{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000686","chronotag":"1782767888048","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD686","numeroOrdreDepot":"686","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"csaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasp","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"Rapporteur","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA718674","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Givernet, rapporteure"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 9","articleDesignationCourte":"ART. 9","articleDesignation":"ARTICLE 9","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_9"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"A","numero":"7","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 7"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Substituer aux alin\u0026#x00E9;as 7 et 8 les alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Des accords de coop\u0026#x00E9;ration entre les entreprises ferroviaires d\u0026#x00E9;finissent les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res,\u0026nbsp;pouvant aller jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; l\u0026#x2019;absence de compensations financi\u0026#x00E8;res, selon lesquelles est garanti le droit \u0026#x00E0; la poursuite du voyage pr\u0026#x00E9;vu au premier alin\u0026#x00E9;a.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Un d\u0026#x00E9;cret, pris apr\u0026#x00E8;s consultation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports, pr\u0026#x00E9;cise les conditions d\u0026#x2019;application du pr\u0026#x00E9;sent article, notamment les d\u0026#x00E9;lais et les conditions dans lesquelles les entreprises ferroviaires n\u0026#x00E9;gocient et concluent les accords de coop\u0026#x00E9;ration. Il pr\u0026#x00E9;cise les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res applicables pour garantir le droit \u0026#x00E0; la poursuite du voyage en cas d\u0026#x2019;absence d\u0026#x2019;accords de coop\u0026#x00E9;ration applicable. Il\u0026nbsp;pr\u0026#x00E9;cise enfin les \u0026#x00E9;changes d\u0026#x2019;informations avec, le cas \u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;ant, le gestionnaire des gares et les distributeurs de billets et leurs responsabilit\u0026#x00E9;s dans l\u0026#x2019;information \u0026#x00E0; fournir aux voyageurs.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s le dernier alin\u0026#x00E9;a, ins\u0026#x00E9;rer les alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;II.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s le I de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1263\u0026#x2011;2 du code des transports, il est ajout\u0026#x00E9; un I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Sans pr\u0026#x00E9;judice d\u0026#x2019;un r\u0026#x00E8;glement \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;amiable que les parties s\u0026#x2019;efforcent de mettre en \u0026#x0153;uvre au pr\u0026#x00E9;alable, toute autorit\u0026#x00E9; organisatrice des transports comp\u0026#x00E9;tente ou entreprise ferroviaire peut saisir l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports en cas de diff\u0026#x00E9;rend entre autorit\u0026#x00E9;s organisatrices ou entreprises ferroviaires relatif \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;application de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;6.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement pr\u0026#x00E9;cise les conditions de mise en \u0026#x0153;uvre du droit \u0026#x00E0; la poursuite du voyage institu\u0026#x00E9; par le S\u0026#x00E9;nat \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;6 du code des transports, qui permet \u0026#x00E0; tout voyageur en rupture de correspondance, d\u0026#x00E8;s lors qu\u0026#x2019;il a achet\u0026#x00E9; son billet dans le cadre d\u0026#x2019;une seule transaction commerciale, de poursuivre son trajet jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; sa destination finale, quelle que soit l\u0026#x2019;entreprise ferroviaire susceptible de le prendre en charge.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl substitue \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E8;gle, pos\u0026#x00E9;e par le S\u0026#x00E9;nat, de l\u0026#x2019;absence de toute compensation financi\u0026#x00E8;re entre entreprises ferroviaires un cadre reposant sur des accords de coop\u0026#x00E9;ration entre les entreprises ferroviaires d\u0026#x00E9;finissant les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res de cette garantie, le cas \u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;ant jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; l\u0026#x2019;absence de compensation. Cette souplesse est n\u0026#x00E9;cessaire\u0026nbsp;: si la prise en charge gratuite para\u0026#x00EE;t envisageable entre services conventionn\u0026#x00E9;s relevant d\u0026#x2019;une m\u0026#x00EA;me autorit\u0026#x00E9; organisatrice \u0026#x2014; trains express r\u0026#x00E9;gionaux ou trains d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre du territoire \u0026#x2014;, voire \u0026#x00E0; bord d\u0026#x2019;un service librement organis\u0026#x00E9; exploit\u0026#x00E9; par la m\u0026#x00EA;me entreprise ferroviaire, une compensation, au moins partielle, se justifie lorsqu\u0026#x2019;un voyageur est accueilli \u0026#x00E0; bord d\u0026#x2019;un service librement organis\u0026#x00E9; exploit\u0026#x00E9; par une entreprise concurrente. \u0026#x00C0; d\u0026#x00E9;faut, cette derni\u0026#x00E8;re transporterait gratuitement des voyageurs dont elle n\u0026#x2019;a pas per\u0026#x00E7;u le prix du billet, sans que soit encourag\u0026#x00E9;e l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;lioration continue de la r\u0026#x00E9;gularit\u0026#x00E9; et de la ponctualit\u0026#x00E9; des correspondances.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn l\u0026#x2019;absence d\u0026#x2019;accord applicable, un d\u0026#x00E9;cret d\u0026#x00E9;terminera les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res garantissant le droit \u0026#x00E0; la poursuite du voyage. Ce d\u0026#x00E9;cret pr\u0026#x00E9;cise en outre les d\u0026#x00E9;lais et les conditions de n\u0026#x00E9;gociation et de conclusion des accords de coop\u0026#x00E9;ration, ainsi que les \u0026#x00E9;changes d\u0026#x2019;informations avec, le cas \u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;ant, le gestionnaire des gares et les distributeurs de billets et leurs responsabilit\u0026#x00E9;s dans l\u0026#x2019;information due aux voyageurs. Afin de garantir des conditions d\u0026#x2019;application \u0026#x00E9;quitables, transparentes, non discriminatoires et proportionn\u0026#x00E9;es, il est pris apr\u0026#x00E8;s consultation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEnfin, l\u0026#x2019;amendement assure l\u0026#x2019;effectivit\u0026#x00E9; de cette protection en confiant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports, par compl\u0026#x00E9;ment de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1263\u0026#x2011;2 du code des transports, une comp\u0026#x00E9;tence de r\u0026#x00E8;glement des diff\u0026#x00E9;rends\u0026nbsp;: toute autorit\u0026#x00E9; organisatrice ou entreprise ferroviaire pourra la saisir, sans pr\u0026#x00E9;judice d\u0026#x2019;un r\u0026#x00E8;glement amiable pr\u0026#x00E9;alable, de tout diff\u0026#x00E9;rend relatif \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;application de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;6, notamment en cas de pratiques discriminatoires ou in\u0026#x00E9;quitables dans la prise en charge des voyageurs en rupture de correspondance.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-29","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-06-29T23:17:52+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000686?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}