{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000316","chronotag":"1782750336554","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD316","numeroOrdreDepot":"316","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"aiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA794710","groupePolitiqueRef":"PO845514","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA796106","PA720838","PA795868","PA721896","PA795998","PA774962","PA335612","PA796010","PA842271","PA793174","PA795820","PA721270","PA795240","PA795876","PA605745","PA842299"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Brugerolles,  M.\u0026#160;B\u0026#233;nard, Mme\u0026#160;Bourouaha, M.\u0026#160;Castor, Mme\u0026#160;Faucillon, Mme\u0026#160;K\/Bidi, Mme\u0026#160;Lebon, M.\u0026#160;Lecoq, M.\u0026#160;Maillot, M.\u0026#160;Maurel, M.\u0026#160;Monnet, M.\u0026#160;Nadeau, M.\u0026#160;Peu, Mme\u0026#160;Reid\u0026#160;Arbelot, M.\u0026#160;Rimane, M.\u0026#160;Sansu et M.\u0026#160;Tjibaou"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 2","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 2","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 2, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_2"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s le premier alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;353\u0026#x2011;5 du code de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Il identifie notamment les territoires ruraux dans lesquels l\u0026#x2019;offre de recharge rapide ou \u0026#x00E0; haute puissance est inexistante, insuffisante ou inadapt\u0026#x00E9;e aux besoins de mobilit\u0026#x00E9; de la population et du trafic de transit. Il fixe des objectifs de d\u0026#x00E9;ploiement permettant d\u0026#x2019;assurer un maillage territorial \u0026#x00E9;quilibr\u0026#x00E9; de ces infrastructures, en tenant compte de la d\u0026#x00E9;pendance \u0026#x00E0; la voiture individuelle et de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;loignement des grands axes de circulation.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe d\u0026#x00E9;ploiement des infrastructures de recharge ouvertes au public progresse au prix d\u0026#x2019;importantes disparit\u0026#x00E9;s en termes de localisation et de puissance des \u0026#x00E9;quipements install\u0026#x00E9;s. Les infrastructures de recharge rapide ou \u0026#x00E0; haute puissance se concentrent principalement sur les autoroutes, les routes nationales, les zones urbaines, tandis que\u0026nbsp;les territoires ruraux disposent fr\u0026#x00E9;quemment de bornes de puissance plus faible, qui peuvent r\u0026#x00E9;pondre aux besoins de recharge de longue dur\u0026#x00E9;e mais ne permettent pas toujours une recharge suffisamment rapide pour les d\u0026#x00E9;placements du quotidien, les trajets professionnels ou le trafic de transit.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette situation est d\u0026#x2019;autant plus pr\u0026#x00E9;judiciable que les habitants des territoires ruraux sont davantage d\u0026#x00E9;pendants de la voiture individuelle et parcourent en moyenne des distances plus importantes pour acc\u0026#x00E9;der \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;emploi, aux services publics, aux commerces et aux soins.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement propose en cons\u0026#x00E9;quence que le sch\u0026#x00E9;ma directeur de d\u0026#x00E9;veloppement des infrastructures de recharges ouvertes au public pour les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques et les v\u0026#x00E9;hicules hybrides rechargeables identifie les territoires ruraux insuffisamment couverts par des infrastructures de recharge rapide ou \u0026#x00E0; haute puissance et fixe des objectifs de maillage territorial \u0026#x00E9;quilibr\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-06-29T18:25:12+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000316?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c \u00e9nergie","divisionCodeLoi":"L353-5"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}