{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000502","chronotag":"1782978077450","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD502","numeroOrdreDepot":"502","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"jeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA793664","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841507","PA793780","PA610968","PA588884","PA841701","PA795362","PA795454","PA840997","PA841885","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948","PA2940"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Pochon,  M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Arrighi, M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier, M.\u0026#160;Thierry et Mme\u0026#160;Voynet"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 14 bis","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 14 BIS","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 14 BIS, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_14_bis"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDans\u0026nbsp;un d\u0026#x00E9;lai de douze mois \u0026#x00E0; compter de la promulgation de la\u0026nbsp;pr\u0026#x00E9;sente loi, le Gouvernement remet au Parlement, un rapport \u0026#x00E9;valuant l\u0026#x2019;opportunit\u0026#x00E9; et les modalit\u0026#x00E9;s de mise en \u0026#x0153;uvre d\u0026#x2019;une exp\u0026#x00E9;rimentation de territoires \u0026#x00E0; mobilit\u0026#x00E9; alternative, permettant de construire des solutions int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es pour r\u0026#x00E9;duire la\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;pendance \u0026#x00E0; la voiture individuelle.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe rapport analyse notamment les conditions de cr\u0026#x00E9;ation de structures de gouvernance int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es\u0026nbsp;associant les collectivit\u0026#x00E9;s territoriales et les op\u0026#x00E9;rateurs de mobilit\u0026#x00E9;, la faisabilit\u0026#x00E9; technique de programmes de services coordonn\u0026#x00E9;s (transports collectifs, mobilit\u0026#x00E9;s actives et partag\u0026#x00E9;es), ainsi que les impacts sociaux, \u0026#x00E9;conomiques et environnementaux attendus d\u0026#x2019;une telle organisation. Il \u0026#x00E9;tudie \u0026#x00E9;galement les \u0026#x00E9;volutions l\u0026#x00E9;gislatives n\u0026#x00E9;cessaires pour permettre une coordination renforc\u0026#x00E9;e des comp\u0026#x00E9;tences entre les diff\u0026#x00E9;rentes autorit\u0026#x00E9;s organisatrices de la mobilit\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du groupe \u0026#x00C9;cologiste et Social vise \u0026#x00E0; demander au Gouvernement un rapport sur les conditions de mise en \u0026#x0153;uvre, \u0026#x00E0; titre exp\u0026#x00E9;rimental, de \u0026#x00AB;\u0026nbsp;territoires \u0026#x00E0; mobilit\u0026#x00E9; alternative\u0026nbsp;\u0026#x00BB; permettant de construire des solutions int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es pour r\u0026#x00E9;duire la d\u0026#x00E9;pendance \u0026#x00E0; la voiture individuelle.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe secteur des transports repr\u0026#x00E9;sente environ 30\u0026nbsp;% de la consommation d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie et des \u0026#x00E9;missions de CO\u0026#x2082; en France, dont plus de 50\u0026nbsp;% de la consommation de p\u0026#x00E9;trole est li\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; la voiture individuelle. Outre l\u0026#x2019;enjeu climatique, le syst\u0026#x00E8;me automobile actuel p\u0026#x00E8;se lourdement sur le budget des m\u0026#x00E9;nages avec un co\u0026#x00FB;t global estim\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 305 milliards d\u0026#x2019;euros par an (environ 10\u0026nbsp;% du PIB). De plus, il engendre des risques d\u0026#x2019;exclusion sociale majeurs, en particulier dans les zones rurales o\u0026#x00F9; 70\u0026nbsp;% de la population r\u0026#x00E9;side et o\u0026#x00F9; le vieillissement de la population accentue la perte d\u0026#x2019;autonomie li\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;impossibilit\u0026#x00E9; de conduire.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESi des travaux de mod\u0026#x00E9;lisation montrent qu\u0026#x2019;une alternative est techniquement possible partout sur le territoire (transports collectifs cadenc\u0026#x00E9;s, r\u0026#x00E9;organisation partielle de la voirie, services de mobilit\u0026#x00E9;s unifi\u0026#x00E9;s), l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;clatement actuel des comp\u0026#x00E9;tences entre les diff\u0026#x00E9;rentes autorit\u0026#x00E9;s organisations de la mobilit\u0026#x00E9; emp\u0026#x00EA;che le d\u0026#x00E9;ploiement de solutions pleinement int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;es.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe rapport devra ainsi identifier les leviers juridiques et techniques permettant aux collectivit\u0026#x00E9;s de coordonner l\u0026#x2019;ensemble des acteurs de la mobilit\u0026#x00E9; au sein d\u0026#x2019;un p\u0026#x00E9;rim\u0026#x00E8;tre donn\u0026#x00E9;, afin d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;valuer les conditions de mise en \u0026#x0153;uvre et de permettre le d\u0026#x00E9;ploiement futur de ce mod\u0026#x00E8;le, en r\u0026#x00E9;ponse aux objectifs de transition \u0026#x00E9;cologique et de coh\u0026#x00E9;sion territoriale.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-25","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-02T09:40:49+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000502?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"Zrapport","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"92107","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}