\u0026#x00E9;liorer la mobilit\u0026#x00E9; dans les territoires peu denses, tout en permettant la circulation prioritaire des v\u0026#x00E9;hicules de secours et d\u0027urgence ainsi que l\u0027am\u0026#x00E9;nagement d\u0027une voie r\u0026#x00E9;serv\u0026#x00E9;e aux mobilit\u0026#x00E9;s actives, notamment aux cyclistes.\u003Cbr\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise ainsi \u0026#x00E0; pr\u0026#x00E9;server ces emprises strat\u0026#x00E9;giques afin qu\u0027elles puissent contribuer au d\u0026#x00E9;senclavement des territoires, au d\u0026#x00E9;veloppement des nouvelles mobilit\u0026#x00E9;s, \u0026#x00E0; l\u0027am\u0026#x00E9;lioration des d\u0026#x00E9;lais d\u0027intervention des services d\u0027urgence et \u0026#x00E0; la limitation de l\u0027artificialisation des sols\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-01T17:38:49+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000252?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c transports","divisionCodeLoi":"L1111-2-1"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}