{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000353","chronotag":"1782749676074","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD353","numeroOrdreDepot":"353","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"aiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaac","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA720668","groupePolitiqueRef":"PO845401","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841131","PA841761","PA841621","PA841451","PA793632","PA842085","PA796026","PA841587","PA794530","PA840837","PA793852","PA795786","PA795410","PA794894","PA796050"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Blairy,  Mme\u0026#160;Bouquin, M.\u0026#160;Dutremble, M.\u0026#160;Evrard, M.\u0026#160;Guibert, M.\u0026#160;Houssin, M.\u0026#160;Humbert, Mme\u0026#160;Lechanteux, M.\u0026#160;David\u0026#160;Magnier, M.\u0026#160;Marchio, M.\u0026#160;Markowsky, M.\u0026#160;Meurin, Mme\u0026#160;M\u0026#233;nach\u0026#233;, Mme\u0026#160;Roullaud, Mme\u0026#160;Sabatini et M.\u0026#160;Schreck"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 2","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 2","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 2, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_2"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe code de la consommation est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La section 3 du chapitre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du titre II du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;e par un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;121\u0026#x2011;11\u0026#x2011;1 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;121\u0026#x2011;11\u0026#x2011;1\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Il est interdit \u0026#x00E0; tout constructeur ou importateur commercialisant un v\u0026#x00E9;hicule \u0026#x00E9;lectrique dot\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;une fonctionnalit\u0026#x00E9; bidirectionnelle de subordonner l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s du propri\u0026#x00E9;taire ou de l\u0026#x2019;utilisateur \u0026#x00E0; cette fonctionnalit\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au choix d\u0026#x2019;un fournisseur d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9; par le constructeur ou l\u0026#x2019;importateur\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; l\u0026#x2019;acquisition ou \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;utilisation d\u0026#x2019;une borne de recharge d\u0026#x2019;une marque ou d\u0026#x2019;un mod\u0026#x00E8;le d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9; par le constructeur ou l\u0026#x2019;importateur, d\u0026#x00E8;s lors que la borne utilis\u0026#x00E9;e est conforme aux normes techniques applicables en mati\u0026#x00E8;re de recharge bidirectionnelle\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la souscription d\u0026#x2019;un abonnement ou d\u0026#x2019;un service num\u0026#x00E9;rique commercialis\u0026#x00E9; par le constructeur ou l\u0026#x2019;importateur ou par une entit\u0026#x00E9; li\u0026#x00E9;e au sens de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;233\u0026#x2011;3 du code de commerce.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La section 3 du chapitre VII du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre II est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;e par un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;217\u0026#x2011;22\u0026#x2011;1 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;217\u0026#x2011;22\u0026#x2011;1\u0026nbsp;\u003C\/i\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;Lorsqu\u0026#x2019;un constructeur ou importateur commercialise sur le territoire national un v\u0026#x00E9;hicule \u0026#x00E9;lectrique dot\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;une fonctionnalit\u0026#x00E9; de restitution d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie vers le r\u0026#x00E9;seau \u0026#x00E9;lectrique ou vers l\u0026#x2019;installation \u0026#x00E9;lectrique du lieu de stationnement, d\u0026#x00E9;nomm\u0026#x00E9;e fonctionnalit\u0026#x00E9; bidirectionnelle, et propose au consommateur une garantie commerciale portant sur la batterie de traction de ce v\u0026#x00E9;hicule, cette garantie couvre l\u0026#x2019;usage de ladite fonctionnalit\u0026#x00E9; bidirectionnelle.