{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000330","chronotag":"1782921905972","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD330","numeroOrdreDepot":"330","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"eoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaban","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841381","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA840673","PA840665"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Pantel,  Mme\u0026#160;Rossi et Mme\u0026#160;Allemand"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 10","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 10","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 10, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_10"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2101\u0026#x2011;1\u0026#x2011;2 du code des transports, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2101\u0026#x2011;1\u0026#x2011;3 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2101\u0026#x2011;1\u0026#x2011;3\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le conseil de surveillance ou le conseil d\u0026#x2019;administration de la soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; nationale SNCF comprend au moins deux membres repr\u0026#x00E9;sentant les communes et intercommunalit\u0026#x00E9;s de moins de 10\u0026nbsp;000 habitants. Ces membres sont distincts des membres choisis en raison de leur ind\u0026#x00E9;pendance et des membres repr\u0026#x00E9;sentant les salari\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes communes et intercommunalit\u0026#x00E9;s rurales ou p\u0026#x00E9;riurbaines qui ont des interactions indispensables avec les territoires m\u0026#x00E9;tropolitains doivent \u0026#x00EA;tre directement int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la gouvernance des transports du quotidien et notamment des services express m\u0026#x00E9;tropolitains.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement vise \u0026#x00E0; ouvrir la gouvernance de la soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; nationale SNCF pour une meilleure prise en compte de la r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9; des territoires les moins denses dans les choix strat\u0026#x00E9;giques et socio-\u0026#x00E9;conomiques en mati\u0026#x00E8;re de transports. La composition du conseil d\u0026#x2019;administration de la Soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; publique SNCF (groupe) doit \u0026#x00E9;voluer compte tenu de son r\u0026#x00F4;le incontournable dans la r\u0026#x00E9;alisation des services r\u0026#x00E9;gionaux et locaux de transports collectifs (r\u0026#x00F4;le incontournable de ses filiales SNCF R\u0026#x00E9;seau et SNCF Gares et Connexions, principal op\u0026#x00E9;rateur ferroviaire par sa filiale SNCF Voyageurs et l\u0026#x2019;un des principaux op\u0026#x00E9;rateurs de transport urbain et interurbain par sa filiale Keolis). La taille aujourd\u0026#x2019;hui tr\u0026#x00E8;s restreinte du conseil d\u0026#x2019;administration de la SNCF (12 membres) permet d\u0026#x2019;envisager une telle extension tout en maintenant l\u0026#x2019;effectif du conseil dans les normes des grandes soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s (15 ou 18 membres). Cette disposition appellera une modification du d\u0026#x00E9;cret n\u0026#x00B0; 2019\u0026#x2011;1585 du\u0026nbsp;30\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2019 approuvant les statuts de la soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; nationale SNCF.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2026-07-01T18:04:44+02:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000330?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c transports","divisionCodeLoi":"L2101-1-3"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}