{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000380","chronotag":"1782752316498","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD380","numeroOrdreDepot":"380","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"auaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadi","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841507","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA793780","PA841701","PA841885","PA793980","PA793664","PA610002"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet,  Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Pochon et Mme\u0026#160;Sas"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 3","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 3","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 3, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_3"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le 2\u0026#x00B0; de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;421\u0026#x2011;193 du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la fin du troisi\u0026#x00E8;me alin\u0026#x00E9;a du \u003Ci\u003Ea\u003C\/i\u003E, les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;en application du \u003Ci\u003Eb\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;s par les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;ayant institu\u0026#x00E9; la taxe mentionn\u0026#x00E9;e au premier alin\u0026#x00E9;a du pr\u0026#x00E9;sent article\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le \u003Ci\u003Eb\u003C\/i\u003E est abrog\u0026#x00E9;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le \u003Ci\u003Ec\u003C\/i\u003E est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u003Ci\u003Ea)\u003C\/i\u003E Les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;,\u0026nbsp;en application du \u003Ci\u003Eb\u003C\/i\u003E,\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont supprim\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u003Ci\u003Eb)\u003C\/i\u003E Sont ajout\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;,\u0026nbsp;ayant institu\u0026#x00E9; la taxe mentionn\u0026#x00E9;e au premier alin\u0026#x00E9;a du pr\u0026#x00E9;sent article\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la fin du premier alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;4332\u0026#x2011;7 du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des collectivit\u0026#x00E9;s territoriales, les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;et r\u0026#x00E9;pondant aux crit\u0026#x00E8;res mentionn\u0026#x00E9;s au \u003Ci\u003Eb\u003C\/i\u003E du\u0026nbsp;2\u0026#x00B0; de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;421\u0026#x2011;193 du m\u0026#x00EA;me code\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont supprim\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement du groupe Ecologiste et Social vise \u0026#x00E0; g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;raliser la possibilit\u0026#x00E9;, pour les r\u0026#x00E9;gions, de mettre en place une contribution kilom\u0026#x00E9;trique sur la circulation des v\u0026#x00E9;hicules de transport routier de marchandises empruntant les voies du domaine public routier national mises \u0026#x00E0; leur disposition, en supprimant les conditions li\u0026#x00E9;es au report de trafic.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x00C0; la suite du transfert entre 2019 et 2021 \u0026#x00E0; la Collectivit\u0026#x00E9; europ\u0026#x00E9;enne d\u0026#x2019;Alsace de la voirie nationale non conc\u0026#x00E9;d\u0026#x00E9;e situ\u0026#x00E9;e sur son territoire, l\u0026#x2019;ordonnance n\u0026#x00B0; 2021-659 du 26 mai 2021, prise sur le fondement de la loi n\u0026#x00B0; 2019-816 du 2 ao\u0026#x00FB;t 2019 relative aux comp\u0026#x00E9;tences de la Collectivit\u0026#x00E9; europ\u0026#x00E9;enne d\u0026#x2019;Alsace, a permis \u0026#x00E0; cette collectivit\u0026#x00E9; de soumettre \u0026#x00E0; une taxe les v\u0026#x00E9;hicules de transport de marchandises utilisant certaines parties de son r\u0026#x00E9;seau.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa m\u0026#x00EA;me ann\u0026#x00E9;e, la loi \u0026#x00AB; Climat et r\u0026#x00E9;silience \u0026#x00BB; d\u0026#x2019;ao\u0026#x00FB;t 2021 a ouvert la voie \u0026#x00E0; des contributions r\u0026#x00E9;gionales visant les poids lourds.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn cons\u0026#x00E9;quence, en juillet 2023, l\u0026#x2019;ordonnance pr\u0026#x00E9;vue par la loi \u0026#x00AB; Climat et r\u0026#x00E9;silience \u0026#x00BB; (ordonnance n\u0026#x00B0; 2023-661 du 26 juillet 2023), a mis en place un dispositif juridique commun permettant \u0026#x00E0; la Collectivit\u0026#x00E9; europ\u0026#x00E9;enne d\u0026#x2019;Alsace, d\u0026#x2019;une part, et d\u0026#x2019;autre part, aux r\u0026#x00E9;gions volontaires et supportant des reports de trafic sur leurs voies depuis des voies soumises \u0026#x00E0; une autre taxe, d\u0026#x2019;instituer une contribution sur tout ou partie de leur r\u0026#x00E9;seau.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x00C0; l\u0026#x2019;heure actuelle, seule la r\u0026#x00E9;gion Grand Est a pr\u0026#x00E9;vu de mettre en place une contribution \u0026#x00AB; poids lourds \u0026#x00BB;, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;horizon 2027, sur certaines parties des fractions du r\u0026#x00E9;seau routier national non conc\u0026#x00E9;d\u0026#x00E9; mises \u0026#x00E0; disposition par l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat depuis le 1er janvier 2025.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELes fragilit\u0026#x00E9;s du mod\u0026#x00E8;le de financement des infrastructures routi\u0026#x00E8;res dans notre pays justifient de rouvrir le d\u0026#x00E9;bat sur la g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ralisation des contributions r\u0026#x00E9;gionales. Le financement de l\u0026#x2019;AFITF demeure en effet incertain et, \u0026#x00E0; terme, la principale recette affect\u0026#x00E9;e de cette agence, la TICPE, est appel\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; se tarir compte tenu du verdissement du parc automobile. Pourtant, les besoins en investissements, ne serait-ce que pour enrayer la spirale de d\u0026#x00E9;gradation du r\u0026#x00E9;seau routier national non conc\u0026#x00E9;d\u0026#x00E9;, sont tr\u0026#x00E8;s \u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9;s. Et le changement climatique ne fera que les renforcer.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans ce contexte, il est n\u0026#x00E9;cessaire d\u0026#x2019;identifier une ressource p\u0026#x00E9;renne, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;abri des al\u0026#x00E9;as budg\u0026#x00E9;taires, pour financer le r\u0026#x00E9;seau routier national non conc\u0026#x00E9;d\u0026#x00E9;. La mise en place de contributions r\u0026#x00E9;gionales, associ\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; la mise \u0026#x00E0; disposition des r\u0026#x00E9;gions de fractions du r\u0026#x00E9;seau routier national permise par la loi \u0026#x00AB; 3DS \u0026#x00BB;, constitue \u0026#x00E0; ce titre un levier particuli\u0026#x00E8;rement pertinent. Cet outil repose en outre sur une logique \u0026#x00AB; utilisateur-payeur \u0026#x00BB; vertueuse d\u0026#x2019;un point de vue environnemental.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-06-29T18:58:05+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000380?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CIBS","divisionCodeLoi":"L421-193"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"39979","typePosition":"Dernier"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"91769","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}