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Cette garantie ne peut \u0026#x00EA;tre subordonn\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; l\u0026#x2019;acquisition ou \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;utilisation d\u0026#x2019;une borne de recharge d\u0026#x2019;une marque ou d\u0026#x2019;un mod\u0026#x00E8;le d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9; par le constructeur ou l\u0026#x2019;importateur\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au type de r\u0026#x00E9;sidence du propri\u0026#x00E9;taire ou de l\u0026#x2019;utilisateur du v\u0026#x00E9;hicule\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la zone g\u0026#x00E9;ographique de r\u0026#x00E9;sidence du propri\u0026#x00E9;taire ou de l\u0026#x2019;utilisateur au regard du gestionnaire de r\u0026#x00E9;seau de distribution d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; comp\u0026#x00E9;tent.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003EL\u0026#x2019;article 2 du pr\u0026#x00E9;sent projet de loi pr\u0026#x00E9;voit une prise en charge publique pouvant atteindre 75% des co\u0026#x00FB;ts de raccordement des infrastructures de recharge pour v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques. L\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat engage ainsi des fonds publics pour acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer le d\u0026#x00E9;ploiement de ces infrastructures et, \u0026#x00E0; terme, de la technologie bidirectionnelle qui permet de restituer l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; stock\u0026#x00E9;e dans la batterie vers le r\u0026#x00E9;seau ou vers le lieu de r\u0026#x00E9;sidence du propri\u0026#x00E9;taire. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; corriger une contradiction entre cet objectif de politique publique et les pratiques contractuelles actuelles des constructeurs automobiles. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ELa plupart des constructeurs proposent une garantie commerciale batterie standard de huit ans ou 160000 kilom\u0026#x00E8;tres, conditionn\u0026#x00E9;e au maintien d\u0026#x2019;un seuil minimal de capacit\u0026#x00E9;, le plus souvent 70% de la capacit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;origine. Or cette garantie est structur\u0026#x00E9;e de mani\u0026#x00E8;re \u0026#x00E0; exclure l\u0026#x2019;usage bidirectionnel. La seule garantie V2G commercialis\u0026#x00E9;e en France \u0026#x00E0; ce jour conditionne sa couverture \u0026#x00E0; plusieurs conditions cumulatives document\u0026#x00E9;es dans la notice du constructeur concern\u0026#x00E9;\u0026nbsp;: utilisation exclusive d\u0026#x2019;une borne propri\u0026#x00E9;taire, souscription d\u0026#x2019;un contrat d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; aupr\u0026#x00E8;s d\u0026#x2019;un fournisseur d\u0026#x00E9;sign\u0026#x00E9; par le constructeur, r\u0026#x00E9;sidence en zone desservie par un gestionnaire de r\u0026#x00E9;seau d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;, excluant de facto environ trois millions de consommateurs desservis par les Entreprises Locales de Distribution dans 2500 communes. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EEn l\u0026#x2019;absence de garantie couvrant l\u0026#x2019;usage bidirectionnel, une d\u0026#x00E9;gradation pr\u0026#x00E9;matur\u0026#x00E9;e de la batterie dont le remplacement repr\u0026#x00E9;sente un cout substantiel reste enti\u0026#x00E8;rement \u0026#x00E0; la charge du propri\u0026#x00E9;taire alors m\u0026#x00EA;me que cet usage est promu par la politique publique financ\u0026#x00E9;e par l\u0026#x2019;article 2 du pr\u0026#x00E9;sent projet de loi. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EAu-del\u0026#x00E0; de la question de garantie, l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s m\u0026#x00EA;me au service bidirectionnel est conditionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;achat d\u0026#x2019;une borne pr\u0026#x00E9;cise et \u0026#x00E0; la souscription d\u0026#x2019;un contrat d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; aupr\u0026#x00E8;s d\u0026#x2019;un fournisseur d\u0026#x00E9;sign\u0026#x00E9; par le constructeur ainsi qu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; l\u0026#x2019;utilisation de son application num\u0026#x00E9;rique. Cette subordination constitue un verrouillage de l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; une fonctionnalit\u0026#x00E9; que le consommateur a acquise avec son v\u0026#x00E9;hicule, au b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice exclusif de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;cosyst\u0026#x00E8;me commercial du constructeur. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ETel est l\u0026#x2019;objet de cet amendement.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-06-29T18:14:31+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000353?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c consommation","divisionCodeLoi":"L217-22-1"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